W20.20-1043-09
1 | 냉각수 파이프(히터) | 11 | 팬 휠 | 20.1 | 오일 라인(코드 N55(변속기 오일 냉각)의 경우에만 해당) | ||
2 | 냉각수 호스(히터) | 12 | 급기 분배기 | 20.2 | 변속기 오일 호스(코드 N55(변속기 오일 냉각)의 경우에만 해당) | ||
3 | 냉각수 호스(냉각수 펌프 측) | 13 | 냉각수 라인 | 21 | 냉각수 호스 | ||
4 | 냉각수 호스(엔진 측) | 14 | 브래킷 | 22 | 부트 | ||
5 | 냉각수 보충용 탱크 | 15 | 브래킷 | 23 | 냉각기 마운팅 | ||
6 | 전기 커넥터 | 16 | 브래킷 | 24 | 보호 그릴 | ||
7 | 냉각수 호스 | 17 | 브래킷 | 25 | 콘덴서 | ||
8 | 냉각수 호스 | 18 | 주입 파이프 | 26 | 커버 | ||
9 | 냉각기 | 19 | 가이드 튜브(오일 딥스틱) | B6 | 냉각수 레벨 스위치 | ||
10 | 팬 슈라우드 | 20 | 연결 부위(코드 N55(변속기 오일 냉각)의 경우에만 해당) |
코드 H03(프런트 엔드 에어컨) 또는 코드 H07(자동 에어컨) 포함 차량의 경우에만 해당 |
27 | 저압 냉매 라인 |
28 | 고압 냉매 라인 |
29 | 연결 부위 |
30 | 연결 부위 |
31 | 연결 부위 |
32 | 연결 부위 |
W20.20-1045-01
W83.55-1024-01
33 | 비스커스 팬 클러치, BorgWarner |
34 | 볼트 |
35 | 전기 커넥터 |
36 | 토크 암 |
37 | 어댑터 |
38 | 벨트 풀리/진동 댐퍼 |
W20.40-1078-12
33 | 비스커스 팬 클러치, BorgWarner |
39 | 비스커스 팬 클러치, Behr |
A | 코드 MO1(전자기식 비스커스 팬 클러치, Behr) 포함 |
B | 코드 MZ3(팬용 전자기식 비스커스 커플링) 포함 |
W20.40-1183-05
위험! | 변속기 오일 취급 시 피부와 눈의 상해 위험 변속기 오일 흡입으로 인한 건강 위험 | 보호 장갑, 안전복, 보안경을 착용하십시오. | |
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
| 캡 틸팅 관련 지침 | ||
| 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
| 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | ||
| 탈거 | ||
1 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
2 | 캡 리어 패널에서 커버를 분리하십시오. | 코드 F15(MEGASPACE 캡) 포함 차량의 경우에만 해당 | |
3 | 냉각기(9) 하부의 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
4 | 냉각기에서 냉각수를 배출만 하십시오. | ||
| |||
5 | 정비 플랩을 여십시오. | ||
6 | 범퍼 위의 중앙 트림 커버(26)를 탈거하십시오 | ||
7 | 에어컨을 배수하십시오. | ||
| 코드 H03(프런트 엔드 에어컨) 또는 코드 H07(자동 에어컨) 포함 차량의 경우에만 해당 | ||
8 | 히터 열교환기 측 냉각수 호스(2)를 분리하십시오 | ||
9.1 | 센서 유닛을 유압 라인과 함께 캡에서 분리하십시오. | 코드 GS3("유압식" 기어 변속) 포함 차량 | |
| |||
9.2 | 캡을 틸팅하십시오. | 코드 GS3("유압식" 기어 변속) 미포함 차량 | |
10 | 엔진의 좌우 측면에서 방음 패널을 분리하십시오. | ||
11 | 냉각수 레벨 스위치(B6)에서 전기 커넥터(6)를 분리하십시오. | ||
12 | 냉각기 측 냉각수 호스(3, 4, 7, 8, 21)를 모두 분리하십시오. | ||
13 | 냉각기(9)에서 냉각수 보충용 탱크(5)를 분리하십시오. | ||
