SM26.55-W-0004CA | Getriebeölkühlerleitungen erneuern | 7.12.11 |
GETRIEBE 715 im TYP 930, 932, 933, 934 mit MOTOR 542 mit CODE (N55) Getriebeölkühlung
W26.55-1039-09
Dargestellt bei Fahrzeug mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder
1 Retarder
2 Schelle (Kühlmittelrücklaufrohr)
3 Halter
4 Schellen (Getriebeölkühlerleitungen)
5 Getriebeölkühlerleitungen
11 Schraube
12 Abstandrohr
13 Mutter
6 Halter
7 Halter
8 Kühlmittelrücklaufrohr
9 Kühlmittelrücklaufschlauch
10 Halter
W26.55-1048-06
3 Halter
4 Schellen (Getriebeölkühlerleitungen)
5 Getriebeölkühlerleitungen
14 Getriebeölschläuche
15 Bügel
15.1 Gummi
15.2 Hülse
15.3 Schraube
16 Bügel
16.1 Platte
16.2 Gummi
16.3 Hülse
16.4 Schraube
W26.55-1049-06
Dargestellt bei Fahrzeug mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder und mit Code (A00) Vorderachse luftgefedert
5 Getriebeölkühlerleitungen
6 Halter
8 Kühlmittelrücklaufrohr
17 Bügel
17.1 Platte
17.2 Gummi
17.3 Hülse
17.4 Schraube
W26.55-1047-06
Dargestellt bei Fahrzeug mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder
5 Getriebeölkühlerleitungen
7 Halter
8 Kühlmittelrücklaufrohr
17 Bügel
17.1 Platte
17.2 Gummi
17.3 Hülse
17.4 Schraube
W26.55-1051-06
Dargestellt bei Fahrzeug mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder
5 Getriebeölkühlerleitungen
8 Kühlmittelrücklaufrohr
10 Halter
18 Schellen (Getriebeölkühlerleitungen)
20 Scheiben
21 Schraube
22 Mutter
W26.55-1042-06
Dargestellt bei Fahrzeug mit Code (A00) Vorderachse luftgefedert
5 Getriebeölkühlerleitungen
8 Kühlmittelrücklaufrohr
23 Ölwanne Motor
24 Querträger vorn
W26.55-1041-10
Dargestellt: Falsche Handhabung der Schelle
5 Getriebeölkühlerleitung
25 Wasserpumpenzange
W26.55-1040-10
Dargestellt: Richtige Handhabung der Schelle
5 Getriebeölkühlerleitung
25 Wasserpumpenzange
Änderungshinweise
6.12.11 | Wert geändert: Schlauch an Getriebeölkühlungsleitung | ||
Wert geändert: Schlauch an Getriebeölkühlungsleitung |
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. der Standardtexte und Richtzeiten
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
N | 026947 | ARBEITEN: ÖLKÜHLERLEITUNG (2) FÜR SCHALTGETRIEBE ERNEUERN (BEI FAHRZEUGEN OHNE CODE (BA1) LEISTUNGSOPTMIERTER VOITH-RETARDER) | 031 AW | 50 940 51 | KUEHLLEIT |
N | 026960 | ARBEITEN: ÖLKÜHLERLEITUNG (2) FÜR SCHALTGETRIEBE ERNEUERN (BEI FAHRZEUGEN MIT CODE (BA1) LEISTUNGSOPTMIERTER VOITH-RETARDER) | 050 AW | 50 940 51 | KUEHLLEIT |
N | 026948 | ARBEITEN: QUERTRÄGER (1) VORN AUS-, EINBAUEN (BEI FAHRZEUGEN MIT CODE (A00) VORDERACHSE LUFTGEFEDERT) | 009 AW | 50 940 51 | KUEHLLEIT |
N | 026949 | ARBEITEN: ZUSATZ ZU ÖLKÜHLERLEITUNG (2) FÜR SCHALTGETRIEBE ERNEUERN (BEI FAHRZEUGEN MIT NEBENANTRIEB) | ZM | 50 940 51 | KUEHLLEIT |
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise Kühlmittel | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Kühlmittel am Wärmetauscher des Retarders (1) ablassen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder. | |
2 | Geräuschkapselung unter dem Kühler abbauen | ||
3 | Querträger vorn (24) ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (A00) Vorderachse luftgefedert. | |
4 | Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder und Nebenantrieb. Bei Nebenantrieb mit C-Ausführung Getriebeöl auffangen. | |
5 | Getriebeölschläuche (14) an den Getriebeölkühlerleitungen (5) abbauen | Auslaufendes Öl auffangen. | |
