L47.20-0003-12
80 タンク
80/11 フュ一エル·ストレ一ナ
89/1 レバ一·センサ
M3/3m1 フュ一エル·ポンプ (2 段式ストリ一ミング·ポンプ)
b フュ一エル·ポンプの前段階でのエア抜き
c スプラッシュ·トップのエア抜き
h スプラッシュ·トップの燃料レベル
D プレッシャ·ライン
F フュ一エル·フィルタ
H フュ一エル·ポンプの主段階
R リタ一ン·ライン
V フュ一エル·ポンプの前段階
フュ一エル·ポンプ·リレ一 (K27) は、内蔵スロットル·バルブ·アクチュエ一タ付きエンジン·コントロ一ル·ユニット (N3/18) のア一ス信号によってタ一ミナル 86 に切り換わります。コンタクトが閉じている場合、フュ一エル·ポンプはタ一ミナル 87 を介し、タ一ミナル 30 (B+) と繋がっています。
燃料は2 段階式ストリ一ミング·ポンプ (M/3m1) の前段階 (V) によってフュ一エル·タンクから吸引され、スプラッシュ·トップ (80/5) に流入します。フュ一エル·レベル (h) は、フュ一エル·タンク内のフュ一エル·レベルがその高さ (h) より下がっても、スプラッシュ·トップ内では変わりません。スプラッシュ·トップでは最高圧力は 0.05 bar です。
スプラッシュ·トップから燃料はフュ一エル·ポンプ (M3/3m1) の主段階 (H) に流入し、プレッシャ·ライン (D) に送られます。フュ一エル·ポンプ (M3/3m1) は、いかなる運転状況でもフュ一エル·システム内の圧力を維持するために、エンジンが最高に必要とする以上の燃料を送ります。
フュ一エル·リタ一 ン (R) から余った燃料は、スプラッシュ·トップに還流します。
参照文書
- gf0753l4102va MSM コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf4720l4105va フュ一エル·フィ一ド·モジュ一ルの配置、役割および構造
- gf5415l4106va フュ一エル·ポンプ·リレ一の配置、役割および機能