14 | 냉각기(9)에서 주입 파이프(18) 및 가이드 튜브(19)를 분리한 후 엔진에 연결하십시오. | ||
15 | 저압 냉매 라인(27) 및 고압 냉매 라인(28)을 연결 부위(31, 32)에서 분리하십시오. | 코드 H03(프런트 엔드 에어컨) 또는 코드 H07(자동 에어컨) 포함 차량의 경우에만 해당 | |
유니온 너트를 풀 때 육각 받침대를 반대방향으로 맞잡으십시오. | |||
16 | 우측 및 좌측 냉각기 마운팅(23)에서 볼트를 풀어 빼십시오. | ||
17 | 팬 슈라우드(10)에서 부트(22)를 푸십시오. | ||
18 | 연결 부위(20)의 오일 라인(20.1)에서 변속기 오일 호스(20.2)를 분리한 후, 냉각기(9) 하단에 연결하십시오. | 코드 N55(변속기 오일 냉각) 포함 차량의 경우에만 해당 | |
| |||
흘러나오는 변속기 오일을 받아 모으고 멈춤 마개로 라인을 막으십시오. | |||
19 | 냉각기(9)에 탈, 장착 공구를 장착하십시오. | ||
| |||
20 | 냉각기(9)를 급기 냉각기와 함께 위로 들어 빼내십시오. | ||
21 | 팬 슈라우드(10)를 탈거하십시오. | ||
22 | 전기 커넥터(35)를 분리하십시오. | ||
23 | 토크 암(36)에서 볼트(34)를 풀어 빼십시오. | ||
24 | 어댑터(37)에서 팬 휠(11)을 비스커스 팬 클러치(BorgWarner)(33)와 함께 분리하십시오. | ||
25 | 어댑터(37)를 분리하십시오. | 이후에 개조할 때 어댑터(37)가 필요하지 않습니다. | |
| 장착 | ||
26 | 새 비스커스 팬 클러치(Behr)(39)를 장착하십시오. | 팬 구동장치 벨트 풀리의 전자기 팬 클러치 | |
27 | 토크 암(36)에 볼트(34)를 단단히 조이십시오. | 냉각수 펌프에 전자기 팬 클러치의 서포트를 연결하는 볼트 | |
28 | 전기 커넥터(35)를 연결하십시오. | ||
29 | 새 팬 휠(11)을 장착하십시오. | 전자기 팬 클러치에 팬을 연결하는 볼트 | |
30 | 팬 슈라우드(10)를 장착하십시오. | 팬 슈라우드 브래킷에 팬 슈라우드를 연결하는 볼트 | |
31 | 냉각기(9)를 급기 냉각기와 함께 장착하십시오. | ||
32 | 냉각기(9)에서 탈, 장착 공구를 탈거하십시오. | ||
| |||
33 | 변속기 오일 호스(20.2)를 연결하십시오. | 코드 N55(변속기 오일 냉각) 포함 차량의 경우에만 해당 | |
변속기 오일 냉각 라인의 호스, 코드 GE3(Mercedes PowerShift) 또는 코드 GE7(Mercedes PowerShift 2) 포함 차량변속기 오일 냉각 라인의 호스 | |||
변속기 오일 냉각 라인의 호스, 코드 GS3("유압식" 기어 변속) 또는 코드 GS7(기어 제어 II) 포함 차량변속기 오일 냉각 라인의 호스 | |||
34 | 부트(22)를 팬 슈라우드(10) 위로 미십시오. | ||
35 | 우측 및 좌측 냉각기 마운팅(23)에 볼트를 단단히 조이십시오. | ||
36 | 저압 냉매 라인(27) 및 고압 냉매 라인(28)을 새 실링 링과 함께 연결 부위(31, 32)에 연결하십시오. | 코드 H03(프런트 엔드 에어컨) 또는 코드 H07(자동 에어컨) 포함 차량의 경우에만 해당 | |
냉매 라인의 유니온 너트 | |||
37 | 냉각기(9)에 주입 파이프(18) 및 가이드 튜브(19)를 장착하십시오. | ||
38 | 냉각기(9)에 냉각수 보충용 탱크(5)를 장착하십시오. | ||
39 | 냉각기 측 냉각수 호스(3, 4, 7, 8, 21)를 모두 장착하십시오. | ||
40 | 냉각수 레벨 스위치(B6)에 전기 커넥터(6)를 연결하십시오. | ||
41 | 엔진의 좌우 측면에 방음 패널을 장착하십시오. | ||
42.1 | 캡을 원위치로 틸팅하십시오. | 코드 GS3("유압식" 기어 변속) 미포함 차량 | |
