Gruppi/Sottogruppi funzionali
| Titolo/Descrizione
| Validità
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30.30
| Introduzione della 3a generazione di sensori radar a corto raggio (NBR3) sulla base dell'hardware Multi-Mode-Radar (MMR)
Grazie all'utilizzo dell'intervallo ridotto di bande di frequenza è ammesso il funzionamento dei sensori radar a corto raggio all'interno delle aree protette di stazioni radioastronomiche, in quanto vengono escluse sia la banda Nato che la banda per stazioni radioastronomiche. Non è più necessaria la localizzazione del veicolo tramite GPS. Con codice (233) DISTRONIC PLUS, dopo la sostituzione dei sensori radar a corto raggio nel paraurti anteriore è necessaria la codifica SCN della centralina di comando radar.
| Con codice (233) DISTRONIC PLUS a partire da 01.12.1012
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54.18
| Impiego di cavi a sezione ridotta
Introduzione di cavi a sezione ridotta con una sezione di 0,13 mm2 per i cavi dei segnali al fine di ridurre il peso e aumentare la resistenza alla trazione.
| A partire dal 01.12.2013
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54.30
| Introduzione dei seguenti sistemi e funzioni nello strumento combinato:
- Introduzione grafico di assistenza
- Ampliamento avviso cintura Euro-NCAP
- Introduzione spia di controllo luce di posizione (A1e38)
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82.60
| Introduzione della head-unit NTG 4.5 generazione 3
Grazie all'introduzione della head-unit NTG 4.5 generazione 3 sono possibili le seguenti funzioni:
- Segnali audio provenienti da applicazioni Internet possono essere riprodotti tramite l'impianto sonoro, a seconda dell'equipaggiamento.
- Il servizio Internet Radio è stato reso possibile grazie alla riproduzione sonora in combinazione con Internet.
- Utilizzo di una Secure Digital Memory Card (SDXC) grazie all'impiego del lettore per schede migliorato in combinazione con una codifica dati.
- Soppressione AUX-In
- Introduzione Live-Traffic a partire da 01.12.2013
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82.62
| Introduzione della piastra di contatto in sostituzione del modulo Bluetooth®
Grazie all'introduzione della piastra di contatto viene meno la comunicazione attraverso Bluetooth® con l'apparecchio audio in seguito all'evoluzione dei telefoni cellulari con profilo Bluetooth® disponibile.
| Con codice (386) Telefonia comfort
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83.40
| Compressore del fluido refrigerante con giunto elettromagnetico
Oltre alla valvola di regolazione compressore del fluido refrigerante è montato il giunto elettromagnetico compressore del fluido refrigerante. In questo modo il compressore del fluido refrigerante può essere separato completamente dal flusso di forze nella trasmissione a cinghia.
| Con codice (B09) Compressore del fluido refrigerante con giunto elettromagnetico
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91.60
| Disinserimento climatizzatore in caso di incidente
In caso di incidente vengono disinseriti i seguenti componenti della climatizzazione:
- Compressore del fluido refrigerante
- Motorino della ventola riscaldatore supplementare PTC
Inoltre viene chiuso lo sportello aria di ricircolo.
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91.60
| Impiego EventDataRecorder (EDR)
Nella centralina di comando sistema di ritenuta supplementare è integrato un registratore dati incidenti. Questo funziona secondo il principio del "Black Box" noto dall'aeronautica. Tramite i dati memorizzati durante l'incidente, è possibile ricostruire l'incidente.
| Con codice (494) Versione per gli USA
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