電動ステアリング・コラム調整 (ELE) の機能

P46.15-2596-79

エレクトロニックステアリングコラム調整 (ELE) の概要

ステアリングコラム調整/メモリ機能によって、ステアリングコラムをさまざまなポジションに調整し、メモリすることができます。イージエントリ機能によって、運転者はより快適に車両への乗降ができます。その際、乗降の前にステアリングコラムが上方に移動します。ステアリングコラムの調整およびステアリングコラムの現在ポジションの保存は、運転席シートコントロールユニットによって行われます。

このELE機能には以下の部分機能があります：

• 初期化の機能順序

• ステアリングコラム調整/メモリの機能順序

• ステアリングコラム調整イージエントリの機能順序

初期化の機能順序

初期化は、ステアリングコラムの現在のポジションと、運転席シートコントロールユニットによって検出されたステアリングコラムのポジションを割り当てるための基準となります。初期化は、運転開始時または初期設定解除状態のときに実行しなければなりません。このためには、前および上の機械的ストッパを動かす必要があります。運転開始時に、ダイアグノシステスタで初期化を実行します。初期設定解除後の初期化は、設定機能から実行することができます。このためにステアリングコラム調整スイッチを、機械的ストッパに到達後さらにt = 250 ミリ秒押したまま保持します。

ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニットは、ステアリングコラム調整スイッチのスイッチポジションを直接読み取り、これをFlexRayサスペンションシステム、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよび車内CANを経由して運転席シートコントロールユニットに送信します。運転席シートコントロールユニットは該当するステアリングコラム調整モータを直接制御し、その際それぞれのステアリングコラムホールセンサのシグナルを直接読み取り、評価します。初期化が無事に行われると、運転席シートコントロールユニットが該当するステアリングコラム調整モータの作動を停止させます。初期化により、運転席シートコントロールユニット内のポジションカウンタがゼロにセットされます。ステアリングコラム調整時に運転席シートコントロールユニットは、スピードセンサシグナル数によりステアリングコラムのアジャストメントレンジを決定します。

ステアリングコラム調整/メモリの追加機能前提条件

• ステアリングコラムは初期化されている

ステアリングコラム調整/メモリの機能順序

ステアリングコラム調整/メモリ機能によって、ステアリングコラムをさまざまなポジションに調整し、メモリすることができます。

ステアリングコラム調整/メモリ機能には以下の部分機能があります：

• ステアリングコラム調整の機能順序

• ステアリングコラムポジションメモリの機能順序

• ステアリングコラムのメモリされたポジション呼出しの機能順序

ステアリングコラム調整の機能順序

ステアリングコラム調整スイッチを操作することによって、ステアリングコラムが調整されます。ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニットは、ステアリングコラム調整スイッチのスイッチポジションを直接読み取り、これをFlexRayサスペンションシステム、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよび車内CANを経由して運転席シートコントロールユニットに送信します。運転席シートコントロールユニットは該当するステアリングコラム調整モータを直接制御し、その際それぞれのステアリングコラムホールセンサのシグナルを直接読み取り、評価します。制御はステアリングコラム調整スイッチが操作され続けている間、あるいはエンドポジションに達するまで行われます。

ステアリングコラムポジションメモリの機能順序

ステアリングコラムの現在のポジションは、運転席シートおよびドアミラーのポジションとともにメモリされます。メモリは左フロントシート調整スイッチグループで行います。

それには、以下のような方法があります：

• 左フロントメモリ機能スイッチを操作し、押し続け、その後メモリスイッチ1、2または3を押します。

• 左フロントメモリ機能スイッチをt > 100 ミリ秒操作し、その後放して、該当するメモリスイッチ1、2または3をt = 0.2 ～ 3 秒以内押します。

左フロントドアコントロールユニットは、左フロントシート調整スイッチグループの該当するスイッチのステータスを左フロントドアLINを介して読み取り、「メモリポジション保存」要求を車内CAN経由で運転席シートコントロールユニットに伝送します。運転席シートコントロールユニットはステアリングコラムホールセンサのシグナルをもとに、現在のステアリングコラムのポジションをメモリします。最大3つのポジションを保存することができます。ステアリングコラムのポジションが無事にメモリされた後、インストルメントクラスタスピーカから確認音が出力されます。この要求は運転席シートコントロールユニットから車内CAN、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびユーザインタフェースCANを経由してインストルメントクラスタに送信され、これがインストルメントクラスタスピーカを直接制御します。

ステアリングコラムのメモリされたポジション呼出しの機能順序

保存したポジションを呼び出すには、該当するメモリスイッチ1、2または3を2018年6月1日以降短く押す必要があります。2018年5月31日以前は、ステアリングコラムの保存されたポジションに達するまで該当するメモリスイッチ1、2または3を押したまま保持しなければなりません。ボタンを放すと、ただちに設定プロセスが中断されます。

