717 589 00 31 00
Meßuhr
Halteschlüssel
Drehmomentmeßgerät
Meßuhrhalter
001 589 49 21 00
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
D35.25-0005-01
1 Gelenkflansch auf das Antriebskegelrad aufsetzen.
2 Neue Bundmutter ansetzen.
3 Halteschlüssel (01) an Gelenkflansch montieren.
4 Bundmutter mit 30 Nm anziehen.
5 Halteschlüssel (01) an Gelenkflansch abmontieren.
6 Mit Messuhr Lagerspiel am Gelenkflansch kontrollieren.
Sollte das Lager nicht spielfrei sein, kann das Anzugsmoment in Schritten von 10 Nm auf maximal 60 Nm erhöht werden. Ist das Lager bei 60 Nm noch nicht spielfrei, muss der innenliegende Stauchring erneuert werden. Dazu ist allerdings die vollständige Demontage des Radsatzes erforderlich.
D35.25-0003-01
7 Lage Antriebskegelrad zu einer Kante der Bundmutter mit Stift oder Reißnadel kennzeichnen.
8 Bundmutter um 15° (ein halber Zwölfkant der Bundmutter) weiterdrehen.
9 Gelenkflansch mindestens 30-mal mit Akkuschrauber durchdrehen, 15-mal im Uhrzeigersinn und 15-mal gegen den Uhrzeigersinn.
Das Druchdrehen des Gelenkflansches ist notwendig, um Fehlmessungen zu vermeiden.
D35.25-0003-01
10 Bundmutter um weitere 15° (ein halber Zwölfkant der Bundmutter) weiterdrehen.
11 Gelenkflansch mindestens 30-mal mit Akkuschrauber durchdrehen, 15-mal im Uhrzeigersinn und 15-mal gegen den Uhrzeigersinn.
Das Druchdrehen des Gelenkflansches ist notwendig, um Fehlmessungen zu vermeiden.
D35.25-0004-01
12 Mit dem Drehmomentmessgerät (02) das Reibmoment (Durchdrehmoment), unter Verwendung eines Akkuschraubers, am Antriebskegelrad ermitteln.
Das ermittelte Reibmoment muss 0,1 bis 0,3 Nm höher sein als der zuvor notierte Wert. Liegt der Wert darunter oder darüber, muss der innenliegende Stauchring erneuert werden. Dazu ist allerdings die vollständige Demontage des Radsatzes erforderlich.
Das Reibmoment niemals durch Zurückdrehen der Bundmutter einstellen!