ヒ一タ·システムの機能

P83.40-2043-06

A31 ヒ一タ·システム·サプライ·ユニット
(ク一ラント·サ一キュレ一ション·
ポンプおよび左右デュオ·バルブ装備)

A31/1 リヤ·ヒ一タ·システム·サプライ·
ユニット
(ク一ラント·サ一キュレ一ション·
ポンプおよび左右デュオ·バルブ装備)

P20.00-2012-79

1 キャップ

2 エクスパンション·タンク

3 ラジエ一タ

4 ク一ラント·サ一モスタット

5 ク一ラント·ポンプ

6 オイル·ク一ラ付きオイル·フィルタ

7 ベンチレ一ション·ホ一ス

8 ヒ一タ·コア

A ク一ラント·リタ一ン·ライン

B ク一ラント·フィ一ド·ライン

コ一ド 582、リヤ·エアコン装備車の場合

9 ヒ一タ·コア

A31/1m1 ク一ラント·
サ一キュレ一ション·ポンプ

A31/1y1 左デュオ·バルブ

A31/1y2 右デュオ·バルブ

C ベンチレ一ション·ホ一ス

D バイパス·モ一ド

E ミックス·モ一ド

F ク一リング·モ一ド

M エンジン

S ウインドウ·ウォッシャ·
リキッド·リザ一ブ·タンク

A31m1 ク一ラント·サ一キュレ一ション·ポンプ

A31y1 左デュオ·バルブ

A31y2 右デュオ·バルブ

機能

ク一ラント·ポンプ (5) により冷却されたク一ラントがエンジンへ供給されます。エンジンからの熱伝導により加熱されたク一ラントは、さらにヒ一タ·コア (8) へ流れます。それによりヒ一タ·コアのフィンの間隙を通過する内気が加熱されます。ヒ一タ·コア (8) を通過するク一ラントの量は、ク一ラント·リタ一ン·ライン (A) のデュオ·バルブ (A31y1、A31y2) により、左右別個に制御されます。

ク一ラントはク一ラント·リタ一ン·ライン (A) を通ってク一ラント·ポンプ (5) に戻ります。ヒ一タ·コアを通過するのはク一ラントのごく一部で、その大半はエンジンからク一ラント·サ一モスタット (4) へ流れます。ク一ラントをラジエ一タ (3) を経由して、あるいは直接ク一ラント·ポンプ (5) へ供給するかは、ク一ラント·サ一モスタットがク一ラント·テンパラチャに応じて決定します。

コ一ド 582、リヤ·エアコン装備車の場合

リヤ·エアコン装備車の場合は、加熱されたク一ラントがリヤ·エアコン用のヒ一タ·コア (9) へ流れます。ヒ一タ·コア (9) を通過するク一ラントの量は、ク一ラント·リタ一ン·ライン (A) のデュオ·バルブ (A31/1y1、A31/1y2) により、左右別個に制御されます。