M32.25-0040-11
図は左ハンドル車
1 可動式ダンパ·ストラット
配置
可動式ダンパ·ストラット (1) は、左ハンドル車の場合は右側に、右ハンドル車の場合は左側に取り付けられています。
役割
可動式ダンパ·ストラット (1) は以下の役割があります:
‒ 油圧式下降装置のアクチュエータとして機能し、フロント·アクスルのところで車両を下降。
‒ 車両のスプリングの伸縮の際に、ホイールとボディの振動を減衰、これにより、トーインの安定性、コーナリングの安定性と一般的な走行快適性を上昇。
機能
車両の下降
車両がフロント·アクスルのリーフ·スプリングの力に対抗して下降されることにより、可動式ダンパ·ストラット (1) のピストン·ロッドが収納されます。ピストン·ロッドの力はこの動作の方向にのみ伝達されます。
可動式ダンパ·ストラット (1) の上の接続部を介して、ハイドロリック·ポンプから発生する、圧力のかかったハイドロリック·オイルが上のワーキング·チャンバに流れます。
上のワーキング·チャンバのハイドロリック·オイルの圧力が特定の値に達すると、ピストンはポジション「ピストン·ロッド収納」に動き始め、拡大されたワーキング·チャンバは後に流れるハイドロリック·オイルによって同一圧力で満たされます。車両は下降します。その際、下降プロセスはダンパ·ストラットの機械的ストッパにより定められます。
同時に下のワーキング·チャンバのハイドロリック·オイルがリザーバ·タンクに流れます。
ホイールおよびボディの振動減衰
走行モードのとき、両方のワーキング·チャンバは従来のダンパ·ストラットと同様にハイドロリック·オイルで満たされます。オイルはピストン·ロッドの動作中に、動作方向にしたがって一方のワーキング·チャンバから他方のワーキング·チャンバへ流れます。ハイドロリック·オイルは透過性のピストンを貫流し、流れの抵抗がピストン·ロッドの動作速度を規定します。このようにして、ダンパ·ストラットに直接作用するホイールとボディの振動は減衰されます。