D01.40-1120-09
1 タイミング·ケース·カバー
2 ガイド·プーリ (オートマチック·エアコン (テンプマチック) (コード HH9) 非装備)
3 ボルト
7 ブースト·エア·パイプ
8 ホース·クリップ
9 ホース·クリップ
4 インテーク·サイレンサ
5 バイブレーション·ダンパ付きベルト·プーリ
6 クーラント·ポンプのベルト·プーリ
D01.40-1121-06
1 タイミング·ケース·カバー
10 コンプレッサ
11 ボルト
12 ボルト
13 ボルト
D01.40-1122-08
1 タイミング·ケース·カバー
14 クーラント·ポンプ
15 クランクシャフト·ラジアル·シール·リング
16 V ベルト·テンショナ
17 シール·リング
18 シール·リング
| 脱着 | ||
1 | ファン·シュラウドを取り外します。 | ||
2 | オイル·パンを取り外します。 | ||
3 | ホース·クランプ (8、9) を開き、ブースト·エア·パイプ (7) をアンダ·ボディから外し、取り外します。 | ||
4 | エンジンをエンジン·マウントの上に下降させ、エンジン·マウント·ボルトをねじ込みます。 | ||
5 | エンジン吊り上げ装置を取り外します。 | ||
| |||
| |||
6 | V ベルトを取り外します。 | ||
7 | フロント·カバーをシリンダ·ヘッドから取り外します。 | ||
8 | シリンダ 1 のピストンをシリンダ·サイクルの上死点 (TDC) に合わせます。 | バイブレーション·ダンパ付きベルト·プーリ (5) の TDC マークが、タイミング·ケース·カバー (1) の測定エッジ (矢印) と一致していなければなりません。 インテーク·カムシャフトおよびエグゾースト·カムシャフトのカムはシリンダ 1 部分で斜め上方を向いていること。 | |
取付け: カムシャフトの基本位置を点検します。 | |||
9 | クーラント·ポンプ·プーリ (6) を取り外します。 | | |
10.1 | エアコン·コンプレッサを取り外し、接続されているホースを脇に掛けます。 | オートマチック·エアコン (コード HH9) (テンプマチック) 装備車の場合 | |
10.2 | ガイド·プーリ (2) を取り外します。 | オートマチック·エアコン (コード HH9) (テンプマチック) 非装備車の場合 | |
11 | チェーン·テンショナを取り外します。 | ||
12 | バイブレーション·ダンパ付きベルト·プーリ (5) のセンタリング·ボルトを外し、バイブレーション·ダンパ付きベルト·プーリ (5) を取り外します。 | | |
| |||
13 | ボルト (3) をインテーク·サイレンサ (4) から取り外します。 | | |
14 | パワー·ステアリング·ポンプをシリンダ·ヘッドから取り外し、接続されているホースとともに脇に掛けます。 | ||
15 | ボルト (11、12) を外し、エア·コンプレッサ (10) を接続されている電気ケーブルとともにエンジンから少し押し離します。 | エア·コンプレッサ (10) および電気ケーブルの損傷を防ぐため、エア·コンプレッサ (10) を慎重に押し離します。 | |
| |||
| |||
16 | ガイド·レール·ピンのシリンダ·ヘッドからの取外し | ||
| |||
| |||
17 | シリンダ·ヘッドのボルト (13) をタイミング·ケース·カバー (1) から取り外します。 | | |
| |||
18 | タイミング·ケース·カバー (1) のボルトを取り外します。 | 取付け: タイミング·ケース·カバー (1) のボルト配置図に注意します。 | |
| |||
19 | タイミング·ケース·カバー (1) をシリンダ·ブロックからゆるめ、取り外します。 | エア·コンプレッサ (10) および電気ケーブルの損傷を防ぐため、エア·コンプレッサ (10) を慎重に押し離します。 | |
タイミング·ケース·カバー (1) のシーリング·コンパウンドをホット·エア·ガンで加熱してから、タイミング·ケース·カバー (1) を慎重にテコの要領で外します。 エア·コンプレッサ (10) を押し離すためには、もう 1 名のメカニックが必要です。 クーラントを適切な容器で受けます。 クーラントの残りをただちに除去します。 | |||
ホット·エア·ガン gotis://K_60-65_11.0 | |||
