Verstellbares Dämpferbein Bauteilbeschreibung

M32.25-0040-11

Dargestellt an einem Linkslenkerfahrzeug

1 Verstellbares Dämpferbein

Anordnung

Das verstellbare Dämpferbein (1) befindet sich bei einem Linkslenkerfahrzeug auf der rechten Seite und bei einem Rechtslenkerfahrzeug auf der linken Seite.

Aufgabe

Das verstellbare Dämpferbein (1) hat folgende Aufgaben:

‒ Absenken des Fahrzeugs an der Vorderachse in seiner Funktion als Stellglied der hydraulischen Absenkeinrichtung.

‒ Dämpfung der Rad- und Aufbauschwingungen beim Ein- und Ausfedern des Fahrzeugs, dadurch Erhöhung der Spursicherheit, der Kurvenstabilität und allgemein des Fahrkomforts.

Funktion

Absenken des Fahrzeugs

Damit das Fahrzeug entgegen der Kraft der Blattfeder an der Vorderachse abgesenkt werden kann, muss die Kolbenstange des verstellbaren Dämpferbeins (1) eingefahren werden. Nur in diese Bewegungsrichtung kann die Kolbenstange Kraft übertragen.

Über den oberen Anschluss des verstellbaren Dämpferbeins (1) fließt von der Hydraulikpumpe kommendes, druckbeaufschlagtes Hydrauliköl in dessen oberen Arbeitsraum.

Wenn der Druck des Hydrauliköls im oberen Arbeitsraum einen bestimmten Wert erreicht hat, beginnt sich der Kolben in die Position "Kolbenstange eingefahren" zu bewegen und der sich vergrößernde Arbeitraum wird von nachfließendem Hydrauliköl gleichen Druckes gefüllt. Das Fahrzeug senkt sich ab, wobei der Absenkweg durch einen mechanischen Anschlag am Dämpferbein vorgegeben ist.

Gleichzeitig fließt das Hydrauliköl des unteren Arbeitsraumes in den Vorratsbehälter ab.

Dämpfung der Rad- und Aufbauschwingungen

Im normalen Fahrbetrieb sind beide Arbeitsräume wie bei einem herkömmlichen Dämpferbein mit Hydrauliköl gefüllt. Dieses strömt bei Bewegungen der Kolbenstange in Abhängigkeit von deren Bewegungsrichtung von einem Arbeitsraum in den anderen. Wenn das Hydrauliköl den durchlässigen Kolben durchströmt, bestimmt der Strömungswiderstand die Bewegungsgeschwindigkeit der Kolbenstange. Auf diese Weise werden die Rad- und Aufbauschwingungen, welche direkt auf das Dämpferbein wirken, gedämpft.