急激な圧力減少検知の機能

機能

走行中、一定時間内で圧力減少が持続的に観察された場合 (圧力勾配)、タイヤが故障している可能性があります。 この場合、「ハード·ウォーニング」の作動基準に達する前に、ウォーニングが作動します。 ウォーニングは通常、毎分 0.2 bar 以上の圧力減少が始まってから遅くとも 60 秒後には発生し、インストルメント·クラスタ (A1) のマルチファンクション·ディスプレイ (A1p13) に、「チュウイ! タイヤ ニ イシ·ョウ アリ」というウォーニング·メッセージ (赤) が表示されます。

解除条件

イグニッション作動中、ウォーニングは充填検知が成功した場合、または手動による再起動によって解除することができます。 リーク·ウォーニング後のイグニッション再始動時、まずインストルメント·クラスタ内のタイヤ·エア·プレッシャ·コントロール·ウォーニング·ランプ (A1e66) が点灯します。 走行開始後に新たな圧力値があってウォーニング基準が満たされていない場合、 タイヤ·エア·プレッシャ·コントロール·ウォーニング·ランプはオフになり、ウォーニング指示は消去されます。 正常な充填が検知されるか、手動で再起動を行うことにより、ウォーニングがキャンセルされます。

 米国仕様車 (コード 494) では、RDK システムは手動でのみ再起動することができます。