P82.30-2548-01
N80 ステアリング·コラム·チューブ·モジュール
S4 コンビ·スイッチ
配置
コンビ·スイッチはステアリング·コラムに取り付けられています。ステアリング·コラム·モジュールに直接差し込まれています。
役割
コンビ·スイッチにより以下の機能の操作が行われます:
ターン·シグナル、ワンタッチ点滅、ハイ·ビームおよびロー·ビーム、パッシング·ランプ、ワイパおよびウインドウ·ウォッシャ
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ボディ
コンビ·スイッチには以下のスイッチがあります:
– 左右ターン·シグナル·スイッチ (S4s1)
– パッシング / ハイ·ビーム作動スイッチ (S4s2)
– ロー·ビーム·スイッチ (S4s3)
– ウインドウ·ウォッシャ·スイッチ (S4s4)
– ワイパ·スイッチ (S4s5)
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各機能の操作
• ターン·シグナル
ターン·シグナル·ランプは、コンビ·スイッチをノッチより上に操作すると右側、下に操作すると左側が点灯します。
• ワンタッチ点滅
ワンタッチ点滅は、コンビ·スイッチをノッチまで上に短く操作すると右側、下に短く操作すると左側がオンになります。ランプは 3 回点滅します。
• ハイ / ロー·ビーム
ハイ·ビームはコンビ·スイッチを前方へ押すと点灯します。 ロー·ビームに切り換えるにはコンビ·スイッチをゼロ·ポジションに引き戻します。
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• パッシング
パッシング·ランプは、コンビ·スイッチが後方へ引っ張られている間点灯します。
• ウインドウ·ウォッシャ
ウインドウ·ウォッシャはコンビ·スイッチを軸方向に押すとオンになります。
コンビ·スイッチのシグナルは、ステアリング·コラム·モジュールによって読み取られ、車内 CAN バス (クラス B、CAN B) を介してそれぞれのコントロール·ユニットに供給されます。
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• ワイパ·システム (WSA)
ワイパはコンビ·スイッチの前部を回転すると作動します。
製造期間 2006 年 5 月 31 日以前の車両
– ポジション「間欠」は雨の強度に応じた間欠ワイパを作動します。
– ポジション「I」は低速の連続ワイパを作動します。
– ポジション「lI」は高速の連続ワイパを作動します。
製造期間 2006 年 6 月 1 日以降の車両
– ポジション「間欠 1」は雨の強度に応じた低感度の間欠ワイパを作動します。
– ポジション「間欠 2」は雨の強度に応じた高感度の間欠ワイパを作動します。
– ポジション「I」は低速の連続ワイパを作動します。
– ポジション「lI」は高速の連続ワイパを作動します。