残存走行時間の機能

残存走行時間とは、年間走行距離がごくわずかである車両がウォーニング限界に達した場合に表示される時間です。これは開始時走行時間に依存しています。

開始時走行時間

開始時走行時間とは、オイル交換直後からのサービス·インターバルの日数のことです。

開始時走行時間は、走行条件およびオイル追加充填の有無には影響されません。

開始時走行時間は、730 日 (【記号】 365 日) です。

開始時走行時間は、オイル交換ごとにオイル交換リセットにより自動的に初期値に戻されます。開始時走行時間は内部の算出値であり、インストルメント·クラスタ (A1) に表示させることはできません。開始時走行時間の表示は、スター·ダイアグノシスでのみ表示させることができます。

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残りの走行時間

走行可能予測時間はインストルメント·クラスタ (A1) に表示されます。これは次回のメインテナンスまでに残された時間です。

走行可能予測時間は、年間走行距離が少ない車両の場合のみ重要な役割を果たします。通常は、走行可能予測距離が表示されます。

残存走行時間は以下に関係しています:

• 開始時走行時間

• 走行条件

 オイルの補充は、走行可能予測時間に何の影響も与えません。

こうした関連性により、年間走行距離のごく短い車両の場合であっても、アクティブ·サービス·システム (ASSYST) が必要であることは明らかです。このような車両のメインテナンス·インターバルは、それぞれの評価に応じて、1 ∼ 2 年となります。

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ウォーニング限界 (日数)

スター·ダイアグノシスを使用して、走行可能予測時間用のウォーニング限界を、1 日単位で 5 ∼ 30 日の間に設定することができます。標準設定値は、30 日です。