Circuito de calefacción – Funcionamiento

P83.40-2043-06

A31 Unidad de alimentación del sistema de calefacción, climatizador automático (incluye la bomba de circulación de agua de calefacción y las válvulas dobles, lados izquierdo y derecho)

A31/1 Unidad de alimentación del sistema de calefacción, acondicionador de aire en el compartimiento trasero (incluye la bomba de circulación de agua de calefacción y las válvulas dobles, lados izquierdo y derecho)

P20.00-2012-79

1 Tapón

2 Depósito de expansión

3 Radiador

4 Termostato del líquido refrigerante

5 Bomba de líquido refrigerante

6 Filtro de aceite con cambiador de calor

7 Tubería de venteo

8 Cambiador de calor de calefacción

En vehículos con acondicionador de aire en el compartimiento trasero (código 582)

9 Cambiador de calor de calefacción

A31/1m1 Bomba de circulación de agua de calefacción

A31/1y1 Válvula doble, lado izquierdo

A31/1y2 Válvula doble, lado derecho

A Retorno de líquido refrigerante

B Afluencia de líquido refrigerante

C Tubería de venteo

D Servicio en cortocircuito

E Servicio combinado

F Servicio de refrigeración

M Motor

S Depósito de agua lavacristales

A31m1 Bomba de circulación de agua de calefacción

A31y1 Válvula doble, lado izquierdo

A31y2 Válvula doble, lado derecho

Funcionamiento

La bomba de líquido refrigerante (5) impulsa líquido refrigerante a través del motor. Allí el líquido refrigerante absorbe el calor del motor y se calienta. Luego el líquido refrigerante calentado se conduce por el cambiador de calor de calefacción (8), donde se entrega el calor al aire del habitáculo. El caudal de líquido refrigerante que fluye por el cambiador de calor (8) es controlado por las válvulas dobles (A31y1 y A31y2) en el retorno del líquido refrigerante. El caudal de líquido refrigerante se puede regular por separado para el lado izquierdo y el derecho.

A través del retorno (A) del líquido refrigerante, vuelve este último a la bomba de líquido refrigerante (5). Una gran parte del líquido refrigerante no circula por la calefacción, sino que fluye del motor al termostato (4). Según sea la temperatura del agua, el termostato conduce el agua a través del radiador (3) o la manda directamente a la bomba de líquido refrigerante (5).

En vehículos con acondicionador de aire en el compartimiento trasero (código 582)

En vehículos con acondicionador de aire en el compartimiento trasero (código 582), se introduce en el cambiador de calor de calefacción (9) situado en el compartimiento trasero líquido refrigerante calentado adicionalmente. El caudal de líquido refrigerante que pasa por el cambiador de calor (9) en el compartimiento trasero es controlado por las válvulas dobles (A31/1y1 y A31/1y2) en el retorno (A) del líquido refrigerante. El caudal de líquido refrigerante se puede igualmente regular por separado para el lado izquierdo y el derecho.