ハイ·ビーム·コントロールの機能

P82.10-4263-09

ハイ·ビームのネットワーク

1 パッシング·ランプのスイッチ·ポジション

2 ハイ·ビームのスイッチ·ポジション

3 パッシング

4 ランプ·スイッチはロー·ビーム「オン」

5 ハイ·ビーム「オン/オフ」

S4 コンビ·スイッチ

S4s2 パッシング/ハイ·ビーム作動スイッチ

CAN-B 車内 CAN バス (クラス B、CAN-B)

CAN-C エンジン·ルーム CAN バス (クラス C、CAN-C)

LIN ローカル·インターコネクト·ネットワーク

A1 インストルメント·クラスタ

A1e3 ハイ·ビーム·インジケータ·ランプ

E1e1 左ハイ·ビーム

E2e1 右ハイ·ビーム

N10 フロント SAM コントロール·ユニット

N72/1 アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット

N80 ステアリング·コラム·チューブ·モジュール

N93 メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニット

S1 ランプ·スイッチ

機能の前提

• リモート·コントロール·キー (A8/1) は EZS コントロール·ユニット (N73) に差し込まれて、ターミナル 15R「オン」のポジションにある

• ドライビング·ランプ「オン」

機能

ハイ·ビーム

コンビネーション·スイッチはハイ·ビーム·スイッチ·ポジションにあります。ステアリング·コラム·チューブ·モジュールはコンビネーション·スイッチのスイッチ·ポジションを検出し、CAN-C 経由でハイ·ビーム「オン」をメイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニットに伝送します。

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メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニットは CAN-B 経由でハイ·ビーム「オン」をフロント SAM コントロール·ユニットに伝送します。

フロント SAM コントロール·ユニットは CAN-B 経由でハイ·ビーム「オン」情報をインストルメント·クラスタに伝送し、左ヘッドランプ·ユニット (E1) の左ハイ·ビームおよび右ヘッドランプ·ユニット (E2) の右ハイ·ビームを制御します。

インストルメント·クラスタは青色のハイ·ビーム·インジケータ·ランプ (A1e3) を制御します。

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パッシング

パッシング·ランプを操作するときの機能順序とシグナルの流れは、ハイ·ビームを制御する場合と同じです。

パッシング·ランプとハイ·ビームの相違はコンビネーション·スイッチのポジションです。パッシング·ランプの場合、パッシング·ランプのスイッチ·ポジションまで引き、そこに維持します。

コンビネーション·スイッチがパッシング·ランプのスイッチ·ポジションに維持されているかぎり、パッシング·ランプは点灯し続けます。

 パッシング·ランプの機能はランプ·スイッチのポジションに影響されることはありません。