ar2000p1011mro

エンジン冷却システムの漏れを点検します

種別 ar · トピック 20.00 · バージョン 0100 · 2020-06-02

適用: エンジン 264 モデル 463

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 20 エンジン冷却 › 20.00 一般 — シリーズ 463

EinPAS 15 エンジン › 15.25 エンジン冷却システム › 15.25.5 全体クーラント回路 — シリーズ 463

エンジン/トランスミッションにも適用: 264 ***

AR20.00-P-1011MRO

エンジン冷却システムの漏れを点検します

18.05.2020

エンジン

264 モデル 463

エンジン冷却システムの漏れを点検します

1

キャップ

2

クーラントエクスパンションタンク

3

テスタキャップ

4

プレッシャポンプ

P20.00-A074-06

警告

高温のクーラントが高圧で噴出して、皮フおよび目に火傷を負う危険があります。クーラントを誤飲すると、中毒になる危険があります。

冷却システムは、必ずクーラント温度が 90 °C以下になってから開きます。キャップをゆっくりと開き、過圧を逃がします。クーラントは飲料容器に入れてはいけません。
保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。

AS20.00-Z-0001-01A

部品注意事項

クーラントについての注意事項

AH20.00-N-2080-01A

クーラント·レベルに関する注意事項

AH20.00-P-1142-01CW

取外し

1

クーラントエクスパンションタンク (2) のキャップ (1) を、過圧が完全に逃れるまでゆるめます。

2

キャップ (1) を取り外します。

3

冷却水レベルおよびクーラントの不凍液濃度を点検し、必要に応じて修正します。

AP20.30-P-2050GG

冷却システム

*BF20.00-P-1001-06D

4

テスタキャップ (3) をクーラントエクスパンションタンク (2) に取り付け、プレッシャポンプ (4) をテスタキャップ (3) に接続します。

テスタ·キャップ

*210589009100

プレッシャ·ポンプ

*124589242100

点検

5

エンジン冷却システムに2 分間、点検圧力をかけます。


規定の点検圧力を超えないようにします。
これを守らないと、エンジン冷却システムが損傷する可能性があります。

2 分以内に圧力漏れが生じてはいけません。

エンジン冷却システム押出しのための点検圧力

*BE20.30-P-1005-01A

6

クーラントが循環するすべての構成部品、および接続箇所の状態と気密性を点検します。

圧力漏れの場合

不具合がある場合

↓

該当する構成部品を交換します。

取付け

7

プレッシャポンプ (4) のバルブによって点検圧力を逃がし、プレッシャポンプ (4) をテスタキャップ (3) から外し、テスタキャップ (3) を取り外します。

テスタ·キャップ

*210589009100

プレッシャ·ポンプ

*124589242100

8

冷却水レベルおよびクーラントの不凍液濃度を点検し、必要に応じて修正します。

AP20.30-P-2050GG

冷却システム

*BF20.00-P-1001-06D

ラジエターまたはエクスパンション燃料給油口キャップ

番号

名称

2段階式キャップカバー

BE20.30-P-1005-01A

エンジン冷却システム押出しのための点検圧力

過圧

bar

1,4

冷却システム

番号

名称

エンジン 264 モデル 463

BF20.00-P-1001-06D

冷却システム

ワークショップ交換量

メイン回路

Liter

≈13,0

低温循環回路

Liter

≈4,6

不凍液/水道水

-37 °Cまで

%

50/50

-38 °C以降

%

50/45

燃料油脂承認リストシート

BB00.40-P-0310-01A

燃料油脂承認リストシート

BB00.40-P-0325-06A

燃料油脂承認リストシート

BB00.40-P-0326-06A

エンジン冷却システムの漏れを点検します
エンジン冷却システムの漏れを点検します

210 589 00 91 00

テスタ·キャップ

124 589 24 21 00

プレッシャ·ポンプ

参照文書