717 589 00 31 00
ダイヤル·ゲージ
ホールディング·レンチ
トルク測定器
ダイヤル·ゲージ·ホルダ
001 589 49 21 00
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
D35.25-0005-01
1 ジョイント·フランジをドライブ·ピニオンに組み付けます。
2 新しいフランジ·ナットを組み付けます。
3 ホールディング·レンチ (01) をジョイント·フランジに取り付けます。
4 フランジ·ナットを 30 Nm で締め付けます。
5 ホールディング·レンチ (01) をジョイント·フランジから取り外します。
6 ゲージでジョイント·フランジのベアリングの遊びをチェックします。
ベアリングに遊びがある場合、締付けトルクを 10 Nm から最大 60 Nm まで段階的に増加していきます。 60 Nm に増加してもベアリングにまだ遊びがある場合は、内側のプレッシャ·リングを交換します。 そのためには、ギヤ·アッセンブリを完全に取り外す必要があります。
D35.25-0003-01
7 フランジ·ナットのエッジに対するドライブ·ピニオンの位置を、ピンまたはスクライバでマークします。
8 フランジ·ナットを 15° (フランジ·ナットの半 12 角分) さらに増締めします。
9 電動ドライバでジョイント·フランジを最低 30 回回し、15 回時計回りに、そして 15 回反時計回りに回します。
測定誤差を防ぐために、ジョイント·フランジの回転は必要です。
D35.25-0003-01
10 フランジ·ナットをさらに 15° (フランジ·ナットの半 12 角分) 増締めします。
11 電動ドライバでジョイント·フランジを最低 30 回回し、15 回時計回りに、そして 15 回反時計回りに回します。
測定誤差を防ぐために、ジョイント·フランジの回転は必要です。
D35.25-0004-01
12 Mit dem トルク測定器 (02) を用いて、ドライブ·ピニオンで電動ドライバを使用して、フリクション·トルク (回転トルク) を測定します。
測定したフリクション·トルクは、事前にメモした値よりも通常 0.1 ∼ 0.3 Nm 大きいです。 この値に達しない場合、またはこの値を超える場合は、内側のプレッシャ·リングを交換します。 そのためには、ギヤ·アッセンブリを完全に取り外す必要があります。
決してフランジ·ナットを逆に回してフリクション·トルクを調整しないでください!