gf0761p4023f

ME システムのトランスミッション·シフト·アップ·ディレイの機能

種別 gf · トピック 07.61 · バージョン 0123 · 2008-04-10

適用: エンジン 104.941 /943 /944 /991 /994 (1996 年 8 月 1 日以降) トランスミッション 722.6 エンジン 104.995 トランスミッション 722.6 米国仕様 (コード 494) モデル·イヤー 1997 年 (コード 807) モデル·イヤー 1998 年 (コード 808) モデル·イヤー 1997 年日本仕様 (コード 498) エンジン 111.921 /942 (1998 年 9 月 1 日以降)、 111.946 (1998 年 6 月 1 日以降)、 111.944 /975 (1996 年 8 月 1 日以降)、 111.947 /952 /956 /95

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME — シリーズ 202（モデル 020, 080） · シリーズ 208（モデル 335, 435）

エンジン/トランスミッションにも適用: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 973, 111 974, 111 975, 111 982, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970, 722 6**

GF07.61-P-4023F

ME システムのトランスミッション·シフト·アップ·ディレイの機能

20.3.08

エンジン 104.941 /943 /944 /991 /994 (1996 年 8 月 1 日以降) トランスミッション 722.6

エンジン 104.995 トランスミッション 722.6
米国仕様 (コード 494)
モデル·イヤー 1997 年 (コード 807)
モデル·イヤー 1998 年 (コード 808)
モデル·イヤー 1997 年日本仕様 (コード 498)

エンジン 111.921 /942 (1998 年 9 月 1 日以降)、
111.946 (1998 年 6 月 1 日以降)、
111.944 /975 (1996 年 8 月 1 日以降)、
111.947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983
トランスミッション 722.6

エンジン 111.951 /955 トランスミッション 722.6 モデル·イヤー 2008 年 / 変更年 2007 年以前

エンジン 111.945
モデル 202.020 /080 (1998 年 9 月 1 日以降)、
208.335 /435 (1998 年 6 月 1 日以降) トランスミッション 722.6

エンジン 111.974 トランスミッション 722.6
米国仕様 (コード 494)
モデル·イヤー 1997 年 (コード 807)
モデル·イヤー 1998 年 (コード 808)

エンジン 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975 トランスミッション 722.6

エンジン 112.946 トランスミッション 722.6 モデル·イヤー 2008 年 / 変更年 2007 年以前

エンジン 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969 トランスミッション 722.6

エンジン 113.963 トランスミッション 722.6 モデル·イヤー 2008 年 / 変更年 2007 年以前

エンジン 119.980 /981 /982 /985 トランスミッション 722.6

エンジン 120.982 /983 トランスミッション 722.6

エンジン 137.970 トランスミッション 722.6

ME システムのトランスミッション·シフト·アップ·ディレイの機能

P07.61-0397-06

図はエンジン 119

B11/4 クーラント温度センサ

N3/4 HFM コントロール·ユニット

N3/10 ME コントロール·ユニット
N15/3 EGS コントロール·ユニット

N47-1 アクセレレーション·スキッド·コントロール (ASR) コントロール·ユニット

N47-2 ETS コントロール·ユニット

N47-5 ESP/PML/BAS コントロ ール·ユニット

N47-7 ABS コントロール·ユニット

CAN データ·バス

シフト·ポジション·アップ·システムは、エンジン始動後、触媒を短時間で加熱する必要があります。

722.6型オートマチック·トランスミッションの場合、このシフト·ポイント·アップ機能は電子制御により行われます。 付属部品は必要ありません。

エンジン·コントロール·ユニットは、CAN データ·バスを介して EGS コントロール·ユニット (Y3/7n2) に、シフト·ポイントの移動を要求します。 部分負荷時のシフト·チェンジ (1-2、2-3) は、スピード / エンジン回転数が高い場合に起こります。

シフト·ポイント·アップ機能は、以下の場合、最大 160 秒間アクティブになります。

• 始動時のクーラント温度が 50 °C 以下のとき

• スピード < 53 km/h.

ME コントロール·ユニットはスピードについてのインフォメーションを、CAN を介してトラクション·システムのコントロール·ユニット (ABS、ASR、ETS あるいは ESP、モデルおよびオプションによって) から受け取ります。

ME コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能

エンジン 111 EVO 以外

GF07.61-P-5000F

エンジン 111 EVO

GF07.61-P-5000GS

HFM コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能

GF07.51-P-4103D

CAN データ·バスの機能

CAN バス装備車

GF54.00-P-0005F

水温センサの配置、役割、構造および機能

エンジン 119、120

GF07.04-P-5026F

エンジン 104、111

GF07.04-P-5026G

エンジン 112、113、137

GF07.04-P-5026A

コントロール·ユニット EGS の配置および役割

トランスミッション 722.6

GF27.19-P-4012G

参照文書