Dargestellt am Motor 256.9 ohne Code 494 (USA-Ausführung) |
1 | Abgasturbolader |
2 | Katalysator |
3 | Wärmeschutzblech |
4 | Elektrische Steckverbindungen |
5 | Schrauben |
6 | Wärmeschutzblech |
7 | Schrauben |
8 | Wärmeschutzblech |
G3/1 | Lambdasonde nach Katalysator |
G3/2 | Lambdasonde vor Katalysator |
P49.10-3198-06
Dargestellt am Motor 256.9 mit Code 494 (USA-Ausführung) |
1 | Abgasturbolader |
2 | Katalysator |
3 | Wärmeschutzblech |
4 | Elektrische Steckverbindungen |
5 | Schrauben |
6 | Wärmeschutzblech |
7 | Schrauben |
8 | Wärmeschutzblech |
9 | Wärmeschutzblech |
G3/1 | Lambdasonde nach Katalysator |
G3/2 | Lambdasonde vor Katalysator |
P49.10-3284-06
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Obere Motorabdeckung ausbauen. | ||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Wärmeschutzblech (9) ausbauen. | Motor 256.9 im Typ 213, 238, 257, 290 | |
Mutter Wärmeschutzblech an Abgasturbolader | |||
3 | Wärmeschutzblech (3) ausbauen. | Mutter Wärmeschutzblech an Abgasturbolader | |
4 | Elektrische Steckverbindungen (4) entriegeln, trennen und elektrische Leitungen ausklippen. | ||
5 | Abgasanlage von Katalysator (2) abbauen. | ||
Einbau: Mittlere und hintere untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
6 | Schrauben (5) herausdrehen. | Schraube Katalysator an Halter | |
7 | Schrauben (7) herausdrehen. | Schraube Katalysator an Halter | |
8 | Obere Schraube des Wärmeschutzblechs (8) lösen und Wärmeschutzblech (8) aus der Klammer am Wärmeschutzblech (6) lösen. | Wärmeschutzblech (8) verbleibt im Fahrzeug. | |
M61 | |||
9 | Schelle zwischen dem Abgasturbolader (1) und Katalysator (2) ausbauen. | Einbau: Schelle erneuern. | |
Profilschelle Abgasanlage an Abgasturbolader | |||
10 | Katalysator (2) ausbauen. | ||
11 | Lambdasonde vor Katalysator (G3/2) ausbauen. | Beim Erneuern des Katalysators (2). | |
12 | Lambdasonde nach Katalysator (G3/1) ausbauen. | Beim Erneuern des Katalysators (2). | |
| Reinigen | ||
13 | Verbrennungs- und Korrosionsrückstände an Trennstellen entfernen. | ||
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
15 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Abgasanlage auf Dichtheit prüfen. | ||
16 | Mittlere und hintere untere Motorraumverkleidung einbauen. |
| |
Motor 256.9 im Typ 290 | |||
Motor 256.9 im Typ 257 | |||
17 | Obere Motorabdeckung einbauen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0110p2405msa Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar0704p0085msa Lambdasonde nach Katalysator aus-, einbauen
- ar0704p0086msa Lambdasonde vor Katalysator aus-, einbauen
- ar4910p7142msa Abgasanlage aus-, einbauen
- ar6120p1105fr Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- ar6120p1105frx Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- ar6120p1105lwe Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des