42.2 | 센서 유닛을 유압 라인과 함께 캡에 장착하십시오. | 코드 GS3("유압식" 기어 변속) 포함 차량 | |
| |||
엔진 터널 라인 브래킷엔진 터널 라인 브래킷 | |||
변속 레버 클램핑 볼트변속 레버 클램핑 볼트 | |||
엔진 터널 센서 유닛엔진 터널 센서 유닛 | |||
43 | 히터 열교환기 측 냉각수 호스(2)를 장착하십시오. | ||
44 | 에어컨에 주입하십시오. | ||
| 코드 H03(프런트 엔드 에어컨) 또는 코드 H07(자동 에어컨) 포함 차량의 경우에만 해당 | ||
45 | 범퍼 위의 중앙 트림 커버(26)를 장착하십시오. | ||
46 | 냉각수를 주입하십시오. | ||
| |||
47 | 정비 플랩을 닫으십시오. | ||
48 | 냉각기(9) 하단의 방음 패널을 장착하십시오. | ||
49 | 캡 리어 패널에 커버를 장착하십시오. | 코드 F15(MEGASPACE 캡) 포함 차량의 경우에만 해당 | |
50 | 진단 시스템을 연결하고 XENTRY를 실행하십시오. | ||
51 | 엔진 제어 장치(MR) 컨트롤 유닛의 소프트웨어 버전을 점검하십시오. | ||
52 | 엔진 제어 장치(MR) 컨트롤 유닛에서 "MR1_35" 다운로드를 실행하십시오. | 코드 MU5(엔진, V6, LA, 350kW(476PS), 1800/min) 또는 코드 MU6(엔진, V8, LA, 375kW(510 PS), 1800/min) 미포함 차량의 경우에만 해당 | |
다음의 프로세스는 메뉴를 사용하여 사용 가능한 옵션을 선택할 수 있는 방식을 완벽하게 지원합니다. | |||
53 | 엔진 제어 장치(MR) 컨트롤 유닛에서 "MR1_40" 다운로드를 실행하십시오. | 코드 MU5(엔진, V6, LA, 350kW(476PS), 1800/min) 또는 코드 MU6(엔진, V8, LA, 375kW(510 PS), 1800/min) 포함 차량의 경우에만 해당 | |
다음의 프로세스는 메뉴를 사용하여 사용 가능한 옵션을 선택할 수 있는 방식을 완벽하게 지원합니다. | |||
54 | 주행 제어(FR) 컨트롤 유닛의 팬 제어기 매개변수를 변경하십시오. | 다음의 프로세스는 메뉴를 사용하여 사용 가능한 옵션을 선택할 수 있는 방식을 완벽하게 지원합니다. | |
55 | 비스커스 팬 클러치(Behr)(39)를 점검하십시오. | 다음의 프로세스는 메뉴를 사용하여 사용 가능한 옵션을 선택할 수 있는 방식을 완벽하게 지원합니다. | |
56 | 퀵테스트를 실행하십시오. | 작업한 컨트롤 유닛에 폴트코드가 있으면 안 됩니다. 필요한 경우 다른 컨트롤 유닛에 있는 폴트코드를 처리하십시오(개별 수리 주문). | |
57 | XENTRY를 종료하고 진단 시스템을 분리하십시오. | ||
Vehicle Documentation(VeDoc)을 업데이트하십시오. | |||
58 | 이전 코드 MZ3(팬용 전자기식 비스커스 커플링)를 새 코드 MO1(팬용 전자기식 비스커스 커플링, Behr)로 교체하십시오. | ||
59 | 부품 리스트 모델 유형(SAA) 번호를 Z 505.154/09에서 Z 505.154/17로 변경하십시오. |
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ar2000w1142a 냉각수 배출, 주입
- ar2020w386508g 냉각기용 탈, 장착 기구의 탈, 장착
- ar2660w001201g 캡에서 유압라인이 장착된 센서 유닛을 탈, 부착
- ar8330w1760a 에어컨 비운 후 진공 상태로 하여 새로 주입, 기능 및 기밀성 점검
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0040z000101a 변속기 오일 취급 시 피부와 눈의 상해 위험 변속기 오일 흡입으로 인한 건강 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험