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1、2 エグゾースト·カムシャフト
3、4 インテーク·カムシャフト
7、8 インテーク·カムシャフト·セントラル·バルブ
24 テンショナ·レール
25 カラー·マーク
26、27 キャップ
11、12 インテーク·カムシャフト·パルス·ホイール
15、16 インテーク·カムシャフト·アジャスタ
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15 インテーク·カムシャフト·アジャスタ
18 ドエル·ピン
19 ピン
20 カムシャフト·アジャスタ合わせ穴
P05.20-2249-10
21 カムシャフト·アジャスタ·ドエル·ピン
22 カムシャフト合わせ穴
| 脱着 | ||
1 | イグニッションをオフにします。 | ||
2 | エア·クリーナ·ハウジングを取り外します。 | ||
3 | チェーン·テンショナを取り外します。 | 取付け: チェーン·テンショナを交換します。 プレッシャ·ピンを取り外す際、最終ポジションに押し込まれるため、事前に取り付けられていたチェーン·テンショナを再取付けすることはできません。 プレッシャ·ピンのキャッチによって戻らないようになっています。 再取付けすると、これによりタイミング·チェーンの張りがきつくなりすぎます。 | |
右側 | |||
4 | 右エグゾースト·カムシャフト (1) のカムシャフト·アジャスタを取り外します。 | ||
5 | キャップ (26) を取り外します。 | ||
6 | センタ·バルブ (7) を外します。 | 取付け:チェーン·テンショナを取り外した状態でのみ、セントラル·バルブ (7) を締めることができます。 そうしないとカムシャフト·タイミング·アジャスタの誤作動につながるおそれがあります。 | |
ゆるめる方向に注意します。 | |||
| |||
7 | 右シリンダ·ヘッド·カバーを取り外します。 | ||
8 | カムシャフト·アジャスタ (15) にカラー·マーク (25) でタイミング·チェーンの合いマークを付けます。 | エンジンはクランク角 40° ATDC にあります。 | |
取付け: インテーク·カムシャフト·ポジション (3) をカラー·マーク (25) を利用して点検します。 | |||
9 | テンショナ·レール (24) を取り外します。 | ||
10 | セントラル·バルブ (7) を外してパルス·ホイール (11) を取り外します。 | ドエル·ピン (18) およびピン (19) を点検します。 ドエル·ピン (18) またはピン (19) がねじ切れている場合は、必ずカムシャフト·アジャスタ (15) から取り除いてください。 | |
取付け: パルス·ホイール (11) は原則的に交換します。 セントラル·バルブ (7) が作動するときに、パルス·ホイール (11) のドエル·ピン (18) またはピン (19) が切断されるおそれがあります。 | |||
取付け: 取付け前に、セントラル·バルブ (7) とパルス·ホイール (11) の接触面に注油します。 | |||
取付け: パルス·ホイール (11) のドエル·ピン (18) をカムシャフト·アジャスタ (15) の合わせ穴 (20) に合わせます。 | |||
11 | タイミング·チェーンをカムシャフト·アジャスタ (15) から持ち上げて、カムシャフト·アジャスタ (15) をインテーク·カムシャフト (3) から前方へ引き抜きます。 | 取付け: カムシャフト·アジャスタ (15) の取付け前に、インテーク·カムシャフト (3) およびカムシャフト·アジャスタ (15) の接触面に注油します。 | |
取付け: カムシャフト·アジャスタ (15) とタイミング·チェーンのカラー·マーク (25) を互いに合わせます。 カムシャフト·アジャスタ (15) のドエル·ピン (21) をインテーク·カムシャフト (3) の合わせ穴 (22) に位置合わせします。 | |||
左側 | |||
12 | 左エグゾースト·カムシャフト (2) のカムシャフト·アジャスタを取り外します。 | ||
13 | キャップ (27) を取り外します。 | ||
14 | セントラル·バルブ (8) を外します。 | 取付け:チェーン·テンショナを取り外した状態でのみ、セントラル·バルブ (8) を締めることができます。 そうしないとカムシャフト·タイミング·アジャスタの誤作動につながるおそれがあります。 | |
ゆるめる方向に注意します。 | |||
| |||
15 | 左シリンダ·ヘッド·カバーを取り外します。 | ||
16 | カムシャフト·アジャスタ (16) にカラー·マーク (25) でタイミング·チェーンの合いマークを付けます。 | エンジンはクランク角 40° ATDC にあります。 | |
取付け: インテーク·カムシャフト·ポジション (4) をカラー·マーク (25) を利用して点検します。 | |||
17 | セントラル·バルブ (8) を外してパルス·ホイール (12) を取り外します。 | ドエル·ピン (18) およびピン (19) を点検します。 ドエル·ピン (18) またはピン (19) がねじ切れている場合は、必ず各カムシャフト·アジャスタ (16) から取り除いてください。 | |
取付け: パルス·ホイール (12) は原則的に交換します。 センタ·バルブ(8) を締め付けるときに、ロータ (12) のドエル·ピン (18) またはピン (19) がねじ切れるおそれがあります。 | |||
取付け: 取付け前に、セントラル·バルブ (8) とパルス·ホイール (12) の接触面に注油します。 | |||
取付け: ロータ (12) のドエル·ピン (18) を カムシャフト·アジャスタ (16) の合わせ穴 (20) に位置合わせします。 | |||
18 | カムシャフト·アジャスタ (16) からタイミング·チェーンを持ち上げて外し、カムシャフト·アジャスタ (16) を前に向けてインテーク·カムシャフト (4) から引き抜きます。 | 取付け: カムシャフト·アジャスタ (16) を取り付ける前に、インテーク·カムシャフト (4) およびカムシャフト·アジャスタ (16) の接触面にオイルを塗布します。 | |
取付け: カムシャフト·アジャスタ (16) とタイミング·チェーンのカラー·マーク (25) を互いに合わせます。 カムシャフト·アジャスタ (16) のドエル·ピン (21) をインテーク·カムシャフト (4) の合わせ穴 (22) に位置合わせします。 | |||
19 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
| 点検 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
20 | エンジンを始動し、エンジンの漏れを点検します。 |
カムシャフト、カムシャフト·アジャスタ
参照文書
- ar0120p5014rx シリンダ·ヘッド·カバーの脱着
- ar0120p5014rx
- ar0120p5014ry シリンダ·ヘッド·カバーの脱着
- ar0120p5014ry
- ar0510p7800rx チェーン·テンショナの脱着
- ar0510p8127rx テンショナ·レールの脱着
- ar0520p720106va セントラル·バルブの脱着
- ar0520p7201ry カムシャフト·アジャスタの脱着
- ar0910p1150rx エア·クリーナ·ハウジングの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。