取付け: シール·リング (17、18) を新品と交換します。 エア·コンプレッサ (10) を押し離すためには、もう 1 名のメカニックが必要です。 シリンダ·ブロックとイミング·ケース·カバー (1) の接合面を清掃します。 タイミング·ケース·カバー (1) の接合面にシーリング·コンパウンドを塗布します。 | |||
| |||
シーリング·コンパウンド Loctite 5970 | |||
| タイミング·ケース·カバーのシーリング·コンパウンドの塗布手順に関する注意事項 | ||
20 | クランクシャフト·ラジアル·シール·リング (15) を交換します。 | ||
21 | ボルトを外し、クーラント·ポンプ (14) を取り外します。 | タイミング·ケース·カバー (1) を新品に交換する場合. | |
クーラントを適切な容器で受けます。 | |||
取付け: クーラント·ポンプ (14) およびタイミング·ケース·カバー (1) の接合面を清掃します。 シールを新品と交換します。 | |||
22 | ボルトを外し、V ベルト·テンショナ (16) を取り外します。 | タイミング·ケース·カバー (1) を新品に交換する場合. ボルトはタイミング·ケース·カバー (1) の裏面に取り付けられています。 | |
| |||
23 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
24 | エンジンのテスト作動を行い、エンジンのタイミング·ケース·カバー (1) 部分の漏れを点検します。 |
シリンダ·ヘッド
シリンダ·ブロック、タイミング·ケース·カバー、エンド·カバー
フライホイール、ドライブ·プレート、バイブレーション·ダンパ、スタータ·リング·ギヤ
コンプレッサ
番号 | 名称 | モデル | |||
BA09.50-N-1001-01A | エア·コンプレッサをタイミング·ケース·カバーに取り付けるボルト | M8 | Nm | 20 | |
BA09.50-N-1002-01A | スーパチャージャをエンジン·サポートに取り付けるボルト | M8 | Nm | 20 | |
BA09.50-N-1004-01A | インテーク·サイレンサをオイル·フィルタ·ハウジングに取り付けるボルト | M6 | Nm | 11 | |
ベルト·テンショナ
102 589 00 34 00
プレス·ガン
スタッド·ボルト
フレキシブル·ヘッド·ボックス·レンチ一式
インパクト·プラー
001 589 81 09 00
112 589 00 25 00
116 589 20 33 00
639 589 00 61 00
ホルダ
エンジン吊り上げ装置
ホルダ
マウント·プレート
271 589 00 40 00
906 589 00 40 00
906 589 01 61 00
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1013-01A | シーリング·コンパウンド Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
参照文書
- ah0140p100001tk タイミング·ケース·カバーのシーリング·コンパウンド塗布手順に関する注意事項
- ar0110d699201ng 1 番シリンダのピストンを TDC 位置にします。
- ar0130d5700ng シリンダ·ヘッドのフロント·カバーの脱着
- ar0130d580004ng ガイド·レール·ピンのシリンダ·ヘッドからの取外し
- ar0140p800001qk タイミング·ケース·カバーのボルト配置図
- ar0145d7500ng オイル·パンの脱着
- ar0320d3000ng フロント·クランクシャフト·ラジアル·シール·リングの新品交換
- ar0510d7800ng チェーン·テンショナの脱着
- ar0520d6010ng カムシャフトの基本位置の点検
- ar1322d1202ng V ベルトの脱着
- ar2040d6800ng ファン·シュラウドの脱着
- ar3310d010001ng
- ar4630d0500ng パワー·ステアリング·ポンプの脱着
- ar8355d5300ng エアコン·コンプレッサの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。