ターボチャージャ用クーラント·フィード·ラインの脱着 · ar2020p1000msa · Mercedes-Benz WIS

AR20.20-P-1000MSA

ターボチャージャ用クーラント·フィード·ラインの脱着

31.07.2020

エンジン	256.9 モデル 213, 238, 257, 290

変更事項

13.07.2020	触媒コンバータ/排気ガス後処理ユニットを取り外し/取り付けるための作業ステップバリエーションを挿入。	作業ステップ2.1/2.2
31.07.2020	スペシャルツール000 589 93 63 00（脱着用ツール）を追加	作業ステップ5および7

1	ボルト
2	ボルト
3	ターボチャージャ
4	ボルト
5	クーラントリターンライン
6	クーラントフィードライン

P20.20-2587-06

 警告	エグゾースト・システムおよび接続している構成部品での作業では、火傷、窒息、および中毒の危険があります。排気ガスの気体および固体の成分を吸い込むことによる窒息および中毒の危険。排気ガスの固体成分が皮膚へ付着することによる中毒の危険。	保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。換気装置を使用します。危険範囲から人を遠ざけてください。	AS49.00-Z-0001-01A
 警告	高温のクーラントが高圧で噴出して、皮フおよび目に火傷を負う危険があります。クーラントを誤飲すると、中毒になる危険があります。	冷却システムは、必ずクーラント温度が 90 °C以下になってから開きます。キャップをゆっくりと開き、過圧を逃がします。クーラントは飲料容器に入れてはいけません。保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。	AS20.00-Z-0001-01A
 警告	高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。	作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。	AS00.00-Z-0002-01A
部品注意事項	汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項		AH00.00-P-5000-01A
部品注意事項	回転角度で調整する締付法にしたがい作られたボルト接続部の注意事項		AH00.00-P-0020-01A
 	脱着
1	クーラントを排出します。		AR20.00-P-1142MSA
		 取付け: エンジンルームアンダカバーは漏れ点検が終わってから下に取り付けます。
2.1	触媒コンバータを取り外します。	エンジン 256.9 モデル 213, 238 モデル・イヤー 2020 以前エンジン 256.9 モデル 257, 290
			AR49.20-P-0100MSA
		 取付け: アッパエンジンカバーは、漏れ点検が終わってから取り付けます。
2.2	排気ガス後処理ユニットを取り外します。	エンジン 256.9 モデル 213, 238 モデル・イヤー 2020 以降
			AR49.20-P-1500MSA
		 取付け: アッパエンジンカバーは、漏れ点検が終わってから取り付けます。
3	不活性化システムラインをターボチャージャ (3) から取り外し、脇に置きます。	エンジン 256.9 モデル 213, 238 コード 2U8 装備 (代替冷媒)	AR86.10-P-0119LWO
		エンジン 256.9 モデル 257, 290 コード 2U8 装備 (代替冷媒)	AR86.10-P-0119FR
4	ボルト (1、2) を外します。	 ウォータフィードライン/リターンラインを、ターボチャージャ/クランクケース/シリンダヘッドに取り付けるボルト	*BA09.40-P-1012-02MRT
5	クーラントフィードライン (6) およびクーラントリターンライン (5) をターボチャージャ (3) から取り外し、開口部を適切なストッププラグで塞ぎます。	 取付け: シールリングを交換します。
		 取付用ツール	*000589936300
		 プラグ·セット	*129589009100
6	ボルト (4) を取り外します。	 ウォータフィードライン/リターンラインを、ターボチャージャ/クランクケース/シリンダヘッドに取り付けるボルト	*BA09.40-P-1012-02MRT
7	クーラントフィードライン (6) を取り外し、開口部を適切なストッププラグで塞ぎます。	 取付け: シールリングを交換します。
		 取付用ツール	*000589936300
		 プラグ·セット	*129589009100
8	取り付けは取り外しの逆の順序で行います。
	点検
 警告	エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。	不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。	AS00.00-Z-0005-01A
9	エンジンテスト走行を行い、エンジンの機能および気密性を点検します。

 排気ガスターボチャージャ

番号	名称			エンジン 256.9
BA09.40-P-1012-02MRT	ウォータフィードライン/リターンラインを、ターボチャージャ/クランクケース/シリンダヘッドに取り付けるボルト	ステップ1	Nm	8
		ステップ2	∡ 0	60

000 589 93 63 00

取付用ツール

129 589 00 91 00

プラグ·セット

参照文書

ah0000p002001a 回転角度で調整する締付法にしたがい作られたボルト接続部の注意事項
ah0000p500001a 汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項
ar2000p1142msa クーラントの排出、注入
ar4920p0100msa 触媒コンバータの脱着
ar4920p1500msa 排気ガス後処理ユニットの脱着
ar8610p0119fr エンジンルームの不活性化システムのケーブルの脱着
ar8610p0119frx エンジンルームの不活性化システムのケーブルの脱着
ar8610p0119lwo エンジンルームの不活性化システムのケーブルの脱着
as0000z000201a 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。
as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
as2000z000101a 高温のクーラントが高圧で噴出して、皮フおよび目に火傷を負う危険があります。クーラントを誤飲すると、中毒になる危険があります。
as4900z000101a エグゾースト・システムおよび接続している構成部品での作業では、火傷、窒息、および中毒の危険があります。排気ガスの気体および固体の成分を吸い込むことによる窒息 