D07.61-1126-06
図はモデル 906
75 フューエル·タンク
76 ベンチレーション·バルブ
77 チャコール·キャニスタ
a インテーク·マニホールドへ
B2/8 ホット·フィルム·エア·マス·センサ
B11/4 クーラント温度センサ
B70 クランクシャフト·センサ
G8/3 左 O2 センサ (触媒の前)
G8/4 右 O2 センサ (触媒の前)
K40/9k7 エンジン·タイミング·リレー、ターミナル 87
M16/5 スロットル·バルブ·アクチュエータ
N3/23 ME コントロール·ユニット
N10 SAM コントロール·ユニット
Y58/1 パージ·スイッチオーバ·バルブ
パージ量をコントロールするため、ME コントロール·ユニットがパルス幅変調 (PWM) シグナルを使ってパージ·スイッチオーバ·バルブをアース側で制御します。 スイッチ·オン/オフ時間を様々な長さにし、バルブを「常時開」と「常時閉」にすることによって、パージ量が決定されます。
PWM シグナルの周波数は、すべてのシリンダに一様にフューエル·ダンパが噴射されるように、回転数に応じた特性曲線から選択されます。
サクション·モードでの制御は、エンジン暖機時でただし減速カットオフのときでない場合に行われます。
MEコントロール·ユニットでは以下の情報が処理されます:
- エンジン回転数
- エアマス
- 水温
- 吸気温度
- ラムダ·シグナル
参照文書
- gf0704d6040h クーラント温度センサの構成部品の説明
- gf0704d6220h クランクシャフト·スピード·センサの構成部品の説明
- gf0707d6000h ホット·フィルム·エア·マス·センサの構成部品の説明
- gf0761d6000h ME コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf3020d2020h スロットル·バルブ·アクチュエータの構成部品の説明
- gf4730d2010h チャコール·キャニスタの構成部品の説明
- gf4730d2020h パージ·スイッチオーバ·バルブの構成部品の説明