6 | Getriebeölkühlerleitungen (5) an der Trennstelle zum Getriebe abbauen | Auslaufendes Öl auffangen. | |
7 | Getriebeölkühlerleitungen (5) an den Haltern (3, 6, und 7) abbauen | ||
8 | Kühlmittelrücklaufschlauch (9) lösen und auf dem Kühlmittelrücklaufrohr (8) zurückschieben | Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder. Auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Gefäß auffangen. | |
9 | Schellen (2) an den Haltern am Getriebe und Motor abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder. | |
10 | Getriebeölkühlerleitungen (5) mit den Schellen (4) ausbauen | Bezüglich Rückversand oder Verschrottung der ausgebauten Teile beachten Sie bitte die entsprechenden Hinweise in Ihren Garantiesystemen. | |
| Einbauen | ||
11 | Neuen Halter (10) zusätzlich am Getriebegehäuse-Hinterteil anbauen | Fahrzeuge mit Getriebe 715.500/507/ 510/513/520/540 und mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder | |
Fahrzeuge mit Getriebe 715.370/380/ 515/525 und mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder | |||
Fahrzeuge mit Getriebe 715.500/507/ 510/513/520/540 und ohne Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder | |||
Fahrzeuge mit Getriebe 715.370/380/ 515/525 und ohne Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder | |||
12 | Neue Getriebeölkühlerleitungen (5) einbauen | ||
13 | Getriebeölkühlerleitungen (5) an der Trennstelle zum Getriebe anbauen | Die Muttern der Getriebeölkühlerleitungen (5) nur von Hand anlegen, nicht festschrauben. | |
14 | Getriebeölkühlerleitungen (5) mit Gummi (15.1), Hülse (15.2), Bügel (15) und Schraube (15.3) an Halter (3) anbauen | Die Schraube (15.3) nur von Hand anlegen, nicht festschrauben. | |
15 | Getriebeölkühlerleitungen (5) mit Gummi (16.2), Hülse (16.3), Bügel (16), Platte (16.1) und Schraube (16.4) an Halter (3) anbauen | Die Schraube (16.4) nur von Hand anlegen, nicht festschrauben. | |
16 | Getriebeölkühlerleitungen (5) mit Gummi (17.2), Hülse (17.3), Bügel (17), Platte (17.1) und Schraube (17.4) an Halter (6 und 7) anbauen | Die Schraube (17.4) nur von Hand anlegen, nicht festschrauben. | |
17 | Neue Schellen (4) mit Schraube (11), Abstandrohr (12) und Mutter (13) an die Getriebeölkühlerleitungen (5) anbauen | Richtige Handhabung beachten, die Schellen spielfrei um die Getriebeölkühlerleitungen (5) montieren. | |
Getriebe 715.500/507/510/513/520/ 540 | |||
Getriebe 715.370/380/515/525. | |||
18 | Schrauben (15.3, 16.4 und 17.4) an den Haltern (3, 6 und 7) festschrauben | Getriebe 715.500/507/510/513/520/ 540 | |
Getriebe 715.370/380/515/525 | |||
19 | Neue Schellen (18) mit Schraube (21), Scheiben (20) und Mutter (22) an der Halter (10) anbauen | Richtige Handhabung beachten, die Schellen spielfrei um die Getriebeölkühlerleitungen (5) montieren. Schellen (18) Spannungsfrei mit den Scheiben (20) ausgleichen. | |
Getriebe 715.500/507/510/513/520/ 540 | |||
Getriebe 715.370/380/515/525 | |||
20 | Muttern der Getriebeölkühlerleitungen (5) am Getriebe festschrauben | Getriebe 715.500/507/510/513/520/ 540 | |
Getriebe 715.370/380/515/525 | |||
21 | Getriebeölschläuche (14) an die Getriebeölkühlerleitungen (5) anbauen | Getriebe 715.500/507/510/513/520/ 540 | |
Getriebe 715.370/380/515/525 | |||
