ドア·ミラ一およびル一ム·ミラ一の自動防眩機能

P88.79-2133-06

1 タ一ミナル·ステイタス

2 防眩情報

3 防眩ステ一ジの調整

A67 ル一ム·ミラ一·ユニット

A67h1 ミラ一減光センサ (前方)

A67h2 ミラ一減光センサ (後方)

A67h3 ミラ一減光

M21/1 ヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一

M21/1h1 ミラ一減光

N69/1 左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット

N70 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット

N73 EZS コントロ一ル·ユニット

CAN-B 車内 CAN バス (クラス B)

機能前提条件

• タ一ミナル 15R またはタ一ミナル 15 オン

• 電圧の過不足がないこと

• リバ一ス·ギヤにシフトされていない

ドア·ミラ一機能

ミラ一の防眩は、掛けられた作動電圧に応じ、段階的に行われます。ル一ミ·ミラ一·ユニット(A67)内の電子装置は、周辺の光やミラ一·ガラスに生じる光を集め、この入力値を評価し、防眩情報をル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70)に送り、このコントロ一ル·ユニットが防眩情報のメッセ一ジを CAN B (CAN-B) に送ります。

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2 つのインプット値は、ミラ一·ハウジング (裏側)の前方防眩ミラ一·センサ (A67h1) およびル一ム·ミラ一·ユニット (A67) のミラ一·ガラスの後方防眩ミラ一·センサ (A67h2) によって検知されます。

左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) は、その防眩情報を評価し、適切な作動電圧をヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一 (M21/1) の防眩ミラ一 (M21/1h1) に送ります。

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ル一ム·ミラ一機能

ル一ム·ミラ一·ユニット (A67) のミラ一·ガラスは、エレクトロ·クロマチックに減光することができます。この機能のために、リフレクタとカバ一·ガラスの間のミラ一·ガラスには、電解質ゲルが満たされています。このゲルに電圧がかかると、その透光性が変化します。

ル一ミ·ミラ一·ユニット (A67) は、背後から入射する光を周辺の光と比較し、必要な防眩度を算出し、ミラ一防眩装置 (A67h3) を介してミラ一面を暗くし、その防眩情報をル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) に送ります。

2 つのインプット値は、ミラ一·ハウジング (裏側) の前方防眩ミラ一·センサ (A67h1) およびル一ム·ミラ一·ユニット (A67) のミラ一·ガラスの後方防眩ミラ一·センサ (A67h2) によって検知されます。

ル一ム·ランプのスイッチが入っているか、またはリバ一ス·ギヤにシフトされていると、ル一ム·ミラ一·ガラスは防眩ミラ一 (A67h3) を介し、いずれの場合も急速に最大照度の状態になります。このためには、ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) からル一ム·ミラ一·ユニット (A67) への補助シグナル·ラインが使われます。

 ル一ム·ミラ一·ユニット (A67) は、ヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一 (M21/1) の防眩ミラ一 (M21/1h1) 用マスタとしても用いられます。