危険 | 作動中のエンジンの高速回転する部品に巻き込まれて、重傷を負う危険があります。 | 回転部分に触らないでください。身体にフィットした作業着を着用します。回転する車両部品範囲に、許可なくアクセスしないように安全を確保します。 | |
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
危険 | 燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があります。 | 喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。燃料は、必ず専用の容器に注入し、品名を明記します。 | |
部品注意事項 | イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項 | エンジン 120mit Benzin-Einspritzanlage LH | |
ハンド·ヘルド·テスタ (HHT) の接続、故障メモリ読出し | |||
ME システムのダイアグノシスについての予備知識 | エンジン点検、調整 | ||
ME システム 故障メモリに関する注意事項 | |||
| パルスカウンタで故障コードを読み取ることはできません。 | ||
| ■ は、CHECK-ENGINEインジケータランプ制御の原因となる、排気ガスに関連する故障用の記号(米国仕様車の場合) これは、点検が行われ、エラーが検知された場合のみ制御されます。 | ||
| イグニッションオン | ||
故障メモリ | |||
故障コード | エラー・テキスト | 考えられる原因/注意事項 | 対策 |
故障の検知なし | 苦情に応じて、ME電気システム全体を点検します。 | ||
■ | 右ホットフィルムエアマスセンサ (B2/7) | ||
エアマスセンサ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右プレッシャセンサ (B28/2) | | |
プレッシャセンサ、ME故障コードの説明 | | ||
■ | 右吸気温度センサ (B17/6) | ||
吸気温度センサ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右水温センサ (B11/10) | ||
水温センサ、ME故障コードの説明 | |||
| 右アクチュエータ内の実測値ポテンショメータ | ||
スロットルバルブアクチュエータ内の実測値ポテンショメータ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右O2センサ(触媒コンバータの前)(G3/4) | ||
O2センサシグナル、ME故障コードの説明 | |||
■ | A 右O2センサ(触媒コンバータの前)(G3/4)、劣化、修正量超過 | ||
O2センサ(触媒コンバータの前)の劣化、ME故障コードの説明 | 触媒コンバータ(コード620a)装備車 | ||
■ | O2センサヒータ(右O2センサ(触媒コンバータの前)(G3/4)) | ||
O 2センサヒータ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右O2センサ(触媒コンバータの後)(G3/6) | | |
O2センサシグナル、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右O2センサ(触媒コンバータの前)(G3/4) | ||
O2センサシグナル、ME故障コードの説明 | |||
■ | O2センサヒータ(右O2センサ(触媒コンバータの後)(G3/6)) | | |
O 2センサヒータ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 左O2センサ(触媒コンバータの前)(G3/3) | ||
O2センサシグナル、ME故障コードの説明 | |||
■ | A 左O2センサ(触媒コンバータの前)(G3/3)、劣化、修正量超過 | ||
O2センサ(触媒コンバータの前)の劣化、ME故障コードの説明 | 触媒コンバータ(コード620a)装備車 | ||
■ | O2センサヒータ(左O2センサ(触媒コンバータの前)(G3/3)) | ||
O 2センサヒータ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 左O2センサ(触媒コンバータの後)(G3/5) | | |
O2センサシグナル、ME故障コードの説明 | |||
■ | 左O2センサ(触媒コンバータの前)(G3/3) | ||
O2センサシグナル、ME故障コードの説明 | |||
■ | O2センサヒータ(左O2センサ(触媒コンバータの後)(G3/5)) | | |
O 2センサヒータ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A 「部分負荷」での混合気生成セルフアジャストメントが右MEコントロールユニット (N3/12) の限界値に来ている | 誤吸気、ダイヤフラムプレッシャレギュレータインジェクタ、エンジン部の摩耗 | |
混合気生成セルフアジャストメントが限界値に来ている、ME故障コードの説明 | 触媒コンバータ(コード620a)装備車 | ||
■ | A 「部分負荷」での混合気生成セルフアジャストメントが左MEコントロールユニット (N3/11) の限界値に来ている | 誤吸気、ダイヤフラムプレッシャレギュレータインジェクタ、エンジン部の摩耗 | |
混合気生成セルフアジャストメントが限界値に来ている、ME故障コードの説明 | 触媒コンバータ(コード620a)装備車 | ||
■ | インジェクタ (Y62y1)、シリンダ1 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y2)、シリンダ2 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y3)、シリンダ3 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y4)、シリンダ4 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y5)、シリンダ5 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y6)、シリンダ6 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y7)、シリンダ7 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y8)、シリンダ8 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y9)、シリンダ9 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 |
参照文書
- ad0000p200003a ハンド·ヘルド·テスタを接続して、故障コ一ドを読み出す
- ad0761p200010f ME 故障メモリに関する注意事項
- ad0761p2000f ME システムのダイアグノシスについての予備知識
- ah1510p000201d イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項
- as0000z000401a 作動中のエンジンの高速回転する部品に巻き込まれて、重傷を負う危険があります。
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険
- as4700z000101a 燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があり