オートマチック·ドライビング·ランプ·コントロールの機能

P82.10-4021-09

図は 2004 年 6 月 1 日以降の車両、米国仕様 (コード 494) 以外

1 ターミナル·ステータス

2 インストルメント·クラスタのオートマチック·ドライビング·ランプ·スイッチが作動中

3 ランプ·スイッチは「オート」ポジション

4 暗さまたは雨が検知されました。

5 ターミナル 61 オン

6 エンジン回転数

7 コンビ·スイッチのポジション

8 パーキング·ランプの制御

9 ロー·ビームの制御

A1 インストルメント·クラスタ

B32/1 デイ·トライビング·ランプ·スイッチ·オン·センサ
(2004 年 5 月 31 日以前)

B38 レイン·センサ (2004 年 5 月 31 日以前)

G2 オルタネータ

N3/10 ME コントロール·ユニット

N10/8 リヤ SAM コントロール·ユニット

N10/10 運転席 SAM コントロール·ユニット

N10/11 助手席 SAM コントロール·ユニット

N70 ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット

N73 EZS コントロール·ユニット

N80 ステアリング·コラム·モジュール

S1 ランプ·スイッチ

S4 コンビ·スイッチ

CAN B コントロール·エリア·ネットワーク (車内 CAN バス) (クラス B、CAN B)

CAN C エンジン·ルーム CAN バス (クラス C、CAN C)

B38/2 レイン/ランプ·センサ (2004 年 6 月 1 日以降)

E1e2 左ロー·ビーム

E1e3 左パーキング·ランプ

E1n1 キセノン·ヘッドランプ·コントロール·ユニット

E1n2 キセノン·ヘッドランプ·イグナイタ

E2e2 右ロー·ビーム

E2e3 右パーキング·ランプ

E2n1 キセノン·ヘッドランプ·コントロール·ユニット

E2n2 キセノン·ヘッドランプ·イグナイタ

E3e9 ストップ·ランプ、テール·ランプ、左パーキング·ランプ

E4e9 ストップ·ランプ、テール·ランプ、右パーキング·ランプ

E19/1 左ライセンス·プレート·ランプ

E19/2 右ライセンス·プレート·ランプ

機能の前提

• ランプ·スイッチ (S1) の「Auto」位置

走行開始時の機能 (暗い)

• リモート·コントロール·キーが抜かれている:
エクステリア·ランプ「オフ」

• ターミナル 15C:
エクステリア·ランプ「オフ」

• ターミナル 15R:
パーキング·ランプ「オン」

• ターミナル15:
パーキング·ランプ「オン」

• ターミナル 61 およびエンジン·スピードが 300 rpm 以上で 2 秒以上経過:
パーキング·ランプおよびロー·ビーム「オン」(ハイ·ビームは許可されている)

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走行終了時の機能 (暗い)

• ターミナル 61 およびエンジン·スピードが 300 rpm で 2 秒以上経過:
パーキング·ランプおよびロー·ビーム「オン」(ハイ·ビームは許可されている)

• ターミナル 15:
パーキング·ランプおよびロー·ビーム「オン」(ハイ·ビームは許可されている)。

• ターミナル 15R:
パーキング·ランプ「オン」

• ターミナル 15C:
パーキング·ランプ「オン」

• リモート·コントロール·キーが抜かれている:
エクステリア·ランプ「オフ」

機能

コンビ·スイッチ (S4) およびレイン·センサ (B38) ならびにデイ·トライビング·ランプ·スイッチ·オン·センサ (B32/1) またはレイン/ランプ·センサ (B38/2) のモニタにより、運転席 SAM コントロール·ユニット (N10/10) がオートマチック·ドライビング·ランプ·スイッチを作動させることができます。 レイン·センサ (B38) およびデイ·トライビング·ランプ·スイッチ·オン·センサ (B32/1) またはレイン/ランプ·センサ (B38/2) は進行方向の雨量と光の割合をモニタします。

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トンネル走行を例にした走行時の機能

デイ·トライビング·ランプ·スイッチ·オン·センサ (B32/1) またはレイン/ランプ·センサ (B38/2) は、オーバヘッド·オペレーティング·パネル·コントロール·ユニット (N70) に光の状態の変化を伝えます。 オーバヘッド·オペレーティング·パネル·コントロール·ユニット (N70) は、CAN B バス (CAN B) により「暗さ検知」というシグナルを運転席 SAM コントロール·ユニット (N10/10) に送信します。

運転席 SAM コントロール·ユニット (N10/10) によって、「暗さ検知」というシグナルが処理され、「ヘッドランプ、オン」という要求シグナルが CAN B バス (CAN B) により助手席 SAM コントロール·ユニット (N10/11) およびリヤ SAM コントロール·ユニット (N10/8) に伝送されます。

運転席 SAM コントロール·ユニット (N10/10) は左ヘッドランプ·ユニットの左パーキング·ランプ (E1e3) を点灯し、キセノン·ヘッドランプ·コントロール·ユニット (E2n1) およびキセノン·ヘッドランプ·イグナイタ (E2n2) により右ヘッドランプ·ユニットの右ロー·ビーム (E2e2) を点灯します。

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助手席 SAM コントロール·ユニット (N10/11) は、右ヘッドランプ·ユニットの右パーキング·ランプ (E2e3) を点灯し、キセノン·ヘッドランプ·コントロール·ユニット (E1n1) およびキセノン·ヘッドランプ·イグナイタ (E1n2) により左ヘッドランプ·ユニットの左ロー·ビーム (E1e2) を点灯します。

リヤ SAM コントロール·ユニット (N10/8) は、左テール·ランプ·ユニットの左ストップ·ランプ、テール·ランプ、パーキング·ランプ (E3e9) および右テール·ランプ·ユニットの右ストップ·ランプ、テール·ランプ、パーキング·ランプ (E4e9) および左ライセンス·プレート·ランプ (E19/1) および右ライセンス·プレート·ランプ (E19/2) を点灯します。

再び十分な日照が得られる状態になると、ドライビング·ランプとパーキング·ランプは自動的にスイッチ·オフされます。

 ロー·ビームまたはハイ·ビームの点灯は、コンビ·スイッチ (S4) のポジションに応じて行われます。

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ワイパ作動時の機能

レイン·センサ (B38) またはレイン/ランプ·センサ (B38/2) がフロント·ウインドウが濡れていることを検知した場合は、ウインドウ·ワイパは濡れた程度に応じて作動します。 6 秒未満のサイクル·タイムで最低 20 秒間作動すると、
ドライビング·ランプは、前の例のようにオンになります。

20 秒間、サイクル·タイムがない場合は、ヘッドランプがオフになります。 ウォッシャ機能とワンタッチ·ウォッシャ機能では、ヘッドランプは自動的にはオンになりません。

ターミナル 15Rをオフにするか、コンビネーション·スイッチ (S4) をポジション「0」に切り換えると、ドライビング·ランプが直ちにオフになります。