gf0020p2008b

Funkcja wyświetlania czasu pozostałego do obsługi technicznej

Typ gf · temat 00.20 · wersja 0105 · 2007-03-20

Dotyczy: TYP 208 od 01.08.99 TYP 210 od 01.07.99 TYP 220 od 01.09.99 TYP 215 TYP 203 z SILNIKIEM 111, 112, 113, 271 do 31.05.05, 611, 612, 646

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 0 Wszystko › 00 Cały pojazd › 00.20 Przegląd techniczny, systemy obsługowe (FSS, ASSYST) — Seria 203 · Seria 208 · Seria 210 · Seria 215 · Seria 220 · Seria 611 · Seria 646

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 271 ***, 612 ***

GF00.20-P-2008B

Funkcja wyświetlania czasu pozostałego do obsługi technicznej

25.2.99

TYP 208 od 01.08.99

TYP 210 od 01.07.99

TYP 220 od 01.09.99

TYP 215

TYP 203
z SILNIKIEM 111, 112, 113,
271 do 31.05.05,
611, 612, 646

15.03.07

Dokument by³ aktualizowany do tej daty

i nie podlega dalszym aktualizacjom.

Czas pozostały do przeglądu jest czasem, który wyświetlany jest w pojazdach z niewielkim przebiegiem rocznym po osiągnięciu progu ostrzegawczego. Jest on zależny od czasu wyjściowego.

Czas wyjściowy

Czas wyjściowy to okres w dniach do następnej obsługi technicznej, którego odliczanie rozpoczyna się bezpośrednio po wymianie oleju.

Czas wyjściowy nie jest zależny od warunków eksploatacji i ewentualnych uzupełnień oleju

Czas wyjściowy wynosi 730 dni (365 dni).

Po każdej wymianie oleju w wyniku zresetowania czasu automatycznie przywracana jest wartość początkowa czasu wyjściowego. Czas wyjściowy jest systemową wielkością obliczeniową i i nie może być wyświetlony w zestawie wskaźników (A1). Można go odczytać tylko za pomocą STAR DIAGNOSIS.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Czas pozostały do przeglądu

Czas pozostały do przeglądu w zestawie wskaźników (A1).
Jest to czas, jaki pozostał do następnej obsługi.

Czas pozostały do przeglądu odgrywa rolę tylko w pojazdach z niewielkim przebiegiem rocznym. Z reguły wyświetlany jest przebieg pozostały do przeglądu.

Czas pozostały jest zależny:

od czasu wyjściowego

od warunków jazdy

Dolewanie oleju nie ma jednak wpływu na czas pozostały.

Oprócz tych zależności aktywny system serwisowy (ASSYST) okazuje się przydatny także w pojazdach z niewielkim przebiegiem rocznym. W zależności od oceny warunków okres między obsługami technicznymi wynosi w tych pojazdach od roku do 2 lat.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Próg ostrzegawczy (w dniach)

Za pomocą STAR DIAGNOSIS można zaprogramować próg ostrzegawczy w zakresie od 5 do 30 dni z dokładnością do jednego dnia. Ustawienie podstawowe to 30 dni.

Czujnik oleju, położenie / zadania / budowa / działanie

TYP 203 z SILNIKIEM 111, 112

Typ 208 z silnikiem 111.956/982, 112, 113.943

Typ 210 z silnikiem 111.957, 112, 113.940

Typ 215 z silnikiem 113.960

Typ 220 z silnikiem 112, 113.941/948/960/966

GF18.40-P-4111A

Typ 215, 220 z silnikiem 113.991

GF18.40-P-4111AM

Typ 210 z silnikiem 611.961, 612.961, 613.961

Typ 220 z silnikiem 613.960

GF18.40-P-4111I

Typ 203 z silnikiem 611.962, 612.962/990

Typ 220 z silnikiem 628.960

GF18.40-P-4111IA

Typ 203 z silnikiem 271.942

GF18.40-P-4111KE

Typ 220 z silnikiem 648.960

GF18.40-P-4111IB

Typ 215, 220 z silnikiem 137

GF18.40-P-4111L

Czujnik oleju, opis

Typ 203 z silnikiem 271.921/940/941/946/948

GF18.40-P-2000KE

Typ 203 z silnikiem 646.962/963

GF18.40-P-2000IP

Powiązane dokumenty