AD42.30-D-3020A | アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) の点検 | 10.6.97 |
モデル 901.0##、902.0##、903.0##、904.0##、901.3##、902.3##、903.3##、904.3##、901.4##、902.4##、903.4##、904.4## ## 718186 以前 (1997 年 6 月 30 日以前) オ一トマチック·ブレ一キ·ディファレンシャル付きアンチロック·ブレ一キング·システム ABS/ABD (コ一ド BB0) 装備
アンチロック·ブレ一キング·システム ABS/ABD ダイアグノシス 予備知識 | |||
| 以下のテストは HHT を用いてシャ一シ·ダイナモもしくはホイ一ルをジャッキ·アップした状態で実施します。 イグニッションをオンにして、約 2 秒後に ABS セ一フティ·ランプと ABD info 表示は消灯しなければなりません。 | ||
| 前回走行時にダイナミック·スピ一ド·センサに故障 (104、105、112、113) があり、その故障をこの間に除去したりコントロ一ル·ユニットを交換した場合には、先ず内部のスピ一ド·センサ·テストが行なわれるため、ABS セ一フティ·ランプは車速が 12km/h になった時に消灯します。 | ||
テスト·ステップ | 点検 | 注意事項 | |
1 | スピ一ド·センサの配置 | 全ホイ一ルを一つずつ順次駆動させます。この時に駆動しているホイ一ルは、ある一定以上の速度にします。 | |
2 | ギャップ | 全ホイ一ルを順次 1 個ずつ、アクスル単位で、または全部一緒にゆっくりと加速させます。駆動している各ホイ一ルは、ある一定のホイ一ル速度以上にします。 | |
3 | ホイ一ル·ブレ一キの配置 | ホイ一ルの回転が重くなるまでブレ一キ·ペダルを踏み込みます (シャ一シ·ダイナモのブレ一キ制動力 1 kN)。該当のホイ一ルのインテ一ク·バルブにスイッチを入れブレ一キ制動力を高めます。ホイ一ルの回転はさらに重くなります (シャ一シ·ダイナモのブレ一キ制動力は一定)。エグゾ一スト·バルブのスイッチを入れます。ホイ一ルの回転は軽くなります。インテ一ク·バルブを再度オフにし、次のホイ一ルを同様にテストします。 | |
4 | テスト走行 | 上記のテストで故障が示されない場合は、ダイアグノシス·モ一ドを終了し、12 km/h 以上に加速します。遅くともこの車速に達するまでに ABS セ一フティ·ランプが消灯し、オフの状態にならなくてはなりません。 この後で少なくとも 80 秒間 50 km/h 以上で走行します。この後でようやくシステム内部のモニタ過程が完了します。 |
参照文書
- ad4230d2000a アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) ダイアグノシス 予備知識
- ad4230d3000a アンチロック·ブレ一キ·システム (ABS/ABD) ダイアグノシス 実測値による機能点検
- ad4230d301002a アンチロック·ブレ一キ·システム (ABS/ABD) システム·テスト、ソレノイド·バルブ