Regolazione del piantone sterzo per salita e discesa agevolata dal veicolo - funzionamento

P46.15-2059-09

Collegamento tramite rete dei componenti

CAN-B CAN abitacolo

A1 Strumento combinato

M20 Gruppo motorini per la regolazione del piantone sterzo

N10/8 Centralina di comando SAM nel vano posteriore

Modulo nel rivestimento del piantone sterzo (N80) Modulo del fodero del piantone dello sterzo

S17/3 Interruttore contatto porta sinistra

S59/1s1 Interruttore per la regolazione in altezza/in avanti e indietro del piantone dello sterzo

S91/2 Interruttore regolazione sedile sinistro

N10/10 Centralina di comando SAM, guidatore

N32/1 Centralina di comando per la regolazione del sedile anteriore con Memory, lato sinistro

N69/1 Centralina di comando della porta, lato sinistro

N73 Centralina di comando EZS

Presupposti del funzionamento con la chiave d'accensione

 Il funzionamento è attivato nello strumento combinato.

 Sfilare la chiave d'accensione, oppure

 aprire la porta del conducente con il morsetto 15R, oppure

 aprire la porta del conducente con il morsetto 15c oppure

 aprire la porta del conducente con la chiave d'accensione non inserita

Presupposti del funzionamento con la scheda Keyless-Go-Karte (codice 889)

 Il funzionamento è attivato nello strumento combinato.

 aprire la porta del conducente con il morsetto 15R, oppure

 aprire la porta del conducente con il morsetto 15c oppure

 aprire la porta del conducente

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Regolazione piantone delllo sterzo ausilio entrata/uscita - Funzionamento

Per agevolare l'uscita dal veicolo, il sedile del conducente e il piantone dello sterzo vengono portati in posizione di entrata/uscita (sedile indietro e piantone dello sterzo verso l'alto).

L'avvicinamento alla posizione di ingresso viene attivato dalla posizione della chiave d'accensione e dal contatto porta.

Durante la sequenza funzionale "salita e discesa agevolata" la funzione "preregolazione poggiatesta" non viene eseguita.

Le seguenti informazioni vengono lette ed elaborate dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memoria, lato sinistro (N32/1) attraverso il CAN dell'abitacolo:

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 La centralina SAM nel vano posteriore (N10/8) trasmette lo stato

 dell'interruttore contatto porta sinistra (S17/3)

 La centralina di comando EZS (N73) invia lo stato dei morsetti.

 Lo strumento combinato (A1) invia l'attivazione dell'ausilio entrata/uscita .

 La centralina di comando porta sinistra (N69/1) trasmette lo stato del gruppo interruttori regolazione sedile sinistro (S91/2).

Se tutte le condizioni sono soddisfatte e se non sono presenti condizioni d'interruzione durante il comando, attraverso la centralina di comando SAM, conducente (N10/10) viene comandato il motorino regolazione dell'altezza in alto e in basso (M20m2).

Condizioni di interruzione:

La centralina di comando per la regolazione del sedile anteriore con memoria, lato sinistro (N32/1) termina la salita e discesa agevolata se vengono eseguiti i seguenti azionamenti:

 Deselezione nello strumento combinato (A1)

 L'interruttore per la regolazione in altezza/in avanti e indietro del piantone dello sterzo (S59/1s1)

 di un interruttore del gruppo interruttori regolazione sedile sinistro (S91/2)

 Interruttore accesso vano posteriore a sinistra (S137)

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Se il conducente interrompe la funzione di salita e discesa agevolata, essa può essere rimessa in funzione dai seguenti stati di esercizio:

 nessun morsetto dopo morsetto 15C

 morsetto 15R dopo il morsetto 15.

Un avvio della funzione di salita e discesa agevolata ha luogo solo se successivamente è presente di nuovo un passaggio valido dello stato per l'attivazione della funzione di salita e discesa agevolata.

 L'avvicinamento della posizione di salita e discesa agevolata della regolazione longitudinale del sedile viene interrotta dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memoria, lato sinistro (N32/1) , se si presentano i seguenti guasti:

 Il dispositivo di regolazione longitudinale del sedile è andato fuori norma.

 Il sensore di posizione (sensore Hall) del dispositivo di regolazione longitudinale del sedile è guasto.

Interruzione causata da passaggi di stato contraddittori.

L'avvicinamento alla posizione di salita e discesa agevolata viene interrotto dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memoria, lato sinistro (N32/1) , se hanno luogo le seguenti variazioni di stato, opposte alle condizioni di attivazione,

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della posizione della chiave d'accensione e del contatto porta:

 nessun morsetto dopo il morsetto 15c

 morsetto 15c dopo il morsetto 15R

 morsetto 15R dopo il morsetto 15.

 apertura della portiera conducente precedentemente chiusa.

Protezione di ripetizione

Il procedimento di infilare ed estrarre alternativamente la chiave d'accensione provoca un gioco alternato fra l'azionamento della posizione di entrata/uscita e della posizione di guida (con la porta aperta: solo piantone dello sterzo; con la porta chiusa: sedile e piantone dello sterzo). Per evitare quanto sopra, il numero dei cicli viene limitato a 5. Il contatore viene azzerato se

 la chiave d'accensione è girata sul morsetto 15R, oppure

 viene modificato lo stato della porta del conducente.