ar0712s8014a

Spritzversteller aus-, einbauen

Typ ar · Thema 07.12 · Version 0106 · 1999-10-13

Gültig für: MOTOR 601 im TYP 638

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.12 Dieseleinspritzsystem Reihenpumpe und elektronische Regelung (EVE,EDC) — Baureihe 601 · Baureihe 638

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.51 Einspritzpumpe/Spritzversteller — Baureihe 601 · Baureihe 638

AR07.12-S-8014A

Spritzversteller aus-, einbauen

4.12.95

MOTOR 601 im TYP 638

Spritzversteller aus-, einbauen

S07.14-2000-09

1 Unterdruckpumpe

2 Zentrale Schraube Linksgewinde

3 Scheibe

4 Tellerfeder

5 Spritzversteller

6 Kettenspanner

7 Nockenwellenrad

8 Steuerkette

9 Scheibe

10 Dehnschraube

11 Zylinderkopfhaube

12 Dichtring

13 Verschlußschraube

14 Blockierschraube

15 Kerbzahnschlüssel

Aus-, Einbauen

1

Zylinderkopfhaube (11) ausbauen

AR01.20-S-5014B

2

Unterdruckpumpe (1) ausbauen

AR43.05-S-1320A

3

Zentrale Schraube (2) lösen


Linksgewinde
ggf. Kurbelwelle gegenhalten

*BA07.11-N-1008-01A

4

Motor am 1. Zylinder auf 15° nach OT stellen

Motor an Kurbelwelle durchdrehen
Motor nicht an der Schraube (10) des Nockenwellenrades (7) durchdrehen

AR01.00-S-0120B

5

Nockenwellenrad (7) zur Steuerkette (8) kennzeichnen (Pfeile)

mit Farbstift

6

Kettenspanner (6) ausbauen

AR05.10-S-7800B

7

Dehnschraube (10) herausschrauben, Scheibe (9) und Nockenwellenrad (7) ab-nehmen

ggf. Nockenwelle am Nockenwellenrad (7) mit geeignetem Dorn gegenhalten

*BA05.20-N-1001-01F

*BE05.20-N-1001-05A

Einbau: Kennzeichnung Nockenwellen-rad (7) zur Steuerkette (8) muß fluchten (Pfeile), Zylinderstift (Pfeil) beachten

8

Zentrale Schraube (2) herausschrauben und mit Scheibe (3) und Tellerfeder (4) ab-nehmen

Linksgewinde

9

Verschlußschraube (13) der Einspritz-pumpe herausschrauben und mit Dichtring (12) abnehmen


Auslaufendes Öl auffangen
Einbau: Dichtring (12) erneuern

*BA07.11-N-1009-01A

10

Blockierschraube (14) in die Verschluß-bohrung einschieben, bis sie spürbar ein-rastet und festschrauben

Im eingerasteten Zustand der Blockier-schraube (14) besteht ein Abstand (Pfeil) zwischen dem Bund des Stiftes und der Schraube

*601589052100

handfest

Einbau: Vor dem Anziehen der Befesti-gungsschraube für Spritzversteller und Nockenwellenrad, unbedingt die Blockier-schraube aus der Einspritzpumpe heraus-schrauben und Verschlußstopfen wieder einsetzen

11

Steuerkette (8) zurückdrücken und Spritz-versteller (5) herausnehmen

Einbau: Kerbverzahnung am Spritz-versteller (5) und am Aufnahmezapfen der Einspritzpumpe beachten

12

Kerbzahnschlüssel (15) auf die Einspritz-pumpe stecken und durch leichtes hin- und herdrehen prüfen, ob die Blockierschraube (14) eingerastet ist

*601589000800

13

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

14

Förderbeginn prüfen, ggf. einstellen

Positionsgeber RIV-Methode

AR07.11-S-8240A

oder

Digital-Prüfgerät RIV-Methode

AR07.11-S-8244A

Prüfwerte Schrauben Nockenwelle

Nummer

Benennung

Motor 601.942/970

BE05.20-N-1001-05A

Dehnschraube Nockenwellenrad

Gewindedurchmesser

M

11

max. Schaftlänge (L)

mm

53,6

Bild siehe

–

Nockenwelle

Nummer

Benennung

Motor 601.942/
970

BA05.20-N-1001-01F

Nockenwellenrad/Flanschwelle an Nockenwelle

1.Stufe

Nm

25

2.Stufe

°

90

Diesel-Einspritzanlage allgemein

Nummer

Benennung

Motor 601.942 601.970

BA07.11-N-1008-01A

Zentrale Schraube Spritzversteller an Einspritzpumpe Linksgewinde

Nm

46

BA07.11-N-1009-01A

Verschlußschraube an Reglergehäuse

Nm

30

Spritzversteller aus-, einbauen
Spritzversteller aus-, einbauen

601 589 00 08 00

601 589 05 21 00

Blockierschraube

Kerbzahnschlüssel

Referenzierte Dokumente