ar6350p140101fr

Smontare il parafango posteriore al completo

Tipo ar · tema 63.50 · versione 0100 · 2018-04-30

Valido per: Tipo 257

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 63 Fiancata › 63.50 Parafanghi posteriori — Serie 257

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.34 Fiancata › 35.34.35 Parafango/fiancata — Serie 257

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.37 Parafango › 35.37.31 Parafango posteriore — Serie 257

AR63.50-P-1401-01FR

Smontare il parafango posteriore al completo

Tipo

257

Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo, procedere in modo analogo.
Occorre osservare il documento principale del Servizio Assistenza e le avvertenze di sicurezza contenute nel documento del Servizio Assistenza.

Smontare il parafango posteriore al completo

P63.50-4260-09

1

Tracciare e tagliare i punti di sezionamento sul parafango posteriore (1) (settori A e B).

Non eseguire la tranciatura troppo profonda.
In caso contrario vengono danneggiati i componenti retrostanti e viene compromessa la resistenza.

Misura:
a = ca. 100 mm

Tracciare il punto di sezionamento lungo i contrassegni Y (settore B).

2

Staccare il cordone di colla tra la sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno e il parafango posteriore (1) (settore C).

Il parafango posteriore (1) è incollato alla sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno.

3

Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori D).

I punti di saldatura comuni sulle lamiere retrostanti devono essere fresati attraverso due spessori di lamiera.

Smontare il parafango posteriore al completo

P63.50-4261-09

4

Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori E).

I punti di saldatura comuni sulle lamiere retrostanti devono essere fresati attraverso due spessori di lamiera.

5

Mettere allo scoperto i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) e praticare fori con Ø  6,5 mm (settore F).

Smontare il parafango posteriore al completo

P63.50-4262-09

6

Riscaldare il parafango posteriore (1) nei settori quadrettati.

I settori quadrettati sono incollati.

Smontare il parafango posteriore al completo

7

Riscaldare il parafango posteriore (1) nel settore quadrettato.


Il settore quadrettato è incollato.



8

Smontare il parafango posteriore (1).


P63.50-4263-05

Smontare il parafango posteriore al completo

P63.50-4264-09

9

Rimuovere la colla residua nel settore passaruota lato posteriore esterno (settore J).

L'altezza della colla residua deve essere max. di 2 mm. La colla staccata deve essere rimossa.

10

Ritoccare i punti messi a nudo in corrispondenza del passaruota lato posteriore esterno con il pennarello per correzioni (settore J).

11

Rettificare a nudo le superfici di collegamento nelle zone quadrettate.

Rettificare a nudo la superficie di collegamento sul lato interno (settore H).

Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura.

12

Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura.

13

Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura.

Non applicare vernice a polvere di zinco sulle superfici di incollaggio (settori G e H).
Altrimenti potrebbero verificarsi problemi di aderenza.

Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio.