Fernlichtansteuerung Funktion

P82.10-4263-09

Vernetzung Fernlicht

1 Schalterstellung Lichthupe

2 Schalterstellung Fernlicht

3 Lichthupe

4 Lichtdrehschalter auf Abblendlicht "EIN"

5 Fernlicht "EIN/AUS"

S4 Kombi-Schalter

S4s2 Schalter Lichthupen- und Fernlichtzuschaltung

CAN-B Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum)

CAN-C Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum)

LIN Local Interconnect Network

A1 Kombiinstrument

A1e3 Kontrollleuchte Fernlicht

E1e1 Fernlicht links

E2e1 Fernlicht rechts

N10 Steuergerät SAM vorn

N72/1 Steuergerät Oberes-Bedien-Feld

N80 Mantelrohrmodul

N93 Steuergerät Zentrales Gateway

S1 Lichtdrehschalter

Funktionsvoraussetzungen

 Der Senderschlüssel (A8/1) befindet sich im Steuergerät EZS (N73) in Stellung eins Klemme 15R "EIN".

 Fahrlicht "EIN"

Funktion

Fernlicht

Der Kombi-Schalter wird in Schalterstellung Fernlicht geschaltet. Das Mantelrohrmodul erfasst die Schalterstellung vom Kombi-Schalter und sendet über den CAN-C Fernlicht "EIN" an das Steuergerät Zentrales Gateway.

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Das Steuergerät Zentrales Gateway sendet über den CAN-B Fernlicht "EIN" an das Steuergerät SAM vorn.

Das Steuergerät SAM vorn sendet über den CAN-B die Information Fernlicht "EIN" an das Kombiinstrument und steuert das Fernlicht links in der Leuchteinheit vorn links (E1) und das Fernlicht rechts in der Leuchteinheit vorn rechts (E2) an.

Das Kombiinstrument steuert die blaue Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3) an.

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Lichthupe

Der Funktionsablauf und der Signalfluss beim Betätigen der Lichthupe ist der gleiche wie beim Ansteuern des Fernlichts.

Der Unterschied zwischen Lichthupe und Fernlicht ist die Schalterstellung des Kombi-Schalters. Dieser muss auf Schalterstellung Lichthupe gezogen und festgehalten werden.

Die Lichthupe bleibt, solange der Kombi-Schalter in der Schalterstellung Lichthupe festgehalten wird, aktiv.

 Die Lichthupenfunktionalität ist unabhängig von der Stellung des Lichtdrehschalters.