si5840d0003a

Informazioni per il servizio assistenza: STAR Dagnosis

Tipo si · tema 58.40 · versione 0101 · 2003-06-18

Valido per: TIPI 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

Collocazione

Gruppo funzionale 0 In generale › 58 Attrezzi › 58.40 Attrezzature d'officina/ Strumenti di controllo Mb — Serie 901 (modelli 6**) · Serie 902 (modelli 6**) · Serie 903 (modelli 6**) · Serie 904 (modelli 6**)

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.10 Veicolo complessivo › 45.10.20 Veicolo complessivo — Serie 901 (modelli 6**) · Serie 902 (modelli 6**) · Serie 903 (modelli 6**) · Serie 904 (modelli 6**)

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.20 Informazione per il Servizio Assistenza — Serie 901 (modelli 6**) · Serie 902 (modelli 6**) · Serie 903 (modelli 6**) · Serie 904 (modelli 6**)

SI58.40-D-0003A

Informazioni per il servizio assistenza: STAR Dagnosis

9.3.00

TIPI 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

Avvertenze di modifica

8.3.00

Sostituisce la STIN 00.00 D017 del 3.3.00

Ricerca guasti efficiente con STAR Diagnosis.

Tutti i componenti diagnosticabili dell'impianto elettronico (centraline di comando) devono essere letti per mezzo di STAR Diagnosis per individuarne il codice guasto.

In caso di problemi con la parte elettrica/elettronica è possibile che non venga indicato alcun codice guasto, sebbene sia ovviamente presente un difetto.

Per un'efficiente ricerca guasti occorre leggere i valori effetti dei sistemi per poi confrontarli con i valori nominali o le spiegazioni dei valori effettivi. Solo così sono possibili le correzioni delle cause esistenti dei guasti.

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Per poter rispondere alle domande sono necessari i seguenti dati:

- N. di telaio

- Protocollo di entrata test breve

- Codice guasto memorizzato

- Variabili di specificazione guasto

- Valori effettivi

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A riguardo è importante utilizzare gli adattatori disponibili nella custodia di connettori femmina oltre che i connettori femmina e i pin del fascio di cavi della vettura.

Solo in questo modo può essere determinato il potenziale valore di misura all'altezza del polo opposto e garantita la diagnosi precisa.

Se la diagnosi non riconosce una centralina di comando, controllare dapprima per mezzo degli schemi elettrici l'alimentazione di tensione della centralina di comando e quindi garantire il contatto perfetto nella presa di diagnosi.

Dal misurare i valori sul retro del connettore o direttamente dalle linee possono risultare risultati errati.