AR33.10-P-0200I | Εξαγωγή, τοποθέτηση τμήματος μπροστινού άξονα | 13.4.11 |
ΤΥΠΟΣ 220 (Εκτός από 220.08 /18 /8)
εκτός από ΚΩΔΙΚΟ (487) Active Body Control (ABC)
εκτός από ΚΩΔΙΚΟ (979) Θωρακισμένη έκδοση
εκτός από ΚΩΔΙΚΟ (Z07) Μέγιστη θωράκιση
P33.10-2055-09
5 Ακραξόνιο
6 Επάνω εμπρός ψαλίδι
8 Άρθρωση-οδηγός
10a Αρθρωτός σύνδεσμος μπάρας τιμονιού
17 Ελατηριωτός βραχίονας ανάρτησης
17a Εξαγωνική βίδα
S10/1x1 Ηλεκτρική φίσα αισθητήρα επαφής φερμουίτ φρένου μπροστά αριστερά
X62/7 Ηλεκτρική φίσα του διανομέα μπροστινού άξονα αριστερά, χώρος μηχανικών συγκροτημάτων
18 Συνδετική ράβδος
18a Εξαγωνική βίδα
23 Συνδετική ράβδος ράβδου στρέψης
39 Εύκαμπτος σωλήνας φρένων
40 Στέλεχος ανάρτησης
40a Βαλβίδα υπολειπόμενης πίεσης
Οδηγίες τροποποιήσεων
9.8.08 | SWZ 140 589 00 33 00 για την εξαγωγή με πίεση της άρθρωσης-οδηγού, εισαγωγή νέου | Βήμα εργασίας 3 |
| Εξαγωγή, τοποθέτηση | ||
Κίνδυνος! | Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το ανυψωτικό | Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. | |
| Οδηγίες για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια | ||
Τοποθέτηση | Συσφίξτε τις βίδες και τα παξιμάδια των εξαρτημάτων των μηχανικών μερών του αμαξώματος, μόλις το όχημα είναι έτοιμο για οδήγηση | ||
1 | Εκτονώστε την πίεση στο μπροστινό στέλεχος ανάρτησης (40) με το Star Diagnosis | Τοποθέτηση: Πληρώστε με 5 bar. | |
Οι τροχοί δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με το έδαφος κατά την πλήρωση, διότι διαφορετικά, σε περίπτωση πλήρωσης με συσπειρωμένα τα ελατήρια της ανάρτησης, θα καταστραφεί η φυσούνα στο στέλεχος ανάρτησης (40). | |||
| Οδηγίες για το AIRmatic | ||
2 | Ανυψώστε το όχημα με το ανυψωτικό | ||
3 | Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς | ||
| Εξαγωγή, τοποθέτηση τροχών οχήματος | ||
4 | Τοποθετήστε τον προστατευτικό δίσκο για το έλασμα κάλυψης φρένου | ||
| |||
5 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα διανομέα μπροστινού άξονα αριστερά χώρου μηχανικών συγκροτημάτων (X62/7) | Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες μονάδας βαλβίδων απόσβεσης και δότη αριθμού στροφών | |
6 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του αισθητήρα επαφής φερμουίτ φρένου μπροστά αριστερά (S10/1x1) | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης των υγρών φρένων. Κίνδυνος τραυματισμού λόγω επαφής του δέρματος ή των ματιών με τα υγρά φρένων | Η πλήρωση με υγρά φρένων πρέπει να γίνεται μόνο βάσει των ενδεδειγμένων και αντίστοιχα καθορισμένων αναλογιών. Κατά το χειρισμό των υγρών φρένων να φοράτε προστατευτικό ρουχισμό και προστατευτικά γυαλιά. | |
