シリンダをエンド·スコープで入念にチェック

AR01.00-P-0200GZA

シリンダをエンド·スコープで入念にチェック

15.11.2019

エンジン

272, 273 モデル 164, 251

エンジン

273 モデル 463

変更事項

17.08.2009

スタートスイッチからキーを引き抜き、エアダクトをエアフィルタハウジングから外します。

作業ステップ1、作業ステップ2.2

1

エンドスコープ本体

2

フレキシブルエンドスコープ（プローブ）

 

脱着

 危険

30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険

損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。

AS00.00-Z-0035-01A

 警告

高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。

作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。

AS00.00-Z-0002-01A

 危険

車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険

車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。

AS00.00-Z-0010-01A

1

キーをスタートスイッチから引き抜きます。

 キーレスゴー（コード889）装備車両：イグニッションがオフになるまで、キーレスゴースタートストップボタンを繰り返し押します。
キーレスゴー送信カードまたはリモコンキーを車両から取り出し、電波到達範囲外（2 m以上）で保管します。

2.1

エアフィルタハウジングを取り外します

エンジン272（272.973以外）/273

エンジン 272 (272.973 以外), 273 モデル 164, 251

AR09.10-P-1150GZA

エンジン 273 モデル 463

AR09.10-P-1150GZG

2.2

エアダクトをエアフィルタハウジングから外します。

エンジン272.973 モデル164.195 右側をエンドスコープで入念にチェックする場合。

3

イグニッションコイルを取り外します。

AR15.12-P-2003GZA

4

スパークプラグを取り外します。

 シリンダヘッドに取り付けるスパークプラグ

*BA15.10-P-1001-01C

5

エンジンをクランクシャフトプーリのセンタリングボルトでエンジン回転方向に回し、点検するシリンダのピストンをBDCに合わせます。

 ソケット・レンチ・インサート

*001589650900

6

エンドスコープ本体 (1) を接続し、エンドスコープ本体のフレキシブルエンドスコープ（テストノズル）(2) をスパークプラグのネジ穴から点検するシリンダへ挿入します。



点検

7

シリンダ摺動面、ピストンクラウンおよびバルブを点検します。

シリンダ摺動面の点検に関する一般的な注意事項

AH01.00-P-0300-01VA

 「侵食による条痕」（シリンダ摩耗）の場合、シリンダ摺動面はざらざらになり、ホーニングによる条痕は見えません。

摩耗の疑いがある場合は、シリンダヘッドを取り外します:

↓

右シリンダヘッドを取り外します。 エンジン272、273 モデル164、251の場合

AR01.30-P-5780GZA

左シリンダヘッドを取り外します。 エンジン272、273 モデル164、251の場合

AR01.30-P-5770GZA

右シリンダヘッドを取り外します。 エンジン273 モデル463の場合

AR01.20-P-5012GZG

左シリンダヘッドを取り外します。 エンジン273 モデル463の場合

AR01.20-P-5013GZG

8

同様にその他のシリンダの点検を行います。

9

取り付けは取り外しの逆の順序で行います

 スパークプラグ

番号

名称

エンジン 272

エンジン 273

BA15.10-P-1001-01C

シリンダヘッドに取り付けるスパークプラグ

Nm

23

23