Mémorisation de la hauteur du cadre - Fonctionnement

W32.33-1119-79

1 Témoin de contrôle relevage/abaissement à l'avant

2 Témoin de contrôle relevage/abaissement à l'arrière

3 Touche relevage/abaissement à l'avant marche/arrêt

4 Touche relevage/abaissement à l'arrière marche/arrêt

5 Touche hauteur du châssis M1

6 Touche hauteur du châssis M2

7 Touche position de marche

8 Touche relevage

9 Touche abaissement

10 Touche arrêt

11.1 Symbole "Châssis du véhicule au-dessus de la position normale"

P2p1 Écran du système d'information pour le chauffeur (FIS)

Y26 Électrovanne correction d'assiette essieu avant

Y27 Bloc d'électrovannes correction d'assiette
véhicules à 2 essieux

Y28 Bloc d'électrovannes correction d'assiette
véhicules à 3 essieux

CAN 1 CAN véhicule

CAN 3 CAN châssis

11.2 Symbole "Châssis du véhicule en dessous de la position normale"

A7 Module de base (GM)

A64 Module avant (FM)

A65 Module arrière (HM)

B51 Capteur de course essieu AV

B52 Capteur de course essieu moteur à gauche

B53 Capteur de course essieu moteur à droite

S50 Unité de commande pour le correcteur d'assiette

P2 Instruments (INS)

Conditions préalables

 Véhicule à l'arrêt

 L'unité de commande pour la correction d'assiette (S50) est activée

 Le témoin de contrôle relevage/abaissement à l'arrière et, en cas de suspension pneumatique intégrale, également à l'avant (2 et 1) s'allume

Déroulement de la fonction

1 Le châssis du véhicule est relevé ou abaissé après actionnement de la touche relevage ou abaissement (8 ou 9). Sur l'écran du système d'information pour le chauffeur (FIS) (P2p1) de l'instrument (P2), le symbole "Châssis du véhicule au-dessus de la position normale"ou "Châssis du véhicule en dessous de la position normale" (11.1 ou 11.2) est activé.

2 Le module arrière (HM) (A65) pilote sur l'essieu moteur le bloc d'électrovannes de la correction d'assiette sur véhicules à 2 essieux (Y27) ou le bloc d'électrovannes de la correction d'assiette sur véhicules à 3 essieux (Y28) et, en cas de suspension pneumatique intégrale, l'électrovanne de la correction d'assiette d'essieu avant (Y26). Les soufflets de suspension sont remplis ou purgés.

3 Le châssis du véhicule et donc la surface de chargement ont atteint la hauteur voulue, par ex. la hauteur d'une rampe de chargement qui doit être utilisée assez souvent prochainement.

4 L'actionnement simultané de la touche arrêt (10) et de la touche hauteur du châssis M1 (5) ou de la touche hauteur du châssis M2 (6) permet de mémoriser la hauteur du châssis.

 La mémorisation ne peut être effectuée que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Actionner toujours d'abord la touche arrêt (10), maintenir cette touche puis actionner en plus la touche hauteur du châssis M1 (5) ou la touche hauteur du châssis M2 (6).

L'appel des hauteurs de châssis mémorisées n'est possible que pour une vitesse < 30 km/h.