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Controllo del sistema antibloccaggio (ABS/ABD)

Tipo ad · tema 42.30 · versione 0101 · 2003-06-20

Valido per: TIPI 901.0##, 902.0##, 903.0##, 904.0##, 901.3##, 902.3##, 903.3##, 904.3##, 901.4##, 902.4##, 903.4##, 904.4## ## fino a 718186 fino al 30.6.97 con CODICE (BB0) impianto frenante, sistema antibloccaggio (ABS)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.30 Sistema antibloccaggio ruote (ABS) — Serie 901 (modelli 0**, 3**, 4**) · Serie 902 (modelli 0**, 3**, 4**) · Serie 903 (modelli 0**, 3**, 4**) · Serie 904 (modelli 0**, 3**, 4**)

AD42.30-D-3020A

Controllo del sistema antibloccaggio (ABS/ABD)

10.6.97

TIPI 901.0##, 902.0##, 903.0##, 904.0##, 901.3##, 902.3##, 903.3##, 904.3##, 901.4##, 902.4##, 903.4##, 904.4## ## fino a 718186 fino al 30.6.97 con CODICE (BB0) impianto frenante, sistema antibloccaggio (ABS)

Sistema antibloccaggio ABS/ABD

Diagnosi conoscenze preliminarie

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Eseguire i seguenti controlli con l'HHT sul banco di prova a rulli o a ruote sollevate.

La lampada di sicurezza ABS e l'indicazione ABD devono spegnersi dopo circa 2 secondi dall'inserzione dell'accensione

Se durante l'ultima marcia era attivo un errore dinamico dei trasduttori di regime (104, 105, 112, 113) nel frattempo eliminato o se è stata sostituita la centralina di comando, la lampada di sicurezza ABS si spegne solo quando il veicolo raggiunge la velocità di 12 km/h, in quanto solo a tale velocità si conclude il controllo interno dei trasduttori di regime

Operazione di controllo

Controllare

Avvertenza

1

Assegnazione di trasduttori di regime

Far ruotare tutte le ruote l'una dopo l'altra. La velocità per la ruota momentaneamente in rotazione deve essere formata

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2

Gioco

Accelerare lentamente ogni singola ruota, a coppie di ruote sullo stesso assale o tutte insieme. A partire da una certa velocità, per ogni ruota in rotazione deve essere formato un valore di velocità

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3

Assegnazione dei freni delle ruote

Premere il pedale del freno fino poter far girare la ruota con difficoltà (banco di prova a rulli, forza frenante 1 kN). Attivare la valvola di ammissione della relativa ruota ed aumentare la forza frenante. La ruota deve continuare a poter essere girata con difficoltà (banco di prova a rulli, forza frenante costante). Attivare la valvola di scarico. La ruota deve poter essere girata facilmente. Disinserire di nuovo la valvola di immissione e controllare la successiva ruota analogica

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4

Giro di prova

Se durante i controlli sopra descritti non si sono verificati errori, uscire dal modo di diagnosi ed accelerare il veicolo ad una velocità maggiore di 12 km/h. La lampada di sicurezza ABS deve spegnersi e restare spento prima o al raggiungimento di questa velocità.

Successivamente far andare il veicolo per almeno 80 s oltre i 50 km/h. Solo orale operazioni interne di sorveglianza del sistema sono concluse

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