スパーク·プラグのボアの修理

AR01.30-P-5440RT

スパーク·プラグのボアの修理

21.4.05

 

脱着

1

シリンダ·ヘッド·カバーを取り外します。

AR01.20-P-5014RT

2

スパーク·プラグを取り外します。

参照: ↓



スパーク·プラグの新品交換

AP15.10-P-1580RT

3

当該シリンダのピストンを BTDC のクランク角 20° ∼ 30° に調整します。

 作業を行うシリンダのインテーク·バルブおよびエグゾースト·バルブを閉じておくこと。

4.1

シリンダ·ヘッドを取り外します。

 スペース上の理由から、タップ·ユニットがスパーク·プラグのボアの中に組み付けられていない場合には必ず、シリンダ·ヘッドを取り外してください!

AR01.30-P-5800RT

5

スパーク·プラグのボア内のねじ山を切り取り、タップ·インサートをねじ込みます。

 コンビネーション·スレッド·タップの切削屑用溝に、切削屑をからめ取るためのグリースを充填します。

タップ·インサートをねじ込む前に、シリンダとスパーク·プラグのボアにプレッシャ·エアを吹き付けます。

AR01.30-P-5440-01B

 HELI-COIL リペア·キット

*102589009900

6.1

スタータを使用して、エンジンを回転させます。

 シリンダ·ヘッドを取り外さなかった場合には、スタータを使ってエンジンを何回か回転させる必要があります。

AR01.10-P-0110RT

7

タップ·インサートをかしめます。

AR01.30-P-5440-02B

 HELI-COIL リペア·キット

*102589009900

8

取付けは取外しの逆の順序で行います。