Grupo funcional/subgrupo funcional (FG/FUG)
| Título/Descripción
| Validez
|
30.30
| Introducción de la 3.ª generación de sensores de radar de corto alcance (NBR3) sobre la base del hardware Multi-Mode-Radar (MMR)
Al utilizar la amplitud reducida de banda de frecuencia se admite el funcionamiento de los sensores de radar de corto alcance dentro de las zonas de protección de las estaciones de radioastronomía, ya que se evitan tanto la banda OTAN como la banda radioastronómica. Ya no es necesaria la localización del vehículo por medio del GPS. Con el código (233) DISTRONIC PLUS, después de la sustitución de los sensores de radar de corto alcance en el parachoques delantero, es necesaria una codificación SCN de la unidad de control de radar.
| Con código (233) DISTRONIC PLUS a partir de 01.12.2012
|
54.18
| Introducción de cables de sección baja
Introducción de cables de sección baja con 0,13 qmm de sección de cable para cables de señales, para la reducción del peso y el aumento de la resistencia a la tracción.
| A partir de 01.12.2013
|
54.30
| Introducción de los sistemas y las funciones siguientes en el cuadro de instrumentos:
- Introducción gráfica de asistencia
- Ampliación advertencia de cinturón Euro-NCAP
- Introducción de un testigo de control de luz de posición (A1e38)
|
|
82.60
| Introducción de la Head-Unit NTG 4.5 de 3.ª generación
Mediante la introducción de la HU NTG 4.5 de 3.ª generación son posibles las siguientes funciones:
- Según el equipamiento se pueden reproducir señales de audio en aplicaciones de internet mediante el sistema de sonido.
- La función de radio de internet ha sido posible mediante la reproducción de sonido en combinación con internet.
- Posibilidad de utilización de una tarjeta de memoria Secure Digital Memory Card (SDXC) gracias a la introducción del lector de tarjetas mejorado en combinación con una codificación de datos.
- Se suprime AUX-In
- Introducción Live-Traffic a partir de 01.12.2013
|
|
82.62
| Introducción de la placa de contacto como repuesto para el módulo Bluetooth®
Con la introducción de la placa de contacto se suprime la comunicación a través de Bluetooth® con el equipo de audio, debido al perfeccionamiento de los teléfonos móviles con perfiles de Bluetooth® ya existentes.
| Con código (386) Telefonía de confort
|
83.40
| Compresor de agente frigorígeno con acoplamiento electromagnético
Adicionalmente a la válvula reguladora del compresor de agente frigorígeno está montado el acoplamiento electromagnético del compresor de agente frigorígeno. El compresor de agente frigorígeno se puede así separar por completo del flujo de fuerza en la transmisión por correa.
| Con código (B09) Compresor de agente frigorígeno con acoplamiento electromagnético
|
91.60
| Desconexión del aire acondicionado en caso de choque
En caso de accidente se desconectan los siguientes componentes del aire acondicionado:
- Compresor de agente frigorígeno
- Motor del soplador del calefactor adicional PTC
Adicionalmente se cierra la compuerta de aire circulante.
|
|
91.60
| Introducción EventDataRecorder (EDR)
En la unidad de control del sistema de retención de seguridad hay integrado un registrador de datos de accidente. Este trabaja en principio como las "cajas negras" que se conocen de la aviación. Mediante los datos memorizados durante el accidente se puede reconstruir el desarrollo del accidente.
| Con el código (494) Ejecución para EE. UU.
|