22 | Kühlmittelrücklaufschlauch (9) vom Kühlmittelrücklaufrohr (8) auf den Wärmetauscher des Retarders (1) zurückschieben | Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder. | |
23 | Kühlmittelrücklaufrohr (8) mit Schellen (2) an den Haltern am Getriebe und Motor anbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder. | |
24 | Schlauchschellen des Kühlmittelrücklaufschlauchs (9) festschrauben | Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder. | |
| |||
25 | Querträger vorn (24) einbauen | Nur bei Fahrzeuge mit Code (A00) Vorderachse luftgefedert. | |
| |||
26 | Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb anbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder und Nebenantrieb. | |
27 | Kühlmittel einfüllen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder. | |
28 | Getriebeölstand prüfen, ggf. richtigstellen | ||
29 | Geräuschkapselung unter dem Kühler einbauen |
Gehäuse
Nummer | Benennung | Getriebe 715.500/507/ | |
BA26.40-N-1002-01D | Getriebegehäuse-Hinterteil an Getriebegehäuse-Mittelteil | Nm | 70 |
Gehäuse
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe 715.515/525 | ||
BA26.40-N-1002-01KL | Getriebegehäuse Hinterteil an | Nm | 70 | 70 | |
Getriebe-Ölkühlung, Ölpumpe
Nummer | Benennung | Getriebe | ||
BA26.55-N-1002-01A | Getriebeölkühlungsleitung an Stutzen | Nm | 80 | |
BA26.55-N-1005-01A | Schraube Rohrschelle an Halter | M6 | Nm | 8 |
M8 | Nm | 25 | ||
BA26.55-N-1007-01A | Schlauch an Getriebeölkühlungsleitung | Nm | 60 | |
BA26.55-N-1009-01A | Halter an Getriebe | Nm | 25 | |
Getriebe-Ölkühlung, Ölpumpe
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe 715.515/525 | ||
BA26.55-N-1002-01KL | Getriebeölkühlungsleitung an Stutzen | Nm | 80 | 80 | |
BA26.55-N-1003-01KL | Schraube Rohrschelle an Halter | M6 | Nm | 8 | 8 |
M8 | Nm | 25 | 25 | ||
BA26.55-N-1004-01KL | Schlauch an Getriebeölkühlungsleitung | Nm | 60 | 60 | |
BA26.55-N-1006-01KL | Halter an Getriebe | Nm | 25 | 25 | |
Rahmen
Nummer | Benennung | Typ | |||
BA31.30-N-1002-01A | Schraube Rahmenteile an Rahmen | M101,5 | Nm | – | |
M121,5 | Nm | 95 | |||
M141,5 | 1. Stufe | Nm | 150 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
M161,5 | 1. Stufe | Nm | 225 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
M181,5 | 1. Stufe | Nm | 330 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
Retarder
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA43.30-N-1018-01E | Kühlmittelrücklaufschlauch an Wärmetauscher/Kühlmittelrücklaufrohr | Nm | 5 | |
Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl |
A 930 260 04 85 05 | Rohr (ohne Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder) | 1 |
A 930 260 05 85 05 | Rohr (ohne Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder) | 1 |
A 000 260 18 62 | TS-Halter (ohne Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder) | 1 |
A 930 260 06 85 05 | Rohr (mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder) | 1 |
A 930 260 07 85 05 | Rohr (mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder) | 1 |
A 000 260 17 62 | TS-Halter (mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder) | 1 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ar2000w1142a Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2600w0100a Controllare, ripristinare il livello olio nel cambio
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento