ターボチャージャ·オイル·リターン·ラインの脱着

AR09.40-S-6021EF

ターボチャージャ·オイル·リターン·ラインの脱着

02.10.2019

モデル

447 エンジン 622 搭載

変更事項

02.10.2019

作業ステップバリエーションを追加。

作業ステップ1

02.10.2019

スペシャルツールを追加

作業ステップ5

図はエンジン622.9

1

オイルリターンライン

2

ボルト

3

ボルト

 警告

高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。

作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。

AS00.00-Z-0002-01A

 警告

エグゾースト・システムおよび接続している構成部品での作業 では、火傷、窒息、および中毒の危険があります。 排気ガスの気体および固体の成分を吸い込むことによる窒息 および中毒の危険。 排気ガスの固体成分が皮膚へ付着することによる中毒の危険。

保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。換気装置を使用します。危険範囲から人を遠ざけてください。

AS49.00-Z-0001-01A

 注意

エンジン・オイルを取り扱う際、皮膚や目を負傷する危険。 エンジン・オイルの誤飲による中毒の危険

保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。
エンジン・オイルを飲料容器に入れないでください。

AS18.00-Z-0001-01A

部品注意事項

汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項

AH00.00-P-5000-01A

 

脱着

1.1

パティキュレートフィルタを取り外します。

モデル 447 エンジン 622.9 搭載

AR14.40-S-1000EF

1.2

排気ガス後処理ユニットを取り外します。

モデル 447 エンジン 622.8 搭載

AR49.20-S-1500EH

2

ボルト (2) を外します。

 オイル・リターン・ラインをターボチャージャに取り付けるボルト

*BA09.40-N-1004-02E

3

ボルト (3) を外します。

 オイル・リターン・ラインをクランクケースに取り付けるボルト

*BA09.40-N-1006-02E

4

オイルリターンライン (1) を取り外します。

 取付け: クランクケース内の正しい取付けに注意してください。
ターボチャージャのシールを交換します。



点検

5

オイルリターンライン (1) のシールリングを点検します。

 取付用ツール

*000589936300

シールリングが損傷している場合、

↓

オイルリターンライン (1) を交換します。

6

取り付けは取り外しの逆の順序で行います。



点検

 警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

7

エンジンテスト走行を行い、その際エンジンの気密性を点検します。

 ターボチャージャ

番号

名称

エンジン 622 モデル 447

BA09.40-N-1004-02E

オイル・リターン・ラインをターボチャージャに取り付けるボルト

Nm

10

 ターボチャージャ

番号

名称

エンジン 622 モデル 447

BA09.40-N-1006-02E

オイル・リターン・ラインをクランクケースに取り付けるボルト

Nm

10