AR33.10-P-0200I | フロント·アクスル·ハーフの脱着 | 13.4.11 |
モデル 220 (220.08 /18 /8 以外)
アクティブ·ボディ·コントロール (ABC) (コード 487) 非装備
防弾仕様 (コード 979) 以外
最高度防弾仕様 (コード Z07) 以外
P33.10-2055-09
5 ステアリング·ナックル
6 アッパ·アーム
8 ガイド·ジョイント
10a タイ·ロッド·ジョイント
17 スプリング·リンク
17a 6 角ボルト
S10/1x1 コネクタ (左フロント·ブレーキ·パッド摩耗センサ)
X62/7 コネクタ (左フロント·アクスル·ディストリビュータ、ユニット·コンパートメント)
18 ラジアス·アーム
18 a 6 角ボルト
23 スタビライザ·コネクティング·ロッド
39 ブレーキ·ホース
40 スプリング·ストラット
40a プレッシャ·ホールディング·バルブ
変更事項
| 脱着 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | ||
取付け | シャーシ構成部品のボルトおよびナットは、走行可能な状態になってから締め付けてください。 | ||
1 | フロント·スプリング·ストラット (40) のプレッシャを、スター·ダイアグノシスで抜き取ります。 | 取付け: 5 bar で充填します。 | |
充填時にスプリングが縮んだ状態になっているとスプリング·ストラット (40) のエア·サスペンション·ベローズが破損されるため、充填中にホイールを接地させないでください。 | |||
| エアマチックに関する注意事項 | ||
2 | リフトで車両をリフト·アップします。 | ||
3 | フロント·ホイールを取り外します。 | ||
| ホイールの脱着 | ||
4 | ブレーキ·カバー·プレート用保護プレートを取り付けます。 | ||
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5 | コネクタ (左フロント·アクスル·ディストリビュータ、ユニット·コンパートメント) (X62/7) を外します。 | ダンパ·バルブ·ユニットおよびスピード·センサのコネクタを外します。 | |
6 | コネクタ (左フロント·ブレーキ·パッド摩耗インジケータ) (S10/1x1) を外します。 | ||
危険! | ブレーキ·オイルを誤って飲むと中毒の危険があります。 ブレーキ·オイルが付着することにより眼や皮膚にケガをする危険があります。 | ブレーキ·オイルは、必ずブレーキ·オイルと明記された専用の容器に注入します。 ブレーキ·オイルの取扱い時には、保護衣類および保護眼鏡を着用します。 | |
7 | ブレーキ·ラインをブレーキ·ホース (39) から外し、開口部を閉じます。 | ブレーキ·ホース (39) のブレーキ·ラインをゆるめるまたは締め付ける時に、そのホルダが回らないように注意してください。 ゆるめたり、締め付ける際には、ブレーキ·ホース (39) の 2 角にオープン·エンド·レンチを固定します。 | |
接続口を直ちにプラグで塞ぎます。 ブレーキ·オイル·エクスパンション·タンクは完全に空にしないでください。 | |||
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取付け: 締付け後ブレーキ·ホース (39) がねじれていないようにします (亀裂の危険)。 | |||
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| ブレーキ·ホース取付け時の注意事項 | ||
| ブレーキ·オイルに関する注意事項 | ||
8 | スプリング·リンク(17) からトーション·バー·コネクティング·ロッド (23) を取り外します。 | リフトまたはジャッキでスプリング·リンク (17) を持ち上げ、スタビライザからテンションを取り除きます。 | |
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9 | タイ·ロッド·ジョイント (10a) をステアリング·ナックル (5) から押し出します。 | ||
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10 | ガイド·ジョイント (8) をステアリング·ナックル (5) から押し出します。 | ||
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11 | フロント·アクスル·ハーフをトランスミッション·リフトおよびトランスミッション·プレートで支持します。 | ||
12 | スプリング·ストラット (40) の残留圧力バルブ (40a) からプレッシャ·ラインを取り外します。 | | |
13 | スプリング·ストラット (40) をボディ·フロント·エンドから取り外します。 | | |
スプリング·ストラット (40) 交換のために: ↓ | |||
フロント·スプリング·ストラット (40) を脱着します。 | |||
14 | フロント·アクスル·キャリアからラジアス·アーム (18) を取り外します。 | リペア·キットを取り付けた場合: 6 角ボルト (18a) を回さないこと。 ナットを緩めるときは必ず六角ボルト (18a) を保持してください。そうしないと、ラバー·マウント内のキャスタ調整用固定ラグが剪断されてしまいます。 | |
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15 | スプリング·リンク (17) をフロント·アクスル·キャリアから取り外します。 | 6 角ボルト (17a) がまわらないように注意してください。 ナット、6 角ボルト (17a) を外す場合は必ず保持してください。ラバー·マウント内のキャンバ調整用固定ラグが断裂するおそれがあります。 | |
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16 | フロント·アクスル·ハーフを取り外します。 | ||
17 | アッパ·アーム (6) を取り外します。 | 必要に応じて | |
18 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
危険! | サービス·ブレーキを修理後、初めて操作するときは、ブレーキ作用が全くないことにより、事故が発生する危険があります。 | 車両を運転する前に、ブレーキ·システム内の圧力が上昇し、維持されるまで、ブレーキ·ペダルを何度も踏み込みます。 | |
19 | ブレーキ·システムをエア抜きします。 | ||
20 | ホイール·アライメントを行います。 |
フロント·アクスル·トーション·バー
番号 | 名称 | モデル | ||
BA32.20-P-1001-02H | コネクティング·ロッドをスプリング·リンクに取り付けるナット | Nm | 150 | |
スプリング·ストラット
番号 | 名称 | モデル | |
BA32.25-P-1001-04B | フロント·スプリング·ストラットをフロント·ボディ·エンドに取り付けるナット | Nm | 20 |
BA32.25-P-1003-04B | フロント·ダンパ·ストラットのエア·サスペンション·プレッシャ·ライン | Nm | 5 |
ホイール·ロケーション、ハブ
番号 | 名称 | モデル | ||
BA33.20-P-1001-01F | スプリング·リンクをフロント·アクスル·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 80 |
ステップ 2 | ∡° | 120 | ||
BA33.20-P-1002-01F | ラジアス·アームをフロント·アクスル·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 80 |
ステップ 2 | ∡° | 120 | ||
BA33.20-P-1007-01F | アッパ·アームのサポート·ジョイントをステアリング·ナックルに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 20 |
ステップ 2 | ∡° | 90 | ||
ブレーキ·ライン、ブレーキ·ホース
タイ·ロッド
番号 | 名称 | モデル 220 (モデル | ||
BA46.40-P-1001-01E | タイ·ロッドをステアリング·ナックルに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 50 |
ステップ 2 | ∡° | 60 | ||
000 589 75 03 00
スラスト·ピース
オープン·エンド·レンチ·インサート
保護プレート
プラー
220 589 01 31 00
140 589 00 63 00
124 589 03 33 00
202 589 02 33 00
プラグ·セット
プラー
スラスト·ピース M 10 x 1.5
プラー
210 589 04 63 00
129 589 00 91 00
140 589 00 33 00
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah3222p100002i エアマチックに関する注意事項
- ah4210p940601a ブレーキ·ホース取付け時の注意事項
- ah4250p000101a ブレーキ·オイルに関する注意事項
- ap4010p4050z ロード·ホイールの脱着、必要に応じてローテーション
- ar3225p1017i フロント·スプリング·ストラットの脱着
- ar3320p050001n ガイド·ジョイントのステアリング·ナックルからの脱着
- ar3320p0500i アッパ·アームを脱着します。
- ar4020p0200i ホイール·アライメントを行います。
- ar4020p0200i
- ar4200p010001a ブレーキ·ディスク·カバー·パネルを保護するための保護プレートの取付け
- ar4210p0010i ブレーキ·システムをエア抜きします。
- ar4640p020002i タイ·ロッド·ジョイントのステアリング·ナックルからの脱着
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as4250z000101a ブレーキ·オイルは誤って飲用したり、皮フに付着したり、または眼に入ったりすると非常に危険です。
- as4250z000201a 修理作業が終了してからの初回の走行では、ブレーキ·ペダルを初めて踏み込む時は、制動効果がまったくないので、事故が発生する危険があります。