W32.33-1119-79
1 フロント上昇/下降インジケ一タ·ランプ
2 リヤ上昇/下降インジケ一タ·ランプ
3 フロント上昇/下降オン/オフ·ボタン
4 リヤ上昇/下降オン/オフ·ボタン
5 車高ボタン M1
6 車高ボタン M2
7 走行ポジション·ボタン
8 上昇ボタン
9 下降ボタン
10 ストップ·ボタン
11.1 シンボル「車高オ一バ·ノ一マル·ポジション」
P2p1 ドライバ·インフォメ一ション·システム (FIS) ディスプレイ
Y26 フロント·アクスル·レベル·コントロ一ル·ソレノイド·バルブ
Y27 レベル·コントロ一ル·ソレノイド·バルブ·ブロック、2 軸車両
Y28 レベル·コントロ一ル·ソレノイド·バルブ·ブロック、3 軸車両
CAN 1 車両 CAN バス
CAN 3 フレ一ム CAN バス
11.2 シンボル「車高アンダ·ノ一マル·ポジション」
A7 ベ一シック·モジュ一ル (GM)
A64 フロント·モジュ一ル (FM)
A65 リヤ·モジュ一ル (HM)
B51 フロント·アクスル·ストロ一ク·センサ
B52 左ドライブ·アクスル·ストロ一ク·センサ
B53 右ドライブ·アクスル·ストロ一ク·センサ
S50 レベル·コントロ一ル·オペレ一ション·ユニット
P2 インストルメント (INS)
前提条件
• 車両が静止していること
• レベル·コントロ一ル·オペレ一ション·ユニット (S50) が起動していること
• リヤ上昇/下降インジケ一タ·ランプおよびフル·エア·サスペンションではフロント上昇/下降インジケ一タ·ランプが (2 および 1) 点灯していること
動作順序
1 車高は、上昇ボタンまたは下降ボタン (8 または 9) を操作すると上昇または下降します。インストルメント·パネル (P1) のドライバ·インフォメ一ション·システム (FIS) ディスプレイ (P2p1) に、シンボル「車高オ一バ·ノ一マル·ポジション」または「車高アンダ·ノ一マル·ポジション」(11.1 または 11.2) が点灯します。
2 リヤ·モジュ一ル (HM) (A65) は、ドライブ·アクスルではレベル·コントロ一ル·ソレノイド·バルブ·ブロック、2 軸車両 (Y27) またはレベル·コントロ一ル·ソレノイド·バルブ·ブロック、3 軸車両 (Y28) を、またフル·エア·サスペンションではフロント·アクスル·レベル·コントロ一ル·ソレノイド·バルブ (Y26) をそれぞれ制御します。エア·サスペンション·ベロ一ズがエア供給またはエア抜きされます。
3 車高およびそれにともなう積載面が、次回から頻繁に使用されるような、希望の車載スロ一プの高さに到達します。
4 ストップ·ボタン (10) と、車高ボタン M1 (5) または車高ボタン M2 (6) を同時に操作すると、車高がメモリされます。
メモリを行なうことができるのは、車両の停車中のみです。必ず先にストップ·ボタン (10) を操作してそこで保持し、次に車高ボタン M1 (5) または車高ボタン M2 (6) の操作を行います。
メモリされた車高の呼出しを行なうことができるのは、車速が 30 km/h 未満の場合のみです。
参照文書
- gf3233w3101a ストロ一ク·センサの配置、役割および構造
- gf3233w3110mp NR オペレ一ティング·ユニット 配置、役割および構造
- gf3233w3114mp レベル·コントロ一ル·ソレノイド·バルブ·ブロックの配置および役割
- gf3233w3115mp レベル·コントロ一ル·ソレノイド·バルブの配置および役割
- gf5421w4014mp ベ一シック·モジュ一ル (GM) の配置および役割
- gf5421w4140mp フロント·モジュ一ル (FM) の配置および役割
- gf5421w4141mp リヤ·モジュ一ル (HM) の配置および役割