1 | 오일 배출 나사 |
2 | 나사 |
3 | 커버 |
4 | 실링 |
5 | 실링 링 |
6 | 오일필터 |
G27.00-3102-11
8 | 실링 피스 |
9 | 오일 주입관 |
G27.00-3103-01
| 탈거 | ||
자동 변속기 지침 | |||
1 | 오일 배출 나사(1)와 양쪽 커버(3)의 주변을 깨끗하게 하십시오. | 자동 변속기에서의 작업할 경우 항상 청결에 매우 주의하십시오. 따뜻한 상태에서 오일을 배출하십시오. | |
2 | 오일 배출 나사(1)를 풀어 빼십시오. | 변속기 오일을 완전히 배출하십시오. | |
3 | 볼트(2)를 돌려 빼고 커버(3)와 오일 필터(6)를 꺼내십시오. | 변속기 오일이 아직 많이 남아 있으므로 오일 필터(6)를 꺼낼 때 주의하십시오. | |
| 장착 | ||
4 | 양쪽 커버(3)의 실링(4)과 실링 링(5)을 교체한 후 변속기 오일을 바르십시오. | | |
5 | 양쪽 커버(3)를 새 오일 필터(6)와 함께 장착하고, 볼트(2)로 단단히 조이십시오. | 변속기 하우징에 필터 캡을 연결하는 볼트 | |
6 | 오일 배출 나사(1)를 돌려 넣으십시오. | 실링 링을 교체하십시오. | |
변속기 하우징의 배출 나사 | |||
주입 | |||
7 | 실링 피스(8)를 풀고 오일 주입관(9)에서 당겨 빼십시오. | ||
8 | 깔때기를 오일 주입관(9)의 오프닝에 끼우십시오. | 깔때기 | |
9 | 변속기 오일을 주입하십시오. | 자동 변속기 오일 | |
10 | 실링 피스(8)를 오일 주입관(9)에 끼운 후 돌려 고정하십시오. | 실링 피스(8)를 보풀이 없는 헝겊으로 닦으십시오. | |
| 테스트 | ||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
11 | 엔진에 시동을 거십시오. | 주차 브레이크를 당기십시오. 엔진을 약 1분 동안 공회전 속도로 구동하십시오. | |
12 | 모든 셀렉터 레버 위치를 거쳐 변속하십시오. | 주 브레이크를 작동시키십시오. 셀렉터 레버를 각 변속 단계에 약 20초 정도 위치시키십시오. 이어서 변속기를 다시 "N" 위치로 변속하십시오. | |
13 | 변속기 오일 레벨을 셀렉터 레버 콘솔의 디스플레이에서 확인하십시오. | 디스플레이에서 변속기 오일 레벨 요청 | |
변속기 오일 레벨이 바르지 않을 경우: | |||
↓ | |||
오일 레벨을 조절하십시오. | |||
자동 변속기 : 오일 레벨 점검, 조절 | |||
14 | 엔진을 정지하십시오. | ||
15 | 오일 필터(6)와 오일 배출 나사(1)의 기밀성을 점검하십시오. |
126 589 12 63 00
깔때기
참조 문서
- ah2719p000101nkb 자동 변속기 지침
- ah2719p000101nkb
- ap2700g270201fa 디스플레이에서 변속기 오일 레벨 요청
- ap2700g2710fa 자동 변속기 : 오일 레벨 점검, 조절
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험