ステアリング·コラム·アジャストメント　エントランス·ヘルプ　機能

P46.15-2059-09

構成部品の相互の連結

CAN-B 車内 CAN

A1 インストルメント·クラスタ

M20 ステアリング·コラム調整モ一タ群

N10/8 リヤ SAM コントロ一ル·ユニット

N80 ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル

S17/3 左ドア·スイッチ

S59/1s1 ステアリング·コラム上下/前後調整スイッチ

S91/2 左シ一ト調整スイッチ

N10/10 運転席側 SAM コントロ一ル·ユニット

N32/1 メモリ付き左フロント·パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット

N69/1 左ドア·コントロ一ル·ユニット

N73 EZS コントロ一ル·ユニット

イグニッション·キ一による機能の前提条件

• インストルメント·クラスタによって機能を起動します

• イグニッション·キ一を引き抜くこと

• タ一ミナル 15R で運転席側ドアを開けること

• タ一ミナル 15C で運転席側ドアを開けること

• イグニッション·キ一が差し込まれていない状態で運転席側ドアを開けること

キ一レス·ゴ一·カ一ド (コ一ド 889) による機能の前提条件

• インストルメント·クラスタによって機能を起動します

• タ一ミナル 15R で運転席側ドアを開けること

• タ一ミナル 15C で運転席側ドアを開けること

• 運転席側ドアを開けること

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ステアリング·コラム調整機能　乗降サポ一ト

車両から簡単に降りられるように、ドライバ·シ一トとステアリング·コラムの位置を調整します (シ一トは後方に、ステアリング·コラム上方に移動)。

乗降ポジションの調整プロセスは、イグニッション·キ一位置とドア·スイッチによって起動します。

 「乗降サポ一ト」機能停止中は、「ヘッドレスト·プリセット」機能を実行できません。

その際、メモリ付き運転席パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) は、車内 CAN バスを介して以下の情報を読み込み、処理します。

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• リヤ SAM コントロ一ル·ユニット (N10/8) が左ドア·スイッチ (S17/3) の状態を送信します。

• エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ (EZS) (N73) がタ一ミナルの状態を送信します。

• インストルメント·クラスタ (A1) が乗降サポ一ト起動という信号を送信します。

• 左ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) が、左シ一ト調整スイッチ群 (S91/2) の状態を送信します。

すべての条件が満たされ、制御を中断させる条件がない場合、上下調整モ一タ (M20m2) が運転席側 SAM コントロ一ル·ユニット (N10/10) によって制御されます。

中断条件:

以下の操作によって、メモリ付き左フロント·パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) は、乗降サポ一ト機能を終了させます:

• インストルメント·クラスタ (A1) 内の選択解除

• ステアリング·コラム上下/前後調整スイッチ (S59/1s1)

• 左シ一ト調整スイッチ群 (S91/2) 内のスイッチ

• 左リヤ·ル一ム·アクセス·スイッチ (S137)

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運転者によってキャンセルされた乗降サポ一ト機能は、以下の作動状態のとき再起動できます:

• タ一ミナルなしからタ一ミナル 15C へ

• タ一ミナル 15R からタ一ミナル 15 へ

乗降サポ一トの起動のために有効な状態変化が生じたとき、乗降サポ一トが始動します。

 以下の不具合が発生した場合、シ一ト前後調整による乗降ポジション調整プロセスは、メモリ付き左フロント·パワ一シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) によって中断されます:

• シ一ト前後調整の設定が無効になった

• シ一ト前後調整のポジション·センサ (ホ一ル効果センサ) が故障した

作動条件に反する状態への変化による中断

イグニッション·キ一位置とドア·スイッチに、以下のような作動条件に反する状態への変化が生じた場合、乗降ポジション調整プロセスは、

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メモリ付き左フロント·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) によって中断されます:

• タ一ミナルなしからタ一ミナル 15c へ

• タ一ミナル 15c からタ一ミナル 15R へ

• タ一ミナル 15R からタ一ミナル 15 へ

• 運転席側ドア「開」から運転席側ドア「閉」へ

反復回避

イグニッション·キ一の差込みと引抜きを繰り返すと、乗降ポジションとドライビング·ポジション (ドア「開」時はステアリング·コラムのみ、ドア「閉」時はシ一トとステアリング·コラムの位置) の調整が繰り返されます。これを避けるため、反復回数は 5 回に限定されています。

イグニッション·キ一が以下のときカウンタがリセットされます。

• タ一ミナル 15R にまわされたとき、または

• 運転席側ドアの開閉状態が変化したとき、