以下の作業ステップは車両左側で説明されます。車両右側の損傷の場合も車両左側と同様の作業を行います。
優先されるメインテナンスドキュメントおよびメインテナンスドキュメントの安全規定に注意します。
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1 | リアフェンダ (1) の切断箇所にマークを付け、切断します（A、B部分）。 |
深く切断しすぎないよう注意します。 |
寸法： |
Y マークに沿って切断箇所にマークを付けます (B 部分)。 |
2 | アウタリアホイールハウスとリアフェンダ (1) の間の接着ビードを切断します（C部分）。 |
リヤ・フェンダ (1) はアウタ・リヤ・ホイール・ハウスに接着されています。 |
3 | リヤ・フェンダ (1) の溶接スポットを露出させ、削り取ります (D 部分)。 |
連続したパネルの共通の溶接スポットは、プレート2枚分の厚さだけ削り取る必要があります。 |
P63.50-4261-09
4 | リヤ・フェンダ (1) の溶接スポットを露出させ、削り取ります (E 部分)。 |
連続したパネルの共通の溶接スポットは、プレート2枚分の厚さだけ削り取る必要があります。 |
5 | リアフェンダ (1) の溶接スポットを露出させ、ドリルでØ 6.5 mmの穴をあけます（F部分）。 |
P63.50-4262-09
6 | リヤ・フェンダ (1) の網目部分を加熱します。 |
網目部分は接着されています。 |
7 | リヤ・フェンダ (1) の網目部分を加熱します。 |
網目部分は接着されています。 |
8 | リヤ・フェンダ (1) を取り外します。 |
P63.50-4263-05
P63.50-4264-09
9 | アウタ・リヤ・ホイール・ハウス部分から接着剤の残滓を取り除きます (J 部分)。 |
接着剤の残滓の許容高さは最大で 2 mm です。剥がれかけた接着剤を取り除く必要があります。 |
10 | アウタ・リヤ・ホイール・ハウス部分のむき出しの場所をプライマ・スティックで補修します (J 部分)。 |
11 | 溶接面の網目部分を光沢研磨します。 |
内側の溶接面を光沢研磨します (H 部分)。 |
スポット溶接部を両側とも光沢研磨します。 |
12 | 研磨塵とドリルの削り屑を取り除きます。 |
13 | スポット溶接部の内側に防錆亜鉛塗料を塗布します。 |
接着面に防錆亜鉛塗料を塗布してはいけません（G、H部分）。 |
接着面の予備処置に注意します。 |