P01.30-2041-06
Dişli matkap ünitesi
| Sökülmesi, Takılması | ||
1 | Külbütör kapağının sökülmesi | ||
2 | Bujilerin sökülmesi | Bakınız: | |
| Bujilerin yenilenmesi | ||
3 | İlgili silindirin pistonunun 20° ile 30° KW arasında ÜÖN öncesine konumlandırılması | İlgili silindirin emme ve egzoz supabı kapalı olmalıdır. | |
4.1 | Silindir kapağını sökün | Silindir kapağı sadece, dişli matkabı ünitesi yer nedeniyle buji dişlisine oturmadığında değiştirilmelidir! | |
5 | Dişliyi buji deliğine çentikleyin ve dişli elemanını içeri çevirin | Kombine dişli matkabının germe kanallarına talaşın bağlanması için gres doldurun. Dişli elemanını takmadan önce silindire ve buji deliğine basınçlı hava uygulayın. | |
HELI-COIL onarım seti | |||
6.1 | Motorun marşla döndürülmesi | Silindir kapağı değiştirilmediğinde motor birkaç kez marş ile döndürülmelidir. | |
7 | Dişli elemanının sıkılması | ||
HELI-COIL onarım seti | |||
8 | Montaj, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır |
HELI-COIL onarım seti
102 589 00 99 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ap1510p1580rt Bujilerin yenilenmesi
- ap1510p1580rtc Bujilerin yenilenmesi
- ap1510p1580rts Bujilerin yenilenmesi
- ar0110p0110rt Motorun marş motoru ile döndürülmesi
- ar0120p5014rt Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- ar0130p544001b Dişlinin buji deliğine çentiklenmesi ve dişli elemanının içeri çevrilmesi
- ar0130p544002b Dişli elemanının sıkılması
- ar0130p5800rt Silindir kapağının sökülmesi, takılması