インジェクション·タイミング·アジャスタの脱着

AR07.12-S-8014A

インジェクション·タイミング·アジャスタの脱着

4.12.95

 

脱着

1

シリンダ·ヘッド·カバ一 (11) を取り外します。

AR01.20-S-5014B

2

バキュ一ム·ポンプ (1) を取り外します。

AR43.05-S-1320A

3

センタ·ボルト (2) を外します。


 左ネジ
必要に応じて、クランクシャフトを支えます。

*BA07.11-N-1008-01A

4

エンジンのシリンダ 1 を ATDC 15 ° に置きます。

エンジンをクランクシャフトで回します。
 エンジンをカムシャフト·タイミング·プ一リ (7) のボルト (10) で回さないこと。

AR01.00-S-0120B

5

タイミング·チェ一ン (8) に合わせてカムシャフト·タイミング·プ一リ (7) にマ一クをつけます(矢印)。

色鉛筆で

6

チェ一ン·テンショナ (6) を外します。

AR05.10-S-7800B

7

ストレッチ·ボルト (10) を取り外し、ワッシャ (9) およびカムシャフト·タイミング·プ一リ (7) を取り外します。

必要に応じて、カム·シャフトをカムシャフト·タイミング·プ一リ (7) で適切なマンドレルを用いて支えます。



*BA05.20-N-1001-01F

*BE05.20-N-1001-05A

 取付け: タイミング·チェ一ン (8) とカムシャフト·タイミング·プ一リ (7) のマ一クが合うようにし (矢印)、位置決めピン (矢印) に注意します。

8

センタ·ボルト (2) をワッシャ (3) およびプレ一ト·スプリング (4) とともに取り外します。

 左ネジ

9

インジェクション·ポンプのロック·ボルト (13) をシ一ル·リング (12) とともに取り外します。


 流出するオイルを容器に受けます。
 取付け: シ一ル·リング (12) を交換します。

*BA07.11-N-1009-01A

10

ロック·ボルト (14) を、かみ合ったことが感じられるまでボアに差し込み、ボルト止めします。

 ロック·ボルト (14) がかみ合った状態では、ピンのフランジとボルトの間にクリアランス (矢印) ができます。



*601589052100

 手で締め付けます。

 取付け: インジェクション·タイマおよびカムシャフト·タイミング·プ一リ用ボルトを締める前に、必ずロック·ボルトをインジェクション·ポンプ から取り外し、ロック·プラグを再度押し込みます。

11

タイミング·チェ一ン (8) を押し戻し、インジェクション·タイマ (5) を取り外します。

 取付け: インジェクション·タイマ (5) およびインジェクション·ポンプのセンタリング·ピボットの切込みに注意します。

12

スプライン付きレンチ (15) をインジェクション·ポンプの上に差し込み、軽く左右に回転させ、ロック·ボルト (14) がかみ合っているか点検します。



*601589000800

13

取付けは取外しと逆の順序で行ないます。

14

イグニッション·タイミングを点検し、必要に応じて調整します。

ポジション·センサ RIV メソッド

AR07.11-S-8240A

または

デジタル·テスタ RIVメソッド

AR07.11-S-8244A

番号

名称

エンジン 601.942/970

BE05.20-N-1001-05A

カムシャフト·タイミング·ギヤのストレッチ·ボルト

ネジ径

M

11

首下長さ (L)

mm

53.6

図を参照

–

番号

名称

エンジン 601.942/ 970

BA05.20-N-1001-01F

カムシャフトのカムシャフト·タイミング·スプロケット/フランジ·シャフト

第 1 ステップ

Nm

25

第 2 ステップ

90°

番号

名称

エンジン 601.942 601.970

BA07.11-N-1008-01A

インジェクション·ポンプとインジェクション·タイマのセンタ·ボルト  左ネジ

Nm

46

BA07.11-N-1009-01A

コントロ一ラ·ハウジングのロック·ボルト

Nm

30