AR32.22-P-2017RT | エアマチック·メイン·アキュムレータの脱着 | 12.3.05 |
モデル 251 エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティング·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備
P32.22-2361-09
1 エアマチック·メイン·アキュムレータ
2 ボルト
3 プレッシャ·ホース·コネクタ
4 ナット
| 脱着 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認してください。 | |
| エアマチックに関する注意事項 | ||
危険! | エンジン·フード、ドア、カバーおよびスライディング·ルーフを脱着する際、および調整作業の際に、指を挟んだりして負傷する危険があります。 | 構成部品が動いているときは、作動部分に身体各部や手足を近づけないように注意してください。 | |
1 | エンジン·フードを開けます。 | ||
2 | 車両をリフト·アップして、どのホイールも接地していないようにします。 | ||
3 | スター·ダイアグノシスを使用して、エアマチック·システムを排出します。 | エア·サスペンション·エレメントは排出しません。 | |
| スター·ダイアグノシスを接続し、故障メモリを読み取ります。 | ||
故障診断システム、スター·ダイアグノシス | |||
4 | ボルト (2) を外します。 | ||
5 | フロント·フェンダ内部のインナ·フェンダの前部を取り外します。 | 左フロント·フェンダ内のインナ·フェンダのフロント·ピース | |
6 | プレッシャ·ホース·コネクタ (3) をエアマチック·メイン·アキュムレータ (1) から慎重に外します。 | 残留圧力は 2 ~ 3 bar | |
修理作業中は、プレッシャ·ラインをダミー·プラグで塞ぎます。 プレッシャ·ライン·コネクタまたはプレッシャ·ラインが損傷している場合: ↓ | |||
エアマチックのプレッシャ·ホース·コネクタを修理します。 | |||
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ソケット·レンチ·インサート | |||
カッタ | |||
7 | ナット (4) を外し、エアマチック·メイン·アキュムレータ (1) を取り外します。 | | |
8 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
9 | スター·ダイアグノシスを使用して、エアマチック·システムを充填します。 | 荷重がかかった状態で充填すると、サスペンション·エレメントのエア·サスペンション·ベローズが破損するため、充填中はホイールを床に接触させないでください。 | |
故障診断システム、スター·ダイアグノシス | |||
10 | エアマチックに漏れがないか点検します。 |
エア·サスペンション
番号 | 名称 | モデル 251 オール·ラウンド·レベル·コントロール (コード 489) 装備 | ||
BA32.22-P-1007-03C | メイン·アキュムレータのエア·サスペンション·プレッシャ·ライン | Nm | 2 | |
BA32.22-P-1008-03C | メイン·アキュムレータをホルダに取り付けるナット | Nm | 20 | |
211 589 00 09 00
ソケット·レンチ·インサート
カッタ
000 589 12 28 00
市販のツール
参照文書
- ad0000p200004a スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ad0000p200004a
- ah3222p100002rt エアマチックに関する注意事項
- ar0060p1000rt 車両をリフト·アップ、またはジャッキ·アップします。
- ar3222p200102rt エアマチック·プレッシャ·ライン·コネクタを修理します。
- ar3222p8100rt エアマチックに漏れがないか点検します。
- ar8810p1310rt フロント·フェンダのインナ·フェンダ前部脱着
- ar8840p1000rt エンジン·フードを開け、垂直に起こし、ロック
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as0000z001101a エンジン·フ一ド、ドア、トランスミッション·カバ一、スライディング·ル一フなどの作業の際に、手指をはさまれたり、締め付けられたりして、負傷する危険があります。