gf8320p2003i

Circuito di riscaldamento - Funzione

Tipo gf · tema 83.20 · versione 0102 · 1998-08-19

Valido per: TIPO 220

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.20 Riscaldamento — Serie 220

GF83.20-P-2003I

Circuito di riscaldamento - Funzione

28.1.98

TIPO 220

Circuito di riscaldamento - Funzione

P83.40-2043-06

A31 Unità di mandata sistema riscaldamento per impianto climatizzazione automatica (comprende la pompa ricircolo acqua calda e le bivalvole a destra e a sinistra)

A31/1 Unità di mandata sistema riscaldamento per impianto climatizzazione vano posteriore (comprende la pompa ricircolo acqua calda e le bivalvole a destra e a sinistra)

Circuito di riscaldamento - Funzione

P20.00-2012-79

1 Coperchio

2 Serbatoio di compensazione

3 Radiatore

4 Termostato liquido raffreddamento

5 Pompa liquido raffreddamento

6 Filtro olio con scambiatore calore

7 Tubazione di spurgo

8 Scambiatore calore di riscaldamento

Per vetture con impianto climatizzazione vano posteriore (codice 582)

9 Scambiatore calore di riscaldamento

A31m1 Pompa ricircolo acqua calda

A31y1 Bivalvola sinistra

A31y2 Bivalvola destra

A Ritorno liquido raffreddamento

B Mandata liquido raffreddamento

C Tubazione di spurgo

D Ciclo by-pass

E Ciclo misto

F Ciclo raffreddamento

M Motore

S Serbatoio liquido lavaggio vetri

A31m1 Pompa ricircolo acqua calda

A31y1 Bivalvola sinistra

A31y2 Bivalvola destra

Funzione

La pompa del liquido di raffreddamento (5) pompa liquido freddo attraverso il motore. Dal motore il liquido di raffreddamento assorbe calore e si riscalda. Infine il liquido di raffreddamento riscaldato viene convogliato attraverso lo scambiatore di calore per riscaldamento (8), dove il calore viene irradiato nell’aria abitacolo. La quantità di liquido di raffreddamento, che affluisce attraverso lo scambiatore di calore (8), viene smistata dalle bivalvole (A31y1 e A31y2) nel circuito di ritorno del liquido di raffreddamento (A). La quantità di liquido di raffreddamento può essere regolata separatamente per il lato sinistro e quello destro.

Attraverso il ritorno del liquido di raffreddamento (A) il liquido rifluisce alla pompa (5). La parte maggiore del liquido di raffreddamento non affluisce attraverso il riscaldamento, ma dal motore al termostato del liquido di raffreddamento (4). In base alla temperatura dell’acqua il termostato convoglia l’acqua attraverso il radiatore (3) o direttamente sulla pompa del liquido di raffreddamento (5).

Vetture con impianto climatizzazione vano posteriore
(codice 582)

Per vetture con impianto climatizzazione vano posteriore (codice 582) sullo scambiatore di calore per riscaldamento (9) nel vano posteriore affluisce liquido di raffreddamento riscaldato. La quantità di liquido di raffreddamento, che affluisce nel vano posteriore attraverso lo scambiatore di calore (9), viene smistata dalle bivalvole (A31/1y1 e A31/1y2) nel ritorno liquido raffreddamento (A). La quantità di liquido di raffreddamento può essere anch’essa regolata separatamente per il lato sinistro e destro.

Bivalvola - Disposizione/Compito/Funzione

GF83.20-P-2107I

Con codice 582 (impianto climatizzazione vano posteriore)

GF83.20-P-2107M

Scambiatore calore per riscaldamento - Disposizione/Compito/Funzione

GF83.20-P-2108I

Con codice 582 (impianto climatizzazione vano posteriore)

GF83.20-P-2108M

Pompa ricircolo acqua calda - Disposizione/Compito/Funzione

GF83.20-P-2109I

Con codice 582 (impianto climatizzazione vano posteriore)

GF83.20-P-2109M

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