P09.40-2197-06
1 ブースト·エア·ホース
2 エア·クリーナ後のエンジン·インテーク·エア·ダクト
3 シールド·プレート
4 ボルト
5 ホロウ·ボルト
6 オイル·プレッシャ·ライン
7 クーラント·ホース
8 ターボ·チャージャ
17 ボルト
18 ナット
19 エグゾースト·マニホールド
P09.40-2198-09
8 ターボ·チャージャ
9 オイル·リターン·ライン
10 オイル·パン
14 リフト·アングル
15 ターボ·チャージャ·コネクティング·ピース
16 バキューム·ホース
11 ホルダ
12 ブースト·エア·ホース
13 コネクティング·ピース
改訂事項
| 脱着 | ||
危険! | 熱いクーラントが噴出して、皮膚や目にかかって火傷を負ったり、負傷する危険。 | 冷却システムは、必ずクーラント温度が 必ず保護衣類、保護手袋および保護眼鏡を着用し、よく注意して作業を行ってください。 | |
1 | エンジン·フードを開けます。 | ||
2 | ブースト·エア·ホース (1) を取り外します。 | ||
3 | エア·クリーナ後のエンジン·インテーク·エア·ダクト (2) を取り外します。 | ||
4 | シールド·プレート (3) をエグゾースト·マニホールドから取り外します。 | ||
5 | オイル·プレッシャ·ライン (6) のボルト (4) を外します。 | | |
6 | オイル·プレッシャ·ライン (6) のホロウ·ボルト (5) を外し、シール·リングを付けたまま取り外します。 | 取付け: シール·リングを新品と交換します。 | |
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7 | クーラント·ホース (7) を適切なホース·クランピング·プライヤで挟み、ターボ·チャージャ (8) のクーラント·パイプを取り外します。 | 流出するクーラントを適切な容器に受けます。 | |
8 | ターボ·チャージャ·コネクティング·ピース (15) の上部ボルトを外します。 | ターボ·チャージャ·コネクティング·ピース (15) は、上部を 3 つのボルトでターボ·チャージャ (8) に固定されています。 | |
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9 | エンジン·アンダ·カバーを取り外します。 | ||
10 | 一次触媒を取り外します。 | ||
11 | オイル·リターン·ライン (9) をホルダ (11) から取り外します。 | ||
12 | オイル·リターン·ライン (9) をオイル·パン (10) から取り外します。 | 取付け: ガスケットを新品と交換します。 | |
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13 | ブースト·エア·パイプ (12) をコネクティング·ピース (13) から取り外します。 | ||
14 | バキューム·ホース (16) をターボ·チャージャ (8) のバキューム·ラインから取り外します。 | ||
15 | ブラケット (14) を取り外します。 | | |
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16 | ターボ·チャージャ·コネクティング·ピース (15) をターボ·チャージャ (8) から取り外します。 | ターボ·チャージャ·コネクティング·ピース (15) は、まだボルト 1 本およびナット 1 個でターボ·チャージャ (8) に固定されています。 | |
取付け: ガスケットを新品と交換します。 ターボ·チャージャ·コネクティング·ピース (15) を、ターボ·チャージャ (8) にボルト留めする際は、均等に締め付けなければなりません。 | |||
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17 | ホルダ (11) を取り外します。 | | |
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18 | 車両をリフト·ダウンします。 | ||
19 | ボルト (17) およびナット (18) をエグゾースト·マニホールド (19) から外します。 | セルフ·ロック·ボルトおよびナットを交換します。 | |
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20 | ターボ·チャージャ (8) を下方に取り外します。 | 取付け: 接合面を清掃し、ターボ·チャージャ (8) のガスケットを新品と交換します。 | |
21.1 | ターボ·チャージャ (8) の取付け部品を取り外します。 | ターボ·チャージャ (8) を新品と交換する場合のみ | |
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22 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。始動時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて怪我をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。 | |
23 | エンジンを始動し、ターボ·チャージャ (8) 部分のエグゾースト·システムの漏れを点検します。 | ||
24 | エンジン·オイル·レベルをオイル·レベル·ゲージを使って点検し、必要に応じて正しく調整します。 | エンジンの故障の原因となるおそれがありますので、エンジン·オイル·レベルは、必ず「Min」および「Max」の間にくるようにします。 | |
25 | クーラント·レベルを点検し、必要に応じて調整します。 | ||
| エンジン冷却システムの液レベルの点検、調整クーラント原液の点検、必要に応じて補充 |
オイル·パン
ターボ·チャージャ
番号 | 名称 | エンジン 122.9 | ||
BA09.40-P-1001-01L | ターボ·チャージャ·コネクティング·ピースをターボ·チャージャに取り付けるボルト | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1002-01L | ターボ·チャージャ·コネクティング·ピースをターボ·チャージャに取り付けるナット | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1003-01L | ターボ·チャージャをエグゾースト·マニホールドに取り付けるナット | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1004-01L | ターボ·チャージャをエグゾースト·マニホールドに取り付けるボルト | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1005-01L | ターボ·チャージャ·ブラケットをターボ·チャージャに取り付けるボルト | Nm | 35 | |
BA09.40-P-1006-01L | ターボ·チャージャ·ブラケットをターボ·チャージャ·ホルダに取り付けるボルト | Nm | 35 | |
BA09.40-P-1007-01L | ターボ·チャージャ·ホルダをターボ·チャージャに取り付けるボルト | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1008-01L | ターボ·チャージャ·ホルダをシリンダ·ブロックに取り付けるボルト | Nm | 35 | |
BA09.40-P-1009-01L | ターボ·チャージャ·オイル·プレッシャ·ラインをシリンダ·ヘッドに取り付けるホロウ·ボルト | Nm | 17 | |
BA09.40-P-1010-01L | オイル·プレッシャ·ラインをターボ·チャージャに取り付けるホロウ·ボルト | Nm | 17 | |
BA09.40-P-1011-01L | オイル·プレッシャ·ライン·ブラケットをホルダに取り付けるボルト | Nm | 10 | |
BA09.40-P-1012-01L | オイル·リターン·ラインをターボ·チャージャに取り付けるボルト | Nm | 10 | |
参照文書
- ap2000p2010ff エンジン冷却システムの液レベルの点検、調整 クーラント成分濃度の点検、必要に応じてクーラント原液を補充します。
- ar0910p8130fb エア·クリーナ後ろのエンジン·インテーク·エア·ダクトの脱着
- ar1410p391502fb エグゾースト·マニホールドからのシールド·プレートの脱着
- ar4910p5510fb 一次触媒 (エンジン側) の脱着
- ar6120p1105ff エンジン·アンダ·カバーの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as2000z000101a 高温のクーラントが高圧で噴出して、皮フおよび目に火傷を負う危険があります。クーラントを誤飲すると、中毒になる危険があります。