左フロントドアコントロールユニットは、左フロントシート調整スイッチグループの該当するメモリスイッチのステータスを左フロントドアLINを介して読み取り、「メモリポジション保存」要求を車内CAN経由で運転席シートコントロールユニットに伝送します。その結果、運転席シートコントロールユニットは、ステアリングコラムが保存された位置に達するまで、ステアリングコラム調整モータを制御します。

ステアリングコラム調整イージエントリの追加機能前提条件

• ステアリングコラムは初期化されている

• イージエントリ機能がヘッドユニットによってスタンバイ状態になっている

• 走行ポジションがメモリされている

 ヘッドユニットはイージエントリ機能のステータスを、ユーザインタフェースCAN、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよび車内CAN経由で運転席シートコントロールユニットに送信します。

ステアリングコラム調整イージエントリの機能順序

イージエントリ機能によって、運転者はより快適に車両への乗降ができます。その際、乗降の前にステアリングコラムが上方に移動します。イージエントリ機能は、ヘッドユニットのメニュー「車両設定」からスタンバイ/スタンバイ解除できます。

ステアリングコラム調整イージエントリの機能には以下の部分機能があります：

• イージエントリポジション移動の機能順序

• 走行ポジション移動の機能順序

• 繰り返し防止の機能順序

• クラッシュセンサー連動式イージーエグジット機能の機能順序

イージエントリポジション移動の機能順序

イージエントリポジションの移動は、以下のような状態へ移行した場合に作動します：

• 運転席ドアが開のときにターミナル15がオフになる

• ターミナル15「オフ」時の運転席ドアのオープン

エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットは、ターミナル15のターミナルステータスを、車内CANを介して運転席シートコントロールユニットに送信します。左フロントドアコントロールユニットは運転席ドアのステータスを検出し、これを車内CAN経由で運転席シートコントロールユニットに送信します。ステアリングコラムの現在のポジション（走行ポジション）を定義するために運転席シートコントロールユニットは、ステアリングコラム上下ホールセンサのシグナルを直接読み取って評価します。運転席シートコントロールユニットはすべての重要なインフォメーションを読み取り、走行ポジションを保存し、上下ステアリングコラム調整モータを制御します。

走行ポジション移動の機能順序

走行ポジションの移動は、以下のような状態へ移行した場合に作動します：

• 運転席ドア閉のときにターミナル15Rがオンになる

• 運転席ドア閉のときにターミナル15がオンになる

• ターミナル15「オン」のときに運転席ドアが閉じる

エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットは、ターミナル15のターミナルステータスを、車内CANを介して運転席シートコントロールユニットに送信します。左フロントドアコントロールユニットは運転席ドアのステータスを検出し、これを車内CAN経由で運転席シートコントロールユニットに送信します。運転席シートコントロールユニットはすべての重要なインフォメーションを読み取り、メモリされているデータに応じて「高/低」ステアリングコラム調整モータを制御します。

イージエントリポジション移動機能または走行ポジション移動機能は、以下の条件に該当する場合中断されます：

• 過電圧または電圧不足

• ステアリングコラム調整スイッチにより手動で調整要求

• メモリ調整要求

• ターミナル15と相反するターミナルへの移行または運転席ドアのステータス変更

• ステアリングコラム高および低ホールセンサの故障

繰り返し防止の機能順序

イージエントリポジション機能および発進走行ポジションでの繰り返されるオンオフでの、ステアリングコラム調整モータの高負荷および低過負荷を防ぐために、調整サイクルの数は5つに制限されます。エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットがターミナルステータス「ターミナル15R」を送信する、または左フロントドアコントロールユニットが「運転席ドア開」あるいは「運転席ドア閉」ステータスを送信すると、ただちに設定サイクルの回数がリセットされます。

クラッシュセンサー連動式イージーエグジット機能の機能順序

事故後に下車する運転者の、または車両から運転者を救出する応急手当者の負担を軽減するために、衝突事故が発生後の以下の処置の際に、ステアリングコラムは自動的に上方の定められたポジションに調整されます。

• 運転席ドアを開く

• ターミナル15Cのオフ

エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットは、ターミナル15のターミナルステータスを、車内CANを介して運転席シートコントロールユニットに送信します。左フロントドアコントロールユニットは運転席ドアのステータスを検出し、これを車内CAN経由で運転席シートコントロールユニットに送信します。サプリメンタルレストレイントシステムコントロールユニットは、クラッシュシグナルを、ユーザインタフェースCAN、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよび車内CANを経由して運転席シートコントロールユニットに送信します。その後、運転席シートコントロールユニットは「高/低」ステアリングコラム調整モータを直接制御します。