7 | Αποσυνδέστε το σωλήνα φρένων από τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων (39) και σφραγίστε τα ανοίγματα | Κατά το λασκάρισμα ή/και τη σύσφιξη του σωλήνα φρένων στον εύκαμπτο σωλήνας φρένων (39) πρέπει να προσέξετε, ώστε να μη συστρέφεται η βάση του. Κατά το λασκάρισμα ή/και τη σύσφιξη συγκρατήστε με γερμανικό κλειδί τις δύο ακμές του εύκαμπτου σωλήνα φρένων (39). | |
Σφραγίστε αμέσως τις συνδέσεις με πώματα ασφαλείας. Το δοχείο διαστολής για υγρά φρένων δεν πρέπει να αδειάσει εντελώς. | |||
| |||
| |||
Τοποθέτηση: Ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων (39) δεν επιτρέπεται να συστρέφεται μετά τη σύσφιξη (κίνδυνος θραύσης). | |||
| |||
| Οδηγίες για την τοποθέτηση των εύκαμπτων σωλήνων φρένων | ||
| Οδηγίες για υγρά φρένων | ||
8 | Αποσυνδέστε τη συνδετική ράβδο της ράβδου στρέψης (23) από τον ελατηριωτό βραχίονα ανάρτησης (17) | Ανυψώστε τον ελατηριωτό βραχίονα ανάρτησης (17) ανυψωτικό ράμπας ή/και ανυψωτήρα και λασκάρετε τη ράβδο στρέψης. | |
| |||
9 | Αφαιρέστε πιέζοντας τον αρθρωτό σύνδεσμο μπάρας τιμονιού (10a) από το ακραξόνιο (5) | ||
| |||
| |||
| |||
10 | Αφαιρέστε πιέζοντας την άρθρωση-οδηγό (8) από το ακραξόνιο (5) | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
11 | Στηρίξτε το τμήμα μπροστινού άξονα με σασμανόγρυλο και σασμανόπλακα | ||
12 | Αποσυνδέστε το σωλήνα πίεσης από τη βαλβίδα υπολειπόμενης πίεσης (40a) του στελέχους ανάρτησης (40) | | |
13 | Αφαιρέστε το στέλεχος ανάρτησης (40) από το μπροστινό τμήμα οχήματος | | |
Για την αντικατάσταση του στελέχους ανάρτησης (40): | |||
Εξαγωγή, τοποθέτηση στελέχους ανάρτησης (40) μπροστά. | |||
14 | Αφαιρέστε τη συνδετική ράβδο (18) από το φορέα μπροστινού άξονα | Σε περίπτωση τοποθετημένου σετ επισκευής: η εξαγωνική βίδα (18a) δεν πρέπει να περιστραφεί. Κατά το λασκάρισμα του παξιμαδιού συγκρατήστε οπωσδήποτε την εξαγωνική βίδα (18a), διότι διαφορετικά θα αποκοπούν οι προεξοχές στερέωσης για τη ρύθμιση γωνίας κάστερ στη λαστιχένια βάση. | |
| |||
15 | Αφαιρέστε τον ελατηριωτό βραχίονα ανάρτησης (17) από το φορέα μπροστινού άξονα | Η εξαγωνική βίδα (17a) δεν πρέπει να περιστρέφεται. Κατά το λασκάρισμα του παξιμαδιού συγκρατήστε οπωσδήποτε την εξαγωνική βίδα (17a), διότι διαφορετικά θα αποκοπούν οι προεξοχές στερέωσης για τη ρύθμιση της γωνίας κάμπερ στη λαστιχένια βάση. | |
| |||
16 | Αφαιρέστε το τμήμα μπροστινού άξονα | ||
17 | Αφαιρέστε το πάνω εμπρός ψαλίδι (6) | Εάν χρειαστεί | |
18 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω εσφαλμένης λειτουργίας των φρένων κατά τη θέση σε λειτουργία του οχήματος όταν πατηθεί το φρένο για πρώτη φορά μετά από τις εργασίες επισκευής | Πριν τη θέση σε λειτουργία του οχήματος, πατήστε επανειλημμένα το πεντάλ φρένου, μέχρις ότου δημιουργηθεί και διατηρηθεί πίεση στο σύστημα φρένων. | |
19 | Εξαερώστε το σύστημα φρένων | ||
20 | Διεξάγετε ευθυγράμμιση τροχών |
Ράβδος στρέψης μπροστινού άξονα
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | ||
BA32.20-P-1001-02H | Παξιμάδι συνδετικής ράβδου στον ελατηριωτό βραχίονα ανάρτησης | Nm | 150 | |
Στελέχη ανάρτησης
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | |
BA32.25-P-1001-04B | Παξιμάδι μπροστινού στελέχους ανάρτησης στο μπροστινό τμήμα του οχήματος | Nm | 20 |
BA32.25-P-1003-04B | Σωλήνας πίεσης αερανάρτησης στο μπροστινό στέλεχος ανάρτησης | Nm | 5 |
Ανάρτηση τροχού, μουαγιέ
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | ||
BA33.20-P-1001-01F | Αυτασφαλιζόμενο παξιμάδι ελατηριωτού βραχίονα ανάρτησης στο φορέα μπροστινού άξονα | 1ο στάδιο | Nm | 80 |
2ο στάδιο | ° | 120 | ||
BA33.20-P-1002-01F | Αυτασφαλιζόμενο παξιμάδι συνδετικής ράβδου στο φορέα μπροστινού άξονα | 1ο στάδιο | Nm | 80 |
2ο στάδιο | ° | 120 | ||
BA33.20-P-1007-01F | Αυτασφαλιζόμενο παξιμάδι άρθρωσης-οδηγού πάνω εμπρός ψαλιδιού στο ακραξόνιο | 1ο στάδιο | Nm | 20 |
2ο στάδιο | ° | 90 | ||
Σωλήνες φρένων, εύκαμπτοι σωλήνες φρένων
Ημίμπαρο
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 220 εκτός από Τύπο | ||
BA46.40-P-1001-01E | Αυτασφαλιζόμενο παξιμάδι μπάρας τιμονιού στο ακραξόνιο | 1ο στάδιο | Nm | 50 |
2ο στάδιο | ° | 60 | ||
000 589 75 03 00
Ωστικό εξάρτημα
Προέκταση γαλλικού κλειδιού
Προστατευτικός δίσκος
Εξολκέας
220 589 01 31 00
140 589 00 63 00
124 589 03 33 00
202 589 02 33 00
Σετ πωμάτων ασφαλείας
Εξολκέας
Ωστικό εξάρτημα M 10x1,5
Εξολκέας
210 589 04 63 00
129 589 00 91 00
140 589 00 33 00
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000n000101a Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια
- ah3222p100002i Οδηγίες για το AIRmatic
- ah4210p940601a Οδηγίες για την τοποθέτηση των εύκαμπτων σωλήνων φρένων
- ah4250p000101a Υποδείξεις για τα υγρά φρένων
- ap4010p4050z Αφαίρεση, τοποθέτηση και, αν χρειάζεται, εναλλαγή των θέσεων των τροχών
- ar3225p1017i
- ar3320p050001n Εξαγωγή με πίεση, τοποθέτηση άρθρωσης-οδηγού από το/στο ακραξόνιο
- ar3320p0500i
- ar4020p0200i
- ar4020p0200i
- ar4200p010001a Τοποθέτηση προστατευτικών δίσκων για την προστασία των ελασμάτων κάλυψης δίσκων φρένων
- ar4210p0010i Εξαέρωση συστήματος φρένων
- ar4640p020002i Εξαγωγή, τοποθέτηση αρθρωτού συνδέσμου ημίμπαρου από το/στο ακραξόνιο
- as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο
- as4250z000101a Kίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας πόσεως υγρού φρένων. Kίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής του δέρματος και των ματιών με υγρό φρ�
- as4250z000201a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω εσφαλμένης λειτουργίας των φρένων κατά τη θέση σε λειτουργία του οχήματος όταν πατηθεί το φρένο για πρώτ