ar4920p0100msa

触媒コンバータの脱着

種別 ar · トピック 49.20 · バージョン 0200 · 2019-08-06

適用: エンジン 256.9 モデル 213, 238, 257, 290'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 49 エグゾーストシステム、排気ガス浄化 › 49.20 排気ガスの後処理 — シリーズ 213 · シリーズ 238 · シリーズ 257 · シリーズ 290

EinPAS 15 エンジン › 15.40 エグゾーストシステム/排気ガス後処理 › 15.40.50 排気ガス後処理ユニット — シリーズ 213 · シリーズ 238 · シリーズ 257 · シリーズ 290

エンジン/トランスミッションにも適用: 256 9**

AR49.20-P-0100MSA

触媒コンバータの脱着

23.07.2019

エンジン

256.9 モデル 213, 238, 257, 290

変更事項

09.07.2019

方法説明を変更

作業ステップ7、8

触媒コンバータの脱着

図はエンジン256.9、米国仕様(コード494)以外

1

ターボチャージャ

2

触媒コンバータ

3

ヒートシールド

4

コネクタ

5

ボルト

6

ヒートシールド

7

ボルト

8

ヒートシールド

G3/1

ラムダセンサ(触媒コンバータの後)

G3/2

ラムダセンサ(触媒コンバータの前)

P49.10-3198-06

触媒コンバータの脱着

図はエンジン256.9、米国仕様(コード494)

1

ターボチャージャ

2

触媒コンバータ

3

ヒートシールド

4

コネクタ

5

ボルト

6

ヒートシールド

7

ボルト

8

ヒートシールド

9

ヒートシールド

G3/1

ラムダセンサ(触媒コンバータの後)

G3/2

ラムダセンサ(触媒コンバータの前)

P49.10-3284-06

警告

エグゾースト・システムおよび接続している構成部品での作業 では、火傷、窒息、および中毒の危険があります。 排気ガスの気体および固体の成分を吸い込むことによる窒息 および中毒の危険。 排気ガスの固体成分が皮膚へ付着することによる中毒の危険。

保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。換気装置を使用します。危険範囲から人を遠ざけてください。

AS49.00-Z-0001-01A

注意

先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。

尖ったバリなどが残っている車両部品を取り扱う際は、必ず保護手袋を着用します。
修理プレートのエッジを削り取ります。

AS00.00-Z-0017-01A

部品注意事項

汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項

AH00.00-P-5000-01A

部品注意事項

セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項

AH00.00-N-0001-01A

脱着

1

アッパエンジンカバーを取り外します。

AR01.10-P-2405MSA

取付け: アッパエンジンカバーは、漏れ点検が終わってから取り付けます。

2

ヒートシールド (9) を取り外します。

エンジン 256.9 モデル 213, 238, 257, 290
コード 494 装備 (米国仕様)

ヒートシールドをターボチャージャに取り付けるナット

*BA09.40-P-1004-02MRT

3

ヒートシールド (3) を取り外します。

ヒートシールドをターボチャージャに取り付けるナット

*BA09.40-P-1004-02MRT

4

コネクタ (4) をロック解除して外し、電気ケーブルを外します。

5

エグゾーストシステムを触媒コンバータ (2) から取り外します。

AR49.10-P-7142MSA

取付け: センタおよびリアエンジンルームアンダカバーは、漏れ点検終了後に取り付けます。

6

ボルト (5) を取り外します。

触媒コンバータをホルダに取り付けるボルト

*BA49.10-P-1005-02P

7

ボルト (7) を外します。

触媒コンバータをホルダに取り付けるボルト

*BA49.10-P-1005-02P

8

ヒートシールド (8) の上部ボルトをゆるめ、ヒートシールド (8) をヒートシールド (6) のクリップからゆるめます。

ヒートシールド (8) は車内に置いておきます。

M6×1

*BA00.10-P-1002-04A

9

ターボチャージャ (1) と触媒コンバータ (2) の間のクランプを取り外します。

取付け: クランプを交換します。
シールを交換します。

エグゾーストシステムをターボチャージャに取り付ける成形クランプ

*BA09.40-P-1001-02MRT

10

触媒コンバータ (2) を取り外します。

11

ラムダセンサ(触媒コンバータの前)(G3/2) を取り外します。

触媒コンバータ (2) を交換する場合

AR07.04-P-0086MSA

12

ラムダセンサ(触媒コンバータの後)(G3/1) を取り外します。

触媒コンバータ (2) を交換する場合

AR07.04-P-0085MSA

清掃

13

切断箇所から、燃焼物および腐食残留物を取り除きます。

14

取り付けは取り外しの逆の順序で行います。

警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

15

エンジンテスト走行を行い、エンジンの機能およびエグゾーストシステムの気密性を点検します。

16

センタおよびリアエンジンルームアンダカバーを取り付けます。


エンジン 256.9 モデル 213, 238

AR61.20-P-1105LWE

エンジン 256.9 モデル 290

AR61.20-P-1105FRX

エンジン 256.9 モデル 257

AR61.20-P-1105FR

17

アッパエンジンカバーを取り付けます。

AR01.10-P-2405MSA

メートル・ネジおよびナット、MBN 10 105、10 143 準拠

番号

名称

8.8

10.9

BA00.10-P-1002-04A

M6×1

Nm

9

13

排気ガスターボチャージャ

番号

名称

エンジン 256.9

BA09.40-P-1001-02MRT

エグゾーストシステムをターボチャージャに取り付ける成形クランプ

Nm

17

排気ガスターボチャージャ

番号

名称

エンジン 256.9

BA09.40-P-1004-02MRT

ヒートシールドをターボチャージャに取り付けるナット

Nm

8

エグゾーストシステム

番号

名称

モデル 213 エンジン 256 搭載

モデル 238 エンジン 256 搭載

BA49.10-P-1005-02P

触媒コンバータをホルダに取り付けるボルト

Nm

20

20

エグゾーストシステム

番号

名称

モデル 257 エンジン 256 搭載

モデル 290 エンジン 256 搭載

BA49.10-P-1005-02P

触媒コンバータをホルダに取り付けるボルト

Nm

20

20